浅浅小女子

动态2025-03-24

蔚来在整个电车界以服务好著称，蔚来牛屋每周都会举办活动，让蔚来车主有满满的体验感。每一位车主都是蔚来的传播者，蔚来车主介绍成功后能获得12000积分＋100牛值。 但是随着近2年蔚来车主的不断增加，蔚来所谓的海底捞服务便逐渐下降了，蔚来服务无忧的权益也逐渐缩减，很多蔚来车主也非常接受不了这一点。 蔚来售后服务方面，在经历过一次事件之后，我就被蔚来“一键维保”服务给融化了。 之前有一次出差嘉兴，我的蔚来ES7主驾座椅突然跳出来警报：气囊，SOS 2项故障，吓得我只能靠边停车🅿，焦急的情绪用上心头，同时我也非常生气，在异地，车突然出现了这个故障，真的让我产生了弃车的想法！好想把蔚来换了。 我只好赶紧联系专属群，小管家耐心得询问了车辆的状况，联系了技术管家，湖州的专员。由于临时出现问题，人生地不熟，小管家立刻帮忙临时协调，在短时间内让道服专员上门服务，到酒店🏨上门取车进行维修。 在当地办理完工作事宜，我依旧对上午蔚来ES7跳出来的气囊、SOS的故障还心有余悸，便就近去看车了。 在看车过程中，蔚来售后的电话打来了：孟小姐，你的ES7跳气囊和SOS故障是因为主驾座椅的插头松动了，您不必担心蔚来汽车的安全性，在试车过程中发现天窗有异响也帮您一起解决了。 接完电话，心里的石头也落了地，突然发觉，蔚来的售后服务很不错，不仅解决了车机故障，还主动发现了车里别的故障并解决了。 当拿到车的时候发现，车洗的干干净净，电也帮我充满了，瞬间成为了蔚来的忠粉，蔚来一件维保，融化了我！真有点后悔不早一点买蔚来了。 蔚来一键维保服务真的让我太省心了。虽然车子出现了一些问题，服务真的快速、方便，让在异地他乡的女司机，不用手忙脚乱，非常有安全感，很暖心。

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动态2025-03-21

随着电车的普及，各大电车界的大比拼，蔚来独特的换电优势依旧吸引了很多车主。最近比亚迪的兆瓦闪电充技术的发布，对蔚来换电冲击力挺大，但是我个人认为这样并不代表蔚来换电就该被淘汰。 但是兆瓦闪充技术在实际的应用场景中，受到的影响因素太多了，依然需要依赖高功率的充电桩的普及，兆瓦闪充对于电网容量和充电桩配置的要求会更高。目前兆瓦闪充还只是处于情绪价值阶段，但是蔚来换电站在全国已经布局了3182座换电站，其中高速换电站970座，充电站4401座，25686根。蔚来的换电网络越来越多，蔚来补能更方便。 快充，对于电车的电池损耗性极大，频繁的超充更加引发了大家对电车电池寿命的担忧，一般电车更换电池高达3-4万元，高档车电池可能高达6-8万元。而换电的优势在于不需要担心电池的损耗，每一次的换电都有对电池的检测，电池更安全。 蔚来换电，对于购买蔚来电车的车主来说，有好几个优势: 1、告别了电车的续航焦虑，电车可以开得更远，减少了纯电焦虑。 2、换电可以节约时间成本，换电仅需三分钟，一杯咖啡的时间，即可满电出发。只要挤出零碎的时间，即可让车子满电，尤其是急需用车时车子就只剩下一丢丢电量的时刻。 3、换电，让车主不惧怕打雷下雨，甚至是冰冷的冬天。在下雨天撑着一把伞，在雨中拉着一根笨重的充电线，给爱车充电的场景想想就够难受了。在寒风刺骨的冬天，拖着一根充电线，冻僵了的双手，尤其是节假日出行，那一长串的充电队伍，充电速度慢，充电时间久的情况下，换电面前真的优势满满。 4、换电的灵活性，长途出行可临时升级电池，降低了远行出门的焦虑。 作为绍兴的蔚来车主受益匪浅，浙江马上实现蔚来换电县县通，换电去哪儿都方便。虽然不是电区房，但是周边的换电超级方便，即使把电池🔋开到0，依旧可以稳稳的去换电，换电比加油更快捷！换电，才是电车的最优解！ 蔚来换电站削峰填谷，反向供电给国家电网，服务于居民用电，使新能源汽车换电站成为了电网的“智能充电宝”。

