12/01 2022
Thursday

小鹏汽车创始人 何小鹏

小鹏与用户之间没有鸿沟,在听取用户意见这件事上,小鹏会努力优化,未来会进步很多。

1、欧拉黑猫/白猫复产 2、蔚来成立移动科技有限公司 3、夏珩辞去小鹏执行董事职务 4、极氪 001 调整购车权益 5、哪吒 S 正式开启交付

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【用车日记】深蓝03家充桩——充电体验

深蓝提车日记~七日自驾游

提深蓝03(515)一月,我来打个总结

其实我是去年年底因为经常两地高速跑来跑去所以动了换电动车的想法,本来是打算换p7或者埃安的,但是经过一顿思考觉得埃安太像跑滴滴的了,就打算试驾p7换p7。但是无意之间让我发现了长安深蓝sl03(当时还只是代号c385),我就被他的外观深深地吸引了,我感觉他就是我想要的车,所以我就一直关注这辆车的动态,期间出现好多关于这辆车的价钱流言蜚语,但是我还是选择等待了这辆车! 当上市的一刻,我觉得这价格完全符合我的要求,所以我二话不说就冲了,经过两个月的漫长等待,终于等到我提车了,但是在提车的过程中发生了一点不好的状况,但是4s店最后还是适当的处理了问题(没办法我确实太喜欢这台车了,一些不好的小问题也勉强接受)😂😂😂 经过一个月的驾驶,这台车的驾驶感受对我来说相当的满意,内饰的风格也比较符合我个人要求(个人觉得要不就走简约风,要不就豪华风,有的搞得不伦不类我还不如直接简约最好了)我个人是经常跑长途的,市区比较少跑,里程数70%以上都是高速的了基本上(总电耗如上),但是我跑高速一般都130-140左右,那时候的电耗一般都在18-19左右,我个人感觉还算可以,能满足我的要求。 再一个就是我是有安装家充的,基本都在谷电充电,充满才10几块😃😃😃真的实现开车自由,我觉得这辆车是我最满意的一辆车!而且我觉得深蓝一直在不断进步,不断听取用户的声音!深蓝不断地改进着用户对他们的意见,,就是有一份问卷我写了我的驾驶车窗在下雨天的时候升降的时候会出现异响,然后没过多久就有售后人员联系我的情况,然后各种沟通让我去维保什么的,因为疫情原因我就不能短时间内过去维保,但是之后还是回去看一下。我觉得这样的服务态度确实不错应该值得表扬,作为一个新的品牌,不断听取用户意见这是非常不错的! 最后我想要提出一个要求就是能不能快点更新一下软件应用,酷狗真的太难用了,起码给我多点选择嘛😂😂😂

补交我的长安深蓝SL03提车作业

用车日记【深蓝03 LED大灯调节分享】

半个月的深蓝03用车日记

深蓝03自动辅助驾驶感受分享

1000公里的深蓝515体验(一个前车企性能集成工程师的真实感受)

