蔚来ES7社区

    {{score?`上周社区出行值 ${score}`:''}}{{rank?'  |   全站排名:':''}}{{rank}}

    做最好的蔚来ES7产品讨论社区! 蔚来ES7车友可以在此社区分享交流购车用车内容,这里有官方一手资讯|在线解答疑问|下定提车护航,社区一直伴随大家!

    社区版主:
    {{day > 0 ? '已连续签到 ' + day + ' 天' : '签到出行值增加2'}}
    • 发文章
    • 发动态
    • 发点评

    蔚来ES7社区话题

    • 推荐
    全部话题
    新闻

    交付 10878 台 蔚来公布 9 月交付数据

    阿迪同学
    新闻

    每日可提供 312 次换电服务 蔚来德国换电站正式上线

    陈大个同学
    文章

    蔚来,来了……ET5,蔚来的MODEL 3

    逗爸逗爸
    动态

    #飞机先生唠唠#蔚来第二季度业绩电话会问答(汇总): 1、三季度中的 7-8 月份遭遇了新的影响,9 月份后中国多地的疫情对供应链也有影响,目前来看经过 3-5 月份上海的经验和教训后,经验来看目前情况相比上海可控。另外一体化压铸的良率问题对三季度交付有影响,我们也派工程师与技能同事帮忙提升良率。我们也引进新的供应链伙伴,目前问题得到初步解决,十月能够有根本性解决。 四季度交付整体有信心的,全年的交付目标也有很大的信心,当然也意味着四季度供应链的压力也比较大。 2、美国对华的大算力芯片新的政策问题,短期内对蔚来不会有实质性影响,没有涉及到车用的芯片,当然 ai 用途的训练芯片,目前算力是满足蔚来需求的,我们也和英伟达也有沟通,包括云端芯片供应商合作,目前也有很多训练芯片的公司,也已经量产相关芯片,我们也在积极评估解决方案,和更多公司合作。 3、在核心的技术领域上包括芯片,蔚来目标是建立全案自研的能力,长期提升我们的技术竞争力。 4、整个行业有非常多的同行发出很好的产品。我们在费用投入方面按照自己的节奏:R&D方面,今年加大了投入。我们在研发上的投入有助于长期竞争力。SG&A所占比例整体持续下降,我们不会因为外部竞争更改自己的战略和节奏。 5、ET5 近期在成都车展上竞争充分展示,媒体对外观和内饰的报道,ET5 热度在充分升高,相信 ET5 会成为一款非常受欢迎的产品。 明年有更多新车型以及换代车型,866 明年会切换到 NT2.0 平台,明年全系产品切换到 NT2.0 后市场还是有信心的,NT2.0 目前竞争力看到用户很认可我们的创新,总体将明年会加快节奏。 6、我们一直希望我们的产品和技术让更多人使用,我们也注意不同价格区间用户的需求以及对品牌的认知不一样,我们积极思考不同区间用户享受智能汽车技术的好处。 7、我们会最终完成年初的目标,第四季度供应链压力比较大,三季度我们也在做充分准备,我们有两个工厂,F2 工厂在三季度后还是很有信心,初期工作很单一就是生产 ET5 。展望四季度有创记录的交付记录,每个季度都有创新,这个是肯定的,我们还是有信心的。 8、每家公司对订单的定义不一样,我们能说的是 ET7 ES7 订单也是充足的,ES7 超过我们预期,近期的问题还是供应链的问题。 9、我们采取很多措施提高毛利率表现,包括 ET7 等车型有更高的表现,第三季度会交付 ES7 ,价格更高毛利更好,对于第三季度车辆毛利率会有小幅度提升。 10、ET5 单月交付过万我们是有所准备的,内部目标比 1 万的目标更高的,并且是逐月上涨,ET5开始爬坡,后面三个月一个月比一个月高的,我们对四季度供应链产能还是有可见度,信心还是有的。 11、锁单决定什么时候交付,想早提车还是遭锁单,对提车顺序还是有好处的。 12、蔚来是全球化公司,因为疫情原因之前没到美国公司,这段时间在美国,去欧洲的话也要去见见欧洲的同事,我们在充分论证怎样的产品合适、产品体验是否竞争力、商业模式如何做,过去几年中我们一直在研究,从 2017 年开始。 我们现在越来越清晰了,也在作准备,美国市场是竞争非常激烈的市场,当地法律法规和中国、欧洲有很大区别,我们也做好准备,保持耐心,目前具体时间还比较早,但离我们自己愈来愈近了。 13、150 度电池包目前也是全新的技术,我们验证会非常充分,我们和合作伙伴还在生产匹配工作,计划有所 delay,目前需要往后delay 更多时间,四季度无法提供服务,大概有几个月的 delay 时间。 14、我们对订单转让有严格的规定,我们有fellow进行跟进,买来准备下单转让的比例还是很低的。 15、大众品牌上前期交流已经比较充分了,研发进展还是按照我们计划进行,大众品牌会应用 NT3.0 平台,和 NT3.0 平台一起推出,这是我们对大众市场的思考。 有一些媒体和供应链提到我们还有其他品牌,我们确实在过去一两年时间里认知到,加快油车向电车转变的话,确实需要更多的服务更多价格区间的用户,这是我们认知的,我们也看到了过去的一年里中国大众市场需求增长很快,我们也看到很多创新的机会,蔚来比较擅长的也是把用户体验和体验创新相结合,这是我们目前可以交流的一些思考。

    飞机先生
    • 热门
    • {{default_recommend=='new'?'最新':'按回复'}}
    • 精华
    • 闲置
    更新 {{manage.unread}} 条内容
    置顶 新出行社区管理规范
    置顶 【新出行-蔚来ES7探索群】

    阿迪同学
    7 小时前

    交付 10878 台 蔚来公布 9 月交付数据

    10 月 1 日,从蔚来官方获悉,蔚来 9 月交付新车 10878 台。第三季度蔚来交付新车 31607 台,同比增长 29.3%。2022 年 1-9 月累计... 查看全文

    蔚来 蔚来ET5 蔚来EC7 蔚来ET7 蔚来EC6 蔚来ES6

    置顶 {{item.data.title}} {{item.data.contents.content}}

    来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

    {{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

    {{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}}
    {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_model_name?` · ${item.data.author.car_model_name}`:''}}

    首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
    NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
    收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
    视频文章

    {{item.data.title}}

    {{item.data.title}}

    {{item.data.title}}

    {{item.data.duration}}

    +{{item.data.imgs_url.length - 9}}

    ¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

    +{{item.data.imgs_url.length - 9}}

    {{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

    个人评分{{item.data.contents.fraction}}

    点评:{{item.data.contents.content}}

    {{item.data.title}}

    {{related.type==29?related.circle.title:related.theme.title}}

    {{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

    参与讨论