特斯拉Model Y

特斯拉(中国) / SUV / 国产 / 纯电
31.69-41.79w
8.1
综合评分
  • 综合功率 317 kW
  • 纯电续航 660(CLTC) km
  • 慢充时间 10 h
  • 轴距 2890 mm
  • 电池容量 76.8 kWh
  • 百公里加速 5.1 s
  • 综合能耗 13.9 kWh
  • 能量密度 168 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2021款
  • 2021款 后驱标准续航版 纯电续航 545km 电池 60kWh 综合输出功率 220kW

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  • 2021款 长续航全轮驱动版 纯电续航 660km 电池 76.8kWh 综合输出功率 331kW

    39.49w补贴价格 详情 去对比
  • 2021款 Performance高性能全轮驱动版纯电续航 615km 电池 76.8kWh 综合输出功率 357kW

    41.79w补贴价格 详情 去对比

社区动态

朱玉龙YL

特斯拉今天否认了大幅降价的信息【特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元,最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。】,”在当前是“并不属实的,我的理解这次否认,主要是针对当前的节点,并不是说后续不会降价。 这里国庆节,特斯拉在Q3交付完以后,两种不同的方案: 方案1:小幅降价1-2万 方案2:较大幅度3-4万 目前还没操作,主要是对Q3的结果已经没有影响,需要储备下个季度的订单池 本身特斯拉在上海产能扩建,目前产品的供给能力比较大的时候,必然是降价的,需要把价格拉低,构建订单池,在中国市场消费能力可能比之前弱的状态下,所有的降价选项都是摆在台面上的。

贺磊

最近很多正经媒体也在传,特斯拉Model 3和Y要降价4万的消息,会不会降这么多不知道,但确实内部有一个计算公式,一旦触发就会有降价的行为,现在确实不是一个下单Model 3/Y的好时机,建议谨慎。 而且最近一个月来,中国品牌在30万上下的产品内卷很厉害,无形中提升了中国品牌电动车的竞争力和性价比,大家的选择也确实更多了,不像以前,除了特斯拉就没啥好选的,这个价位。 另一方面,这确实也给接下来这个区间的电动车定价,有一个提前量的参考,别再虚高了,用户会用脚投票的。

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