18块钱自己动手改纯黑轮毂 #深蓝03个性潮改秀#

最新动态:长安深蓝社区
敖丁阿【按回复查看】设置教程 新出行社区目前是支持「按最新发布排序」和「按最新回复排序」两种查看方式,设置方式如下图哦 大家之前知道吗?入口是不是放得太深了。
大学士1994长安深蓝只有坐垫通风和加热,有没有必要自己安装加装靠背通风加热呢?而且我看群里好多小伙伴说天冷续航掉电很严重啊?
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最新动态:小鹏G9社区
XCX4559Zj6gaG9为什么老是出现这两个黄色号呢
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最新动态:零跑C11社区
YOUMIGE为了能够尽早升级,大冷天我都穿上零跑宣传体恤来表忠心了。 不过今天开了几十公里后还是没有等到升级。看来忠心不被认可啊,哈哈哈。
敖丁阿今日降温·宜上新 出行好物上新啦!冬日就要暖暖的 本次商城上新选品来自向物和TITA 前往新出行app-积分商城中购买/积分,快速前往商城 https://www.xchuxing.com/shop
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【新势力车机?鸿蒙座舱?CarPlay?谁是宇宙第一智能座舱】 今天有朋友问我,怎么看待最新发布的CarPlay,谈谈我个人的一些想法。 商业社会就是不可能完美的,首先明确车机的核心功能,主要包含三大核心功能:辅助驾驶可视化渲染+车内空调、门窗控制+娱乐(导航+音乐)),以水桶效应来说三者缺一不可且同等重要。 从目前我的认知来看,后续的发展按照可落地的方向应该会分为几个层次: 1.第一梯队-车机手机双向互联互通(车机手机都很强):华为鸿蒙智能座舱,从手机和汽车两个产业来说,华为是最接近达到这个终局的,车机系统是鸿蒙的,手机系统是鸿蒙的,相当于手机+车机底层都由同一家公司定义,意味着手机和汽车的系统理论上可以实现全开放的接口,只有接口的全开放才能实现无缝流转和双向互动。(但是现状是问界M5辅助驾驶垃圾,这个维度的能力目前无法呈现,极狐阿尔法S辅助驾驶强,但是非纯正鸿蒙座舱) 2.第二梯队-国内新势力车机(车机很强,联动手机较弱):回顾数码3C领域这么多年,国产手机的崛起离不开手机系统本土化适配,适应国内消费者的使用习惯,三星、索尼甚至是苹果,至少在中国很多功能是无法被充分使用的,而车机系统其实类比就是更大块的手机系统,毫无疑问国内互联网新势力造车的企业更懂中国用户,而当前来看车机三大核心功能都能做的很好,唯一的核心缺陷在于对于手机互联互通的接口开放性受限各大手机厂商,无法像华为鸿蒙座舱一样做到应用的无缝流转。(但我认为这个是此消彼长的过程,比如我非常看好理想成为万亿企业,当理想的车足够覆盖市场时,手机厂商也自然会主动贴近合作关系) 3.第三梯队-特斯拉/苹果(手机或车机,强其中一个):为什么把他们归为一类?他们有类似共性的问题,特斯拉车机系统在辅助驾驶及车控体验不错,但是在娱乐应用生态受限于Linux系统底座注定无法有短期内快速发展,苹果CarPlay在娱乐上是顶级的,能够实现匹配手机的极致体验,同时这一轮WWDC升级也能实现车控体验的完美融合,但是存在2大核心问题,一方面是中美局势以及国外企业本身就不擅长做本土化改造,另外一方面在辅助驾驶层面的接口和能力是很难实现与整车厂的深度融合的。(一方面很不看好传统车厂做好辅助驾驶,一方面传统车厂和苹果都在各自擅长领域都具有很强话语权,车厂能否愿意如此开放自己的接口交给苹果是个大大的问号)。 第四梯队就是所有其他不解释,以上三个梯队都是值得期待的(相互学习借鉴宝贵经验,类似安卓与苹果的终局是体验的同质化),当然上述也仅表达对智能座舱单项的评价,至于整车的产品实力依旧要从驾驶感受及动力表现、辅助/自动驾驶能力、智能座舱体验、外观设计和车内空间要求、续航及补能方式等N个维度才可以打分,综合实力我依旧看好理想L9成为500万以内最佳家庭SUV用车选择,没有之一。 至于吉利收购魅族要做手机、蔚来准备做自己的手机品牌,我始终认为专业的人做专业的事,看似手机领域的技术壁垒和护城河很浅,可以当华为倒下后,国内的几大手机品牌都没能证明自己,高端品牌依旧立不起来,所以很多事情往往梦想很美好,现实很骨感。所以谁是智能座舱的宇宙第一,谁扎根智能电动车领域更深,谁才能有资格和有能力成为第一。

