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将于北京车展正式亮相 比亚迪秦 L 发布官图

姜硬
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今天在杭州试驾比亚迪元Up,又一辆精致小车,顶配12万,你觉得如何? 先说惊喜的点,由于比亚迪e平台3.0带来的优势,技术优势、成本优势,这台A0级小车竟然也搭载CTB车身电池一体化技术,或许这是目前售价最低的搭载CTB技术的车型。 我们两年前的C01上就给大家普及过CTC/CTB的好处,整车扭转刚度会有所提升。那在驾驶感受上,这个级别的车我最关心的就是动力,130kW的前电机、7.9秒的加速,最重要的是最高时速160km/h。 最高时速这点很关键,我经常跑高速,不可能一直在慢车道晃悠。另外这台车加速也还不错,7.9秒的数据,在同级别上还算不错,超车也不会说让驾驶员没信心那种。 另外是配置方面,不是说配置低,而是有些硬性配置确实可以提升。配备有W-HUD很牛,但手机无线充电只有15W并且没通风就少点意思,全车也只有1个Type-C口,其余都是USB接口,这个希望改款车型可以改进。 最后是竞争力分析,最近身边的同事朋友好多都选了十万出头这个配置的车型,有云朵、有ID.3,其中12万是一道坎。 这次的顶配元Up,直接与ID.3高配、iCar 03的401km高配形成直接对比。价格不能说相似,只能说一模一样,当然ID.3高配落地价还贵个几千块。这几台车的优势也很明显,ID.3就是品牌、操控;iCar03我还没体验过,但车尺寸大、颜值高是优势;比亚迪元Up是技术领先,特别是三电方面,还有能耗表现也不错;云朵优势是空间大、可玩性高、顶配智驾厉害。 所以你手握12万,买哪台?

伟健
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基于 DMO 平台打造 比亚迪皮卡最新信息曝光

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李小祥龙
昨天16:47

中国汽车领先不靠补贴靠技术,比亚迪的发展被北欧企业家点赞

近几年,中国汽车凭借先进的技术在国外频频出圈,引起了全球汽车行业的广泛关注。从新能源汽车的崛起,到智能驾驶技术的突破,再到汽车设计与制造工艺的不断提升,中国汽车... 查看全文

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