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小鹏上周14K大定的成绩,预料之中。从发布会何小鹏念出17.XX的人价格起,G6就注定火爆。 进店量暴增的人同时也带动了P7+的增长,这就像是去年第三季度,买M03的朋友因为不想等车太久,因而提高预算选择G6! 伟健不尬吹,站在行业的角度在新出行小鹏社区和大家分享两点: 1、用户对3C/5C感知不强 P7+的增长还说明一点,其实大家对5C和3C感知还不是太强,觉得3C已经很牛了,就是90分和98分的区别,只是少部分极客用户会追求极致的充电效率。 我回头想想确实如此,绝大部分的普通用户也不会每天像我一样做充电测试,纠结如何才能获得450kW的最高充电功率,毕竟90分也不错了。 所以无论是P7+的3C还是G6的5C,这都不是大家购车最重要的决策,因为用户对3C/5C感知不强,最重要的是G6、P7+的产品力。 2、保G6保G9的决策成就了爆单 今年是鹏厂产品大年,去年贺总带我在鹏厂内部评审完几台车之后,伟健就一直强调2025是产品大年。那这意味着什么?意味着需要今年会发布的车型多,意味着工厂产能可能受限,意味需要和供应商有更多配合,要拿到更多的产能,意味着要有舍有得。 在发布会结束后的几天,其实按照鹏厂内部的产品节奏,应该是到了下一台车的宣发节奏,毕竟这台车在年前就已经发布了官图,如果此时发布,或许会抢占G6的市场。 但很明显,现在来看这台车的宣发节奏放缓。我们也不难猜测这一切都是为了保G6、G9,特别是晚交付的大电池版本。 托马斯也一直在微博跟大家最近分享G6、G9产能提升的事情,估计不久后就能看见成效。 所以我认为现阶段保G6保G9是必要的,蛋糕也需要一口一口的吃。

伟健
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活动君

发帖赢充电基金|分享#比加油更好的补能体验🎁 随着技术的发展,新能源汽车的补能体验不断丰富,补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电,从排队充电到“饭未吃完电已满”,解锁了关于新能源补能的N种姿势。 这个行业也一直在不断产出更新更好的技术,证明了新能源补能从来都不是“妥协”,而是“进化”! 本君诚邀全网新能源先锋车主、爱好者,一起分享你感受过的那些#比加油更好的补能体验 |参与活动 1️⃣带话题#比加油更好的补能体验# 发布动态 2️⃣分享你的真实体验,比如: 🔋高电压充电5分钟续航300+km,从此告别充电焦虑 🔋换电出行的效率王者 🔋加油几百块到充电几毛钱的低成本日常 🔋从3C到5C充电功率峰值、速度的快感 ‼️请用更多你的真实体验,重新定义“补能自由”‼️ 👉点击发帖分享:https://www.xchuxing.com/theme/2172 🎁 惊喜福利池: ✦ 优质补能分享*1️⃣0️⃣:50元充电基金(京东卡) ✦人气奖*3️⃣:价值180元的公牛车载放电转换器 ✦ 随机奖*2️⃣0️⃣:新出行100积分 活动时间:3月27日 —— 4月21日 *活动结束后 7 个工作日内完成开奖 ⚠️活动细则及注意事项 1. 原创内容,文体不限,发布动态/文章/视频皆可; 2. 图文:文字>200字、视频:时长>60秒可参与【优质补能分享】评选; 3. 人气奖评选规则:内容获得点赞+评论数之和排名前3,且>30; 4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖; 5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品; 活动最终解释权归新出行所有,有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

比加油更好的补能体验

明明先喷
· 小鹏P7

这说挺好的, 小鹏做不做增程的关键其实不是车,是人,是用户。 更简单点,小鹏核心想做哪个市场? 增程核心切的是油车的盘子,或者更简单点,习惯性认知油车加油是刚需,对纯电的充电不信任。 小鹏想要做这个市场,就得做增程。 明确了这个前提,那么小鹏的决策就会变得很明确,哪些用户对纯电的充电不信任,针对这些用户的产品就应该以增程为主。 或者更简单点,年龄越大对纯电的信任度越低,长途需求越多对纯电的信任度越低,越往北方去,对纯电的信任度越低;基建发展越差,对纯电信任度越低。 年龄大对应的是商务需求和中年家庭需求;长途对应的是中国特色的人口大迁從,或者更简单点,家和工作分离,旅游需求其实还好,核心是春运回家过年;北方就不用说了,纯电无法解决天寒地冻的问题。基建这个核心是大西南和大西北,纯电短时间也无法解决。 以及,做增程更重要的是,哪怕这是一个阶段性的需求,一旦这条技术路线在未来被严重压缩,那么随时都可以放弃,没有大的资产负担。 所以,做肯定是要做的,关键是做好增程和纯电的规划和区隔。 尤其是这句:“年龄大对应的是商务需求和中年家庭需求;长途对应的是中国特色的人口大迁從,或者更简单点,家和工作分离,旅游需求其实还好,核心是春运回家过年;北方就不用说了,纯电无法解决天寒地冻的问题。基建这个核心是大西南和大西北,纯电短时间也无法解决。” 那么 5C/10C 快充跟换电呢?更多的是纯电换纯电的用户,而纯电换纯电的导向,更多在于智能化的差异。