老李不算老

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理想没发周报了吗?每周二下午都眼巴巴等着呢啊…

老李不算老

当前市场下,小米第一辆车型选运动轿车就已经凉了一半。 看后续宣发,如果定位舒适家轿还能苟住,如果定位性能轿跑就彻底凉凉。

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关于NIO Phone,都在说车机和手机。 那么智能寻车,远程召唤能不能畅想一下?

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比起G6发布的时候全民晒订单,新G9发布之后却是一股脑算账的老车主… 这么看来月销5000就算成功了吧~

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最近节奏又来了,什么慢充口缺失,换电体验差。 看来又有一波销售费用投放了。 这回还是你吗?智己?

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当年点点疯还活着的时候,最喜欢的拱火方式是: “如果啊,我是说如果,明年蔚来倒闭了,那几十万蔚来车主怎么办?” 这种纯粹恶心人的假设,如今又多了许多版本: “如果万一明年蔚来卖不过xxx怎么办?” …… 该怎么办就怎么办呗。地球还能不转了?就这么想让别人认输?图个嘴上痛快? 商业世界,优胜劣汰。每个人内心的判断大可等时间来验证,而不是看别人不爽就跑到人家门口拉屎。 或者你也回答我一句:如果万一你明天出门被人kan死怎么办?

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G6周产能有望在8月最后一周至9月第一周期间达到3500台。 也就是说,下个月就有望实现过万的月交付。 拭目以待吧。

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据说蔚来8月的订单不及上月同期? 这么看来,8月虽然能靠存量订单保住2万交付,后面几个月的量就不可持续了

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小鹏订单周增过万,G6产能爬坡阶段一个月只能交几千台。这下难受了。 但愿G6不要重蹈蔚来ET5的覆辙。

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预计755Max,灰外白内的版本会成为第一走量车型。 等少军的72小时快报,看看能不能应验吧~

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他来了他来了。临牌小鹏G6和吉利银河罕见同框。 同样是白色,你觉得哪台比较好看?

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坐标北京世纪金源。理想和特斯拉都有自己的展厅,蔚来和小鹏这对难兄难弟在走廊里隔岸相望。 btw,G6的热度确实高,20分钟静态体验人没断过。销售盲猜755版本24.5万,Max再加2万。

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