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动态2025-03-18

蔚来到底和别的车企有什么不同呢？蔚来，以“海底捞”服务，打动的蔚来车主。 蔚来的服务，的确非常打动车主，让蔚来车主有尊贵的感觉。蔚来的上门补胎服务，蔚来驾享服务，蔚来上门理发，蔚来待客值守，帮车主处理事故等服务，给蔚来车主带来了太多的方便。 蔚来牛屋，蔚来车主的第二个家，蔚来牛屋一般都在商场的黄金地段，在牛屋里喝一杯特饮，和朋友聊聊天，确实感觉很不一样。 但是，对于有一些蔚来车主来说，他可能只享受了蔚来换电带来的方便，从来没有去过牛屋，也未曾使用过蔚来补胎服务。蔚来的“海底捞”服务，也只适用于购买了蔚来服务无忧的车主。 同等价位的蔚来服务无忧的权益也逐渐退坡，从之前赠送35张增值券一下少到20张增值券， 蔚来代步车积分从3500积分减少至1500积分等等。 虽然蔚来的海底捞服务非常重要，但是羊毛出在羊身上，相对而言，蔚来汽车卖价就相对比较贵。对于未使用蔚来权益的车主来说，性价比就比较低了。 不过也正是蔚来“海底捞”服务，牛屋，让蔚来车主可以更好得转介绍朋友，体验牛屋的蔚来特饮，体验牛屋丰富的活动。 蔚来的换电体系，让蔚来电车可以跑得更远，满足了开电车依旧要跑长途的需求。蔚来已在全国布局3172座换电站，蔚来换电仅需要三分钟，即使在寒冷的冬天，也不用下车去充电。蔚来换电方便，亦无需担心电池的衰减。蔚来的换电模式，还是非常吸引车主的。 蔚来最近的销量堪忧，财务状况也不够好。蔚来斌哥开始重视起来，希望蔚来可以变得更好，在中国汽车品牌中走出属于自己的道路。

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动态2025-03-12

作为一名蔚来ES7车主，我其实对蔚来是又爱又恨。 1、首先爱上蔚来，是爱上了蔚来ES7的外观，和蔚来给的换电体验。说实话，当初买蔚来，便是看中了电车界中蔚来独有的“换电”。油转电，最怕的就是没办法出远门，蔚来换电正好解决了我的这个焦虑。 开蔚来永远不需要担心电池的损耗问题，也一点不需要为电池衰减负责。开蔚来，和其他电车不一样，不用惧怕下雨天路上车电不多了，得去充电站拔充电枪，淋雨充电。只需要三分钟就可以满电出发（通常充电都要一两个小时），自从换电后，几乎很少用充电桩。 2、蔚来ES7女王副驾，让我午休有了好去处。单位里睡觉不舒服，总是睡得手都麻了，在女王副驾上小憩一下不要太舒服。 3、蔚来服务真的体验感很赞。我作为女司机，车技不怎么样，总是会有小刮擦，运气不好的时候，轮胎总会扎个钉！自从有了上门免费补胎，真的省事！半夜扎胎也不怕了！而且服务无忧返积分，送代驾券，送洗车券，送漆面权益，送保养！ 4、新系统的蔚来“随心停”功能是深得我心，不要怕没有划停车线的停车位了，在车机上随便画个框，都可以停好车，完全解决了我的不会停车的痛。 蔚来让我深爱后却又恨你的原因。 蔚来ES7的主驾座椅，是真的不舒服，海绵太薄了，售后拆开过主驾，里面的支架是塑料的，难怪体重＞150斤的坐上去，没开半个小时，座椅就向左下方塌下去了！请问开蔚来ES7的车主们，你们的腰还好吗？ 曾经被全网喊做:韭菜7的我们，只希望斌哥可以听到ES7车主们的心声。ES7的车主们都觉得7真的是辆好车，除了让老腰不舒服的主驾问题。 2、蔚来你怎么推出了5年0息，48张换电券，价值10000元选装基金，5年nop＋免费使用呢？我买车的时候什么优惠都没有[流泪]。 不过个人喜欢的不需要考虑那么多，没有十全十美的人，也没有完美的车。作为一个成年人，该对自己买车的决定负责，早买早享受。蔚来电车的补能方便，开电车和开油车一样方便，让我爱上了开蔚来出门旅游。

