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    不负星空
    2 小时前

    et7春节自驾两千公里

    et7自驾两千公里,厦门~黄山~宏村~环千岛湖,在建德帮助重启了杭州一号行星发动机。初一出发,初六抵厦,在人潮前下山,在堵车前返程,途中换电八次,即到即换,一... 查看全文

    蔚来春节高速路换电免费 2023春节见闻

    李春雷
    8 小时前

    不是太明白,这种是不是可以理解为蔚来的愿景“用户企业”宗旨就是:

    成为了蔚来的用户,蔚来就可以帮助你解决生活中的一切困难?

    (车友会的形式,车友之间互相沟通信息、互相帮助我能理解,算是一种社交圈子)

    ps.

    我的理解是:

    蔚来给用户的预期应该是,蔚来用户遇到困难可以先向蔚来咨询或寻求帮助

    蔚来的员工会在能力范围内尽全力帮助解决,但这种“个性化服务”没法做到标准化,也无法定量评价服务效果

    不知道这种“服务”如何扩大服务对象,维持服务效果?

    这种“服务”对于碰到困难的人肯定是雪中送炭了,但是对于蔚来的汽车产品来说只能是“锦上添花”

    @贺磊 @水水兄 @肉肉爸比

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    蔚鹏氪
    14 小时前

    问大伙个事儿,我倾向智能化的电动车,et5/G9/极氪001,同价位的比。
    我家里非常不支持我买电车,混动/烧油都可以。
    支持我选坦克300(但这玩意就算是在油车里也是个倾向油老虎的存在,虽说他确实是个实打实越野车也确实是正常常规油耗)
    今年春节期间,电车低温续航短,充电慢,充电难凸显,尤其是插电充电桩占用/故障/排位到夸张地步,遇到就只能死等了。不过,蔚来能换电,是我看中的,日常没换电问题,节假日到也看着没那么严重相比插电车。
    想问下,et5,正常5°c下能跑多少续航啊,我看一个江苏车友对比他自己另一台yp,这车23电耗,然后不到300续航,实际你正常除了跑去充电,只能用250。太短了。
    鹏600v3c包,不知道在实际高速充电时间上和蔚来的换电能差多少时间。
    唉,电车这充电桩问题,我估计是个难啃的硬骨头,几年内都解决不了。

    蔚来ET5 小鹏G9能耗表现

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