吴颖帮帮忙丨比亚迪海豹发布在即 给大家更新几个信息点

Model 3标续1万公里使用感受

关于坊间传闻特斯拉要用比亚迪的电池,你看连电池生产的子公司都已经确定了,其实不可能空穴来风,消息已经很实了,说一下我的看法: 1、特斯拉从来不跟随供应链,而是培养教育自己的供应链,能满足特斯拉要求的国产供应商越多越好,被特斯拉带着一起提升总是有一系列的好处,恭喜比亚迪; 2、无论是三元锂还是磷酸铁锂,用电芯的可燃性来说电池的安全性,都是耍流氓。就好比现在谁都不关心煤气罐的安全性一样,煤气肯定容易爆炸,但是压力容器只要符合国家标准就没有问题; 3、基于第2点,我认为单纯宣传自己电池安全攻击别人电池不安全都是短视的市场营销行为,实际渲染的都是对电车无谓的恐惧,首先电动车就有优于燃油车的安全性(自燃率不到燃油车的十分之一),其次,还在向燃油车世界扩张的时候,没必要这么内卷吧? 4、大家期待刀片电池的特斯拉,价格又会降到多少呢?反正我希望model3最便宜能20拿下,不仅仅BBA的34C发抖,连大众丰田都害怕。

高算力(TOPS)到来之前 我们该思考什么?

电动车换电池比车还贵吗?

我为什么买了一辆没人爱的车

究竟你有多少驾驶陋习?

这个围蔚救特是搞的哪一出? 最近特斯拉的瓜越来越大了,那边爆出来的大瓜还没有吃干净,我们电车粉还处在观望之中,但是目前貌似今天又被网友说是蔚来指使的,这里有必要说两句了: 1、把特斯拉车顶车闹的人和蔚来一位车主搞混淆,这个做法太下作了,根本不是一个人好吧,这个蔚来的车主七姐确实多年前特斯拉维权过,但是和这次上海车展特斯拉车顶车闹根本不是一个人,人家七姐在蔚来展台做志愿者做的好好的,就被你们说跑特斯拉车闹了?人家真会分身术? 2、说是蔚来供应商韦巴斯特指派过来闹的,拜托,韦巴斯特给中国供货的厂商太多了,传统的品牌宝马、奔驰、奥迪,新势力特斯拉、蔚来、小鹏都有,这个时候指向蔚来? 3、说蔚来和特斯拉一样也用了博世ibooster刹车系统的,意思就是你蔚来也有问题呗?那用ibooster系统的多了,比亚迪、小鹏等等都是,你特斯拉先把这个事情搞定再说,你怎么不说其他车都是四个轮子和你特斯拉一样,所以其他车也有问题? 4、我觉得这个事情可能不是特斯拉官方所为,陶大姐虽然公关能力不太好,但是不至于这么坏,另外毕竟目前他们还泥菩萨过河自身难保,先把目前这些瓜过了再说,打压蔚来并不能解自身的问题; 5、那么这个有可能是粉丝行为,蔚来应该是除了特斯拉以外最大的新能源品牌,所以“围蔚救特”,但是电车圈自己掐起来没有意思啊,人家油车早就想弄死你了,格局小了啊; 6、无论如何,特斯拉最近的瓜先不做评论,自媒体时代什么谣言都可能构成网络暴力,先落地了再说,蔚来车没有出过相类似的问题,而且蔚来也不敢出这样的问题。 7、指着其他电车品牌掐起来没有意思,螺蛳壳里面跳舞而已,电动车的目标是星辰大海,蔚来是这个目标,新出行也是这个目标。 以上。

最新动态:特斯拉Model 3社区
秋雨不问梧桐意据路透报道,特斯拉公司正在开发其畅销车型Model 3的改进版,旨在削减生产成本并提高生命周期中段的车型竞争力。 知情人士向路透表示,该项目代号“Highland”,改款的重点之一是减少车辆内部组件数量和复杂性,同时专注于提升买家看重的功能如显示屏,将在特斯拉上海工厂和该公司位于加利福尼亚州的工厂投产,其中上海超级工厂将在明年第三季度将改款车型投入生产。 研究机构AutoPacific Group总裁埃德金表示,尽管Model 3已经历了持续的软件升级,但“消费者仍然倾向于将视觉变化等同于新奇”,因此车辆外观内饰变化将有助于吸引潜在客户注意力。 在制造环节,据称Highland项目将进一步精简Model 3零组件和制造方法,提高单车利润率。
不是郑小康特斯拉这个召回公告可以的,是面不错的照妖镜。 #新能源大牛说##新能源汽车#
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蔚来欧洲APP下载使用攻略

江淮电瓶车获得E-NCAP五星评级?这个安全配置很少车辆有标配!

