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XCX 续航体验 81期:全新理想 L8 纯电续航、油耗及充电测试

理想 L 系列在今年迎来了全面升级,特别是 L9 和 L8,在发动机和三电方面都有提升。电池容量来到了 72.7kWh,带来了超过 400km 的 CLTC 工

陈大个同学 点赞 3 评论 1
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阿迪同学 点赞 9

享界g9这个角度看过去不错,今天享界G9 的产品负责人也提到了这台车的定位,不是硬派越野,而是豪华越野。 硬派越野更多还是考虑越野性能,用极强的通过性、攀爬或涉水能力,去征服那 1% 的极限越野场景。 这类产品的在日常出行可能就没那么舒服,更多的满足越野需求。 虽然这两年自主品牌在硬派越野上配置也越来越丰富了,但最终取向还是会有一些差异。 这一次享界G9 以豪华为主,在以豪华为主的基础上通过智能化给越野赋能,而且也有差速锁(大概率是机械差速锁),所以也能满足一部分越野场景。 因此享界G9 这台车产品定义的时候就很清晰,满足那些既要豪华,但又要出去没那么重度野一野的用户。 他们的日常用车以城市铺装道路为主,但每年也会有假期,利用假期带着家人远离城市,感受自然。 从我的体验来看,这台车在内饰豪华配置上没问题,五座版超大空间,而且还做了很多小细节,挺有意思的。

小白同学 点赞 14 评论 6

都说德国高速不限速,那么到底有多少不限速?德国人平时又开多快?德国联邦公路与交通研究所的2024年数据是: 限速120的路段,轻型车辆平均能开到112km/h,说明道路整体运行速度很高;不限速路段的平均速度则是124.1km/h,也只高了12.1km/h。 66.7%被归为不限速,限速120km/h的占10.7%;按车辆实际行驶里程计算,64.3%发生在不限速路段,11.6%发生在限速120路段。 当然,从分布图看,确实有人开到170、180,甚至更高,但毕竟只是少数。德国“不限速”,并不等于德国人普遍长期跑180。 报告来源:网页链接

张抗抗KK 点赞 7 评论 9
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新出行视频 424期:静态体验吉利银河战舰700

08:46

静态体验吉利银河第一款方盒子硬派越野——吉利银河战舰700,一起看看都有哪些细节。

小白同学 点赞 11 评论 7

大家对鸿蒙智行的整体和产品,最重要的意见是什么?大家可以在评论区说说。 我帮大家带到。

贺磊 点赞 13 评论 38
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探店 135期:预计 6-8 周交付?探店新一代理想 L6

作为 25 万级家用 SUV 市场的现象级车型,理想 L6 上市两年累计交付近 40 万台,热度始终居高不下。不久前新一代理想 L6 正式上市,目前已开启首批车

阿迪同学 点赞 10 评论 2