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动态2025-03-09

买蔚来三年，根据个人的用车体验，给想买新能源电车的一些建议。 1、 油车转电车，有必要吗？ 现在政府都支持买电车，电车的补贴一般会比油车高一些。曾经油车风靡一时，也陪我走过不少路程。想起来开油车的时候，进加油站后，就有一股汽油的味道，一箱油四五百块油钱，口袋里的钱袋子一下就憋下去了。 去看了蔚来电车，试驾开车时，没有燃油车发动机的轰鸣声，非常安静，开电车提速很快，只要轻轻踩一下电门，电耗也低。在拥堵的路上，一点没有开油车时的焦虑，不用担心油费太贵，太费油了。试驾过程中，蔚来电车的智能化，智驾、导航、领航辅助功能、自动泊车等功能，也深深吸引了我，于是我便决定油转电了，打算跟上电车的潮流。 2、油车转电车后，有续航焦虑吗？ 油车的加油站很多，开油车没有任何的焦虑，那很多人对开电车出行还是充满了焦虑。其实一点不用多虑。随着电车的普及，电车有家充桩充电，第二天就可以满电。 开电车出门，充电桩在各个城市的商场、停车场、高速公路都非常普及，充电很方便。 不过电车都有一点致命伤：冬天电车的续航大打折扣，高速上掉电更厉害，高速上害怕堵车。开电车，在寒冷的大冬天，下车拔充电枪，充电等待时间比较久，开长途需频繁补电。 我购买的是蔚来电车，蔚来可充电，可换电，会比一般的电车更加便捷。 蔚来换电站在全国已有3000多座，其中高速公路换电站已有964座，让蔚来车主畅行高速，想走就走，长途出行无惧续航和加电焦虑。蔚来换电只要三分钟即可满电出发，正好很大程度上解决了电车普遍的这个痛点，缓解了电车的续航焦虑。 近期，宁德时代也发布了换电联盟，携手百家企业合作伙伴，组成换电新生态，推动电车换电产业，让电车出行更加无忧。 3、电车真的省钱吗？ 无家充桩（以2元/度电费） 开油车：百公里油耗＝8L×8.6=68.8元 开电车：百公里电耗＝18度×2＝36元 每100公里省32.8元 有家充桩（以0.6元/度电费） 开油车：百公里油耗＝8L×8.6=68.8元 开电车：百公里电耗＝18度×0.6＝10.8元 每100公里省58元 对比下来，开电车会省不少的费用。 但是电车电池有损耗，是长期隐形的成本，电车的电池更换成本高。 我购买的蔚来，可选择baas政策租电，也可买断电池，蔚来电池可换电，蔚来每次换电，都会对底盘和电池进行检测，及时排除电池隐患，无需担心电池质量。 对于同等价位的油车和电车，电车的外观、功能、内饰方面，更加有性价比，电车内的舒适感，智能性远超油车。像我购买的蔚来ES7，会不时得推送新的车机系统，增加很多新功能，无麦K歌、辅助驾驶、自动泊车，以及最新系统的蔚来随心停功能，即使在没有划线的车位，也可以让蔚来自动泊车，对于我这样的停车难的女司机，无疑是一个最大的帮助。 这是我自己个人的蔚来电车的用车真实体验和感想，希望给想购买新能源电车的车主一些帮助。

