比起充电,我还是优先选择换电
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作为蔚来的独特宝藏功能,换电在我心目中的重要性丝毫不亚于充电。尤其是今年过年时的一段长途出行,来回2000多KM,换电可是帮了大忙。
换电的优势之一——高速多了一种补能手段。春节期间的高速还是比较拥堵的,充电桩那是必然要排队的,换电其实也需要排队,但是咱们可以同时排呀,效率高一倍。何况换电的排队不需要车主在排队区人肉站桩,是系统自动分配的,春节天气还冷,有两天还是下雨的,在冷冷的冰雨中排队还是比较煎熬的。我高速换电三次,一次到了直接换电,一次等了10多分钟排到了充电,一次最拥堵,等了一小时,两边都排到了,但是换电只要三分钟呀,充电还得再等一小时,所以果断换电。下了高速以后,得益于蔚来换电县县通计划,各大城市市区、县城都有换电站,感觉和在自己的城市一样,很方便。
此外,换电价格也并不比充电贵哦,和充电桩一样,换电站也有峰谷电价,我最后一天回程前,在城区换电站,早上换电只需0.56/度,价格比大部分充电都便宜,还不需要特意去找充电桩守着充电。这次出行,我们7天换了6次电,2000公里续航无忧~ 

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