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蔚来EC6

蔚来汽车 / SUV / 国产 / 纯电短片解析

35.00-50.80w

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综合评分

全部配置纯电续航里程排行榜第九名

综合功率 400 kW
纯电续航 615 km
慢充时间 15 h
轴距 2900 mm
电池容量 100 kWh
百公里加速 4.7 s
综合能耗 0 kWh
能量密度 0 Wh/kg

在售/即将发布车型

在售/即将发布

2020款 615km 签名版纯电续航 615km 电池 100kWh 综合输出功率 400kW
50.80w官方指导价 详情去对比
2020款 440km 签名版纯电续航 440km 电池 70kWh 综合输出功率 400kW
45.00w官方指导价 详情去对比
2020款 615km 性能版纯电续航 615km 电池 100kWh 综合输出功率 400kW
44.80w官方指导价 详情去对比
2020款 440km 性能版纯电续航 615km 电池 70kWh 综合输出功率 400kW
39.00w官方指导价 详情去对比
2020款 605KM 运动版纯电续航 605km 电池 100kWh 综合输出功率 320kW
40.80w官方指导价 详情去对比
2020款 430km 运动版纯电续航 430km 电池 70kWh 综合输出功率 320kW
35.00w官方指导价 详情去对比

社区动态

饶庆辉 我个人眼中今年各价位（5-30万以上）的电动车大分析，大家可以一起讨论，提出你的观点： 1：5万以下肯定五菱宏光mini EV马卡龙版，这个不用想了，长安奔奔那些车展我看了，真心是low逼，差距很大，五菱这款车是真心想做好车的思路，而且开出去有面子，不low，其他5万的电动车开出去，人家觉得你穷，这台车开出去，人家觉得你有点品位，而不是穷。 2：5-10万哪吒V&零跑T03 这个价位，其实比较尴尬，又想好一点，但成本又在那里，这两台车都400公里，够用了，产品也比较久了，质量都比较稳定，后者还有一点点自动驾驶能力，但前者大一些，开着像大车一点。其实这两台车都比欧拉质量要好，欧拉的问题和车身稳定性其实都很大隐患，设计确实好看一点。 3：10-15万几何A PRO,埃安Y，秦DM-i 几何其实是一个宝藏男孩，就是平台差，集团不重视，续航非常扎实，外形内饰其实都不差。埃安Y设计真的好看，价格这么低没想到。秦DM-i买一个低配，真的爽！加一个外接快充插头。 4：15-20万零跑C11，宋PLUS DM-i，威马W6 C11性价比几乎无敌了，车很大的，智能化也可以，W6差不多，买个500多的版本，16万多起，很可以了。宋DMi也是，买低配，别买高配，快充反正可以有接头。 5：20-30万极氪001，model 3乞丐版前者大火，但我觉得26万的极氪001才真香，你去看看配置，100度电池就压死你了。特斯拉Model 3乞丐版给女人用的，很多女人就需要一个LOGO，买一个牌子，给他们合适，家里第二台车，反正也不出远门。 6：30万以上蔚来EC6 理想改款有个性，极光绿，服务反正会兜底，你什么事情都不用太担心，这个价位的人，都是有家有口的，平时都很忙，再为一台车去操心，不值得。理想改款挺好，给二胎家庭，该有的都有了，这个时候去买汉兰达的都是傻子。 7：再贵？那就放飞自我好了，无所谓了，喜欢啥买啥！
肉肉爸比 蔚来Nio OS 3.0 仪表盘车机ui 亮相（图片来源新出行蔚来交流群）仪表盘显示区域，布局从以往的上下分布，改为了目前更多车采用的三块功能区的布局。新版仪表，左上为档位显示，左中间区域为速度显示，下边有疲劳监测状态，NP状态显示。中间为车道模拟线，并有道路方向标识，中间上方为仪表动态内容显示区（斑马线，行人等）右边区域为音乐专辑页面；预估可以自定义更改其他组件（如里程小计/瞬时功率等等）新版中控显示区域，主要改变在下方。音乐小组件对比旧版，加入了音乐进度条，收藏按钮。能耗组件新增续航预估行驶里程，最近能耗图等。下方快捷按钮，新增设置快捷按钮，音乐媒体快捷按钮。我感觉蔚来的ui设计一直在线，接下来尽快发布吧吧吧。

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新出行视频｜风华正茂子洋试驾蔚来EC6 一切决定都由理念驱动，这是蔚来创立的初衷。试驾蔚来的EC6之后，我认为蔚来坚持了这个初衷。即使燃油车市场里面 Coupe SUV 显得小众，但是对于蔚来 EC6 来说，“美学”与“实用”达到了很好平衡的它，依然让人着迷。 子洋点赞 6 评论 14
轿跑造型 4.5 秒破百蔚来 EC6 试驾总结：比特斯拉还好用的辅助驾驶 老司机出品点赞 5 评论 0