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动态2025-03-03

蔚来服务，号称是电车界的海底捞，蔚来的服务无忧，分为轻享版499/年，乐享版1399/年，尊享版4999/年。各项服务都是因为购买了服务无忧包，才能真正享受到蔚来所谓的“海底捞”服务，也是花钱买享受。 蔚来服务好，一键维保，上门补胎，非常贴心，但是费用确实高。 服务无忧最令人头疼的地方： 1、蔚来强买强卖，无忧包硬捆绑。 只要是蔚来车主想要蔚来续费服务无忧的话，不管是续费哪个档次的服务无忧包，不能单独购买，必须在蔚来购买保险才可以买这个权益，保险没有了任何选择性，没有了对比性。 2、外面的保险费用报价远低于蔚来4s店给出的保险价格，如果多选择几家保险公司报价的话，蔚来4s店要么拒保，要么4s店保险费用报价过几天反而增加了。 不过我依旧每年续保，选择的都是4999元的服务无忧：4999元的蔚来服务无忧包，包含了很多权益：增值服务券20张，6个油漆券（含轮毂修复），不限次数的上门补胎服务，维保取送车服务，维保代步车至多10天（不使用送1500积分），3次增强保养，免费维修全包（优先保险赔付），重大事故代客值守。 作为女司机，蔚来服务无忧真的让我非常省心，我说一下自己的真实用车使用感受。 1、蔚来驾享服务 过年期间，我老公在我爸家（乡下），陪丈人喝了几杯酒，没办法自己开车，即使地方比较偏远，提前在蔚来app上下单了蔚来驾享服务，驾享也非常准确到达。只要使用增值服务券进行支付即可。 2、一键维保，上门补胎服务。 深夜扎胎了，一键维保，蔚来专员深夜赶来补胎，真的很省心。 3、单方事故找谁赔 事故也可以很安心 前几天，第一次自己开车出了点小事故，有点手足无措，我马上就联系了蔚来的小伙伴，蔚来的小伙伴耐心教导我如何报交警，报保险。我马上就一点不焦虑了。后面开到蔚来售后服务中心，车一到就有售后专员上前，服务响应速度快。后续使用了蔚来4999元服务无忧的漆面修复，轮圈修复权益，实际费用3000＋，最后只需支付400多元的材料费用。 （蔚来ES7，全铝车身，蔚来售后人员说哪怕车下方不做油漆修复，也不会生锈，果然贵有贵的道理）。 4、车子维修完，蔚来售后服务中心直接免费把车送到家，省心极了。 5、4999无忧包，蔚来保养费用全免，0元。 对于我个人而言，蔚来服务无忧4999元的服务无忧包，还是买的挺值的。虽然是有偿服务，但是服务感受很不错。作为女司机，只管开车就行，其他的事情基本上可以交给蔚来了，省心，安心。不过各位蔚来车主还是要根据自身的实际需求，用车情况来决定是否要购买服务无忧，以及服务无忧的套餐档次。

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动态2025-02-22

22年购买蔚来ES7的原因： 原本家里就已有一辆油车，对电车的接受度增加，电车的使用费用比油车便宜，由于家里的需要，就打算入手一辆电车。 老公在抖音，懂车帝，汽车之家等平台了解到：蔚来的口碑，质量都挺不错的，自燃，出车祸的事故相对比较少。本身已习惯了开油车出行，总担心开电车出行没办法出远门，担心开电车出远门，很长的时间花在充电上面。后来，在网上了解到蔚来汽车具有可充、可换电、可升级的补能系统，便打算去线下蔚来门店看一下蔚来。 在线下蔚来门店，先对实车大概进行了一个了解，蔚来ES7外观大气，贯穿式尾灯，越看耐人寻味，全铝车身，确实一下就吸引了我老公的眼球。在蔚来fl的介绍下，了解到了蔚来nomi的智能，蔚来的海底捞售后服务。试驾过后就下定了蔚来ES7，买的时候，基本上没有什么优惠，包含了一个月4次免费换电政策。 现在买蔚来真的优惠很多，不过开了2年多后，感觉当时购买蔚来ES7的决定没有错，现在谈一下蔚来ES7的两年用车体验。 1、蔚来的高速换电站已9纵9横，换电的补能更加方便了，开蔚来出行的确感觉更加方便了，加电能和加油一样方便。 2、蔚来牛屋活动多，欢乐多，非常适合带小朋友参加活动。家里有非常多的蔚来产品，被蔚来包围了的感觉。 3、每天开蔚来出行，可换电，一个月免费4次换电，省钱省心省时间。曾经几年开油车的里程数，开蔚来一年就可以达到这个里程数。 4、蔚来的用车材料确实比较扎实，但是唯一的不好就是整个车的小异响比较多，蔚来ES7的顶棚异响是最难处理的。 5、蔚来ES7主驾座椅不够舒服，整体的座椅海绵垫偏薄，我老公体重＞160斤，开车＞1小时，座椅就容易往左塌陷，屁股容易疼，开车腰非常不舒服。之前斌哥直播收集蔚来ES7的用车意见，希望可以听到我们蔚来ES7车主的心声，出一个蔚来ES7主驾座椅改进方案。 近几个月更新过3.1.0系统后，感受到蔚来ES7悬挂的舒适性增强了不少，开蔚来出去，有一段坑洼路段，颠簸变小了很多，提升了平稳感，这点明显得感受到了不同。整体蔚来100度电池的能耗，也比之前下降了一点。蔚来冬季续航能力打折，但蔚来换电补能正好补了这个缺陷。 一千个人，一千个哈姆雷特，开蔚来的车主每个人的想法和用车体验不一样，总体来说，开蔚来出行还是比较舒适的，闻到油车的汽油味也有点不适应，开蔚来整体开车成本低。换电，充电费用比油费低很多；电车的保养费用比油车便宜。 说实话：开习惯了蔚来电车，电车的智能化，nop＋，已经让我不大习惯开油车。

