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伟健 3周年勋章壬寅虎年限定勋章

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3周年勋章 壬寅虎年限定勋章
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1 小时前

预售价 15.98-20 万元 零跑C11 增程版正式开启预售

零跑 C11 增程版正式发布,预售价区间 15.98-20 万元。其中高配车型搭载 43kWh 的三元锂电池组,CLTC 纯电续航里程为 285km,综合续航里... 查看全文

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1 小时前

来捋一捋目前的产品线:

零跑C11 增程版:3月中旬交付

零跑C01 增程版:7-8月份发布、交付

零跑 B11:9月份会在慕尼黑车展首发(双动力)

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2 小时前

零跑为什么要做混动为什么要做增程?刚刚朱总分析了增程、DMi、DHT三种路线,总结一句就是增程的结构最简单,可靠性更高并且搭载的电池组能更大一些。

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8 小时前

新车开箱|“卷王”重现 伟健试驾零跑C11增程版

这是零跑汽车布局增程路线的第一款产品—零跑C11 增程版,1024km的综合里程,再加上各类舒适性配置的堆砌,或许能够重得当年 C11 卷王的称号。

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2023-02-08

在过年期间,我们举办了一个零跑C01的试驾会,包括@来去无踪@电电加电 等用户参与了试驾。

从他们的试驾报告来看,大家对零跑C01 的外观、智能座舱、车内舒适性配置以及加速感受上都有较高的评价。

例如全家桶车主电电,他就是首次开上了百公里加速3.66秒的高性能版本(我还没开过,谁提车了可以借我试试,感谢)。

他表示在动力输出最为暴力的领跑模式下也不用太担心难以驾驭,电门的调教采取了“非线性”的策略。

在外观、车内空间上,来总都给出了不小的评价,来总身为P7资深老车主,在体验后表示“零跑C01给我最大的印象就是对于后排的照顾真的很到位”。

@无垢净瓶 也对零跑C01的驾驶感受比较深,觉得零跑 C01 开起来的调性和P7很像,整体调教还是偏运动取向,但比P7要偏家用舒适一点。

还有@清晨小鹿的眼睫毛 小鹿也非常幸运的拿到了C01的四驱双电机高性能版版本,他说无论是充电速度(充电功率稳定在107kW)还是最新版的LCC功能,在这级别中都属于中上的水平。

小鹿说了一句话我比较赞同:想做科技潮男,又要兼顾家用,不想牺牲太多家人舒适,还要一点性价比,这个用户群体还是很大的。毕竟不是所有人都能像大V那样对激光雷达、导航辅助驾驶、5D音乐座舱等各种酷炫功能如数家珍,这些都是要人民币的,是要用户付出溢价的。

确实零跑C01上会有不少亮点,大家感兴趣的可以到店里试驾。

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2023-02-07

五菱缤果正式亮相,一款小型五门车。

推出四个颜色,这几天在柳州街头看了几次实车,还挺耐看的。

而且车身尺寸对比其他几款车型并不小:

缤果:3950·1708·1580 轴距2560
T03:3620·1652·1592 轴距2400
海鸥:3780·1715·1580 轴距2500

续航大概300km,电机功率50kW,主销车型售价大概在7-10万元。

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2023-02-06

《10万级别智能化体验最佳的竟然是这款车..》
直接明说了,宝骏KiWi EV,下午刚刚体验了大疆版的KiWi EV,你们猜猜有哪些功能?

有LCC、ALC打灯变道、VPA记忆泊车等功能。

很难会在一辆10万元的车上找到这些功能……而且体验还不错。你会愿意加8000元升级到大疆版吗?评论区告诉我们。

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2023-02-05

生椰拿铁?镜空粉?

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2023-02-05

新车开箱|新时代的好好先生 伟健静态体验飞凡F7

今天给大家带来福气,飞凡的第二款车型 F7,车名除了是福气的谐音以外,其中“F”的含义是 Fortune,代表着财运、好运。除了换电功能以外,F7 还将带来哪些亮点呢?请看视频。

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2023-02-04

看过实车了

这整个周末都泡在创新港,今天去体验了F7,体验后发现亮点并不少,刚刚@王子星 的文章也挺详细的。另外大家关心的坐姿都不是问题~

我们的实车体验的文章和视频会在明早8:00左右发布。可能还会出一个F7的预售区间。

对了,在明早10:30左右,我会跟@陈大个同学 在新出行平台视频直播,零距离带大家体验飞凡F7,敬请关注。

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