蔚来ET5坐姿高的“未解之谜” 在测试5台车后找到原因

ET5忠实颜粉,奈何身高176,加上家人觉得ET5太小,无奈放弃订单… 本来还在智己L7和蔚来ET7中间纠结的时候,约好了试驾,结果试驾当天,我的老父亲手机丢在了NIO House…警察都来了的那种(手机就是一切家财万贯)…结果突然想起会不会掉在了我们的车上,去地库一看,还真的是😂,此处省略一百字… 不知道是不是老父亲失而复得后太过激动,冲动消费了一把当场锁单…愣在原地的我弱弱的问了一句,不再看看别的了吗😂,就这样,拿了两个多月的积分,接他回家了… 所有的费用包括服务无忧全部线上搞定,到了现场就是签字、选号、看车、讲解、拍照…一些列流程结束,顺带花了四万多分贴了个膜! 我就从一个燃油车到插混,最终过度到了纯电的完整的演变过程的新能源er了,不得不说,服务很香!至于香成什么程度、香多久、车子到底值不值得买,让我们拭目以待😊

真的找到了加油的感觉……一次神奇的蔚来换电经历

通过十一出行报告看出NIO Pilot的隐忧

一句话概括“舒适豪华版Model3P”——蔚来ET5准车主试驾体验

你蔚还是你蔚,贴心舒心也安心

力洪的“烟雾弹”……ET5究竟动了谁的奶酪?

【攻略】外地如何享受杭州1万元补贴

最新动态:蔚来ET7社区
吴颖【官宣 Banyan 1.2.0 发布】从蔚来 app 上显示,本周五(12月2日,晚19点)将会由天舒大哥发布 Banyan 1.2.0 最新系统。12月2日晚上,我也会同步发布内容。大家敬请期待。
薯片片这3天,早晚高峰,热空调25度,风速2档,其他没开,电耗都是35左右。 作为对比,平时相同时间相同路段是24左右。 感觉冬天续航顶不住。
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拉面师傅的比亚迪百万DM-P SUV 仰望R1的设计图,真的有点那个味儿了!据说原地调头,潜水等黑科技都有。

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sunset 点赞 1 评论 1
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12 月 1 日,从哪吒官方渠道获悉,哪吒 11 月份共交付 15072 台新车,交付量同比增长 51%。 1-11 月累计交付 144278  台,同比增长...

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从大家的图和视频来看,极氪OS 4.0的主界面由大卡片底变为了一台渲染的3D车的底,大家觉得哪种默认的底最好? 现在华为问界是壁纸底,有一些车是大卡片底如理想,特斯拉蔚来是地图底。

贺磊 点赞 4 评论 30
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同比增长 91% 埃安 11 月销量 28765 台

12 月 1 日,从埃安官方渠道获悉,埃安 11 月销量 28765 台,同比增长 91%。1-11 月累计销量 241149 台,同比增长128%。早...

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什么才叫高端?不同的群体对此有着不同的想法:真皮座椅是高端、拥有智能化配置是高端、性能强是高端,豪华品牌旗下的车型是高端。高端的标准或许存在争议,但几乎没人否认...

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12 月 1 日,极氪公布了其在 11 月的销量成绩,11 月共计交付 11011 辆,总累计交付达到了 66611 辆。同比增长 447.3%,环比增长 8....

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近日,比亚迪护卫舰 07 正式开启了线上下订,并表示会在 12 月 9 日正式上市。随着护卫舰 07 的线上预定开启,官方也是正式公布了护卫舰 07 的每一个...

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