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丁丁历险记: 广汽的套娃？？？这不是同一款车吗？？？

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肉肉爸比: 来自加州的蔚来EC6 帅气~ 图片来源（reddit）

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小白同学: 4 月新能源 SUV 销量排行榜排名第一的理想 ONE 比 Model Y 多了两台、前十名蔚来占了三个……

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饶庆辉: 我个人眼中今年各价位（5-30万以上）的电动车大分析，大家可以一起讨论，提出你的观点： 1：5万以下肯定五菱宏光mini EV马卡龙版，这个不用想了，长安奔奔那些车展我看了，真心是low逼，差距很大，五菱这款车是真心想做好车的思路，而且开出去有面子，不low，其他5万的电动车开出去，人家觉得你穷，这台车开出去，人家觉得你有点品位，而不是穷。 2：5-10万哪吒V&零跑T03 这个价位，其实比较尴尬，又想好一点，但成本又在那里，这两台车都400公里，够用了，产品也比较久了，质量都比较稳定，后者还有一点点自动驾驶能力，但前者大一些，开着像大车一点。其实这两台车都比欧拉质量要好，欧拉的问题和车身稳定性其实都很大隐患，设计确实好看一点。 3：10-15万几何A PRO,埃安Y，秦DM-i 几何其实是一个宝藏男孩，就是平台差，集团不重视，续航非常扎实，外形内饰其实都不差。埃安Y设计真的好看，价格这么低没想到。秦DM-i买一个低配，真的爽！加一个外接快充插头。 4：15-20万零跑C11，宋PLUS DM-i，威马W6 C11性价比几乎无敌了，车很大的，智能化也可以，W6差不多，买个500多的版本，16万多起，很可以了。宋DMi也是，买低配，别买高配，快充反正可以有接头。 5：20-30万极氪001，model 3乞丐版前者大火，但我觉得26万的极氪001才真香，你去看看配置，100度电池就压死你了。特斯拉Model 3乞丐版给女人用的，很多女人就需要一个LOGO，买一个牌子，给他们合适，家里第二台车，反正也不出远门。 6：30万以上蔚来EC6 理想改款有个性，极光绿，服务反正会兜底，你什么事情都不用太担心，这个价位的人，都是有家有口的，平时都很忙，再为一台车去操心，不值得。理想改款挺好，给二胎家庭，该有的都有了，这个时候去买汉兰达的都是傻子。 7：再贵？那就放飞自我好了，无所谓了，喜欢啥买啥！

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肉肉爸比: 蔚来Nio OS 3.0 仪表盘车机ui 亮相（图片来源新出行蔚来交流群）仪表盘显示区域，布局从以往的上下分布，改为了目前更多车采用的三块功能区的布局。新版仪表，左上为档位显示，左中间区域为速度显示，下边有疲劳监测状态，NP状态显示。中间为车道模拟线，并有道路方向标识，中间上方为仪表动态内容显示区（斑马线，行人等）右边区域为音乐专辑页面；预估可以自定义更改其他组件（如里程小计/瞬时功率等等）新版中控显示区域，主要改变在下方。音乐小组件对比旧版，加入了音乐进度条，收藏按钮。能耗组件新增续航预估行驶里程，最近能耗图等。下方快捷按钮，新增设置快捷按钮，音乐媒体快捷按钮。我感觉蔚来的ui设计一直在线，接下来尽快发布吧吧吧。

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奥利奥Oreo: 朋友定了ec6 - - 以后可以开开爽一爽了

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一雄同学: 这台蔚来的车牌很厉害啊👍🏻 应该是我目前看到最好的私家车新能源车牌了！

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杰克Jack666: 今天跑宜兴来玩，距离不是很远，所以开蔚来ES8，家人乘坐ES8要比ES6舒服太多了，唯一缺点是ES8没开【NP全配包】开高速有点累开了126公里，还剩下162公里续航，这几天基本上不用充电，等回去的时候，再去【阳羡湖充电站】充满电就可以了，3天旅行时光开启😁

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肉肉爸比: 第一次打卡黑铠甲换电站 @飞机先生果然一下高速就到了

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杰克Jack666: 蔚来【2021五一用户出行报告出炉】

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小白同学

如何看待蔚来发布的 BaaS 车电分离方案

电动车销售的一个大创新我会选 20
感觉还不如之前的车电分离政策划 55
多一个选择也挺好 39
无所谓我反正全款 6

新出行同学

2020 粤港澳大湾区车展新能源新车，你最关注哪辆？

比亚迪汉 92
几何 C 12
蔚来 EC6 23
荣威 MARVEL-R 5
奔驰 EQC 350 4MAT 1
其它评论里说 8

蔚来EC6

在售/即将发布车型

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