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浅浅小女子 5

动态2025-02-16

对我而言，我想说：我没后悔买蔚来！ 1、蔚来ES7成了我的接娃神器。接娃最漫长的时间就是等待，拥有蔚来ES7最主要的优点就是接小孩的时候可以任性得开着空调，看着电视剧，安心得吃着零食，追着剧，还可以玩一下消消乐，别提多享受了，蔚来就是一个移动的小家。我女儿非常喜欢我用蔚来ES7接送她，路上她可以尽情享受，她经常自己喊nomi，打开米小圈故事，听的可入迷了，NOMI还有一个儿歌小曲库，在路上可以一展歌喉，坐车再也不吵闹了。冬天，我提前打开APP，打开前后排加热＋方向盘加热，女儿一坐上去，就感觉特别暖和，坐上车的时候已经是暖呼呼的了！ 2、新能源电车，都会有续航焦虑，这一点也正是我当初选择蔚来电车的最大的一个原因！因为蔚来有换电站，换电很方便，除了接送小孩，还可以开长途！蔚来换电比加油真的香多了。我家附近就有一个换电站，只要把蔚来停入换电起始区域，nomi就会自动泊车进入换电站换电，简直是女司机的福音呀，换电比加油速度更快，3分钟就可以满电，换电不断电，边听歌边换电，一首歌的时间，我的蔚来ES7就满电了；便捷的换电方式，让我对每一次的出行都充满了期待，也完全没有续航焦虑。 对电车而言，电池的安全性非常重要，蔚来换电的电池，严格经过检测，安全更放心，如果万一换的电池有问题，蔚来会及时电话联系让免费换电，电池可充可换可升级，永远不需要担心电池衰减。 最新的新能源电车检验新规来了，2025年3月1日开始实施，相较于传统燃油车，新能源汽车新增了动力电池、电机、电控等部件的检测，动力蓄电池安全充电和电气安全，成了必检项目，那蔚来的换电电池都经过严格检测，正好解决了这个问题！ 所以我就不需要去操心我的蔚来电车，通不过新的电车检验新规，因为有蔚来在帮我把控呢！ 所以，买蔚来，我一点不后悔，我只后悔没有早点买，错失了无限次换电的机会！

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浅浅小女子 3

动态2025-02-10

斌哥在直播间爆料：25年5566即将迎来新款，蔚来ET9使用的神玑芯片，横屏要用到新款5566中，外观上还有一些小的改动。 据说新款5566的价格会有所上涨，2代的蔚来车成为了最快的过去式，但是现款5566车型出了优惠大政策：5年免息政策，首付仅需要20％，0手续费，赠送48张免费换电券，价值10000元选装基金，5年NOP＋免费使用权。 如果你要买蔚来，你会选择等待购买过几个月的新款5566，还是购买旧款的5566车型呢？ 5566车型目前是蔚来销售的主力军，斌哥在这个时间点，提前宣布2025年上新新款ET5和ES6车型，为了给车主们自己选择的权利，并不是突然的袭击，让老车主们一下心理感觉不平衡，更加觉得被背刺了。 我想说一下自己的看法： 1、如果要购买现款的蔚来ET5和ES6，那肯定是性价比最高的，优惠政策大，5年免息政策，48张免费换电券等政策，确实很诱人。对于价格，尽快想用车的用户，现款绝对是首选，一定是买蔚来最划算的时间了。（换做我自己，肯定会冲刺5年免息的现款车，毕竟用车体验感差不了多少。我现在的蔚来，一个月4次免费换电，智能驾驶等均已够用，新款改的地方不多，据说价格会涨价，那个人更感觉现款车会更香。） 2、如果不着急用车，对价格优惠不敏感的，喜欢横屏的话，喜欢新款的，那就等新款5566，过几天工信部就会出新款照片。 3、新款5和6的车型使用神玑芯片，25款车价格还是不得而知，但是优惠力度肯定没有现款力度大。 但是对于斌哥直播，我还略有疑问：2代平台的车，等25款新款5和6车型出来后，2代平台车型升级情况如何？除了5566，那7和8的车型呢，也会在25年出新款吗？尤其是曾经传闻要停产的蔚来ES7，25年也会改款吗？还是就此被抛弃了？作为22款蔚来ES7车主，真的不希望ES7就此绝版了。

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浅浅小女子 3 4

动态2024-12-30

乐道的空间大，适合一家人出行的电车，乐道，让一家人都津津乐道！出行好能手！乐道换电真方便！

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浅浅小女子 1 4