双擎会铁皮

双擎会铁皮

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双擎会铁皮
2023-02-06

感觉特斯拉很快会迎来再次降价了!因为经过这么一番大降价之后,特斯拉订单回升得很有限!1 月份中国市场销量也仅有 2 万多台!先别急着说春节假期这个因素,全球其他区域也很有限。其实就举个例子,不管你 Model 3 是卖 25 万还是 23 万,哪怕卖到 20 万,Model 3 还是那台 Model 3 !充满屏幕显示 300 多公里的 Model 3,极少数连个最基本头顶玻璃隔热能力都几乎没有的车型,靠盲目崇拜也增长有限的 …… 坐等下一波降价!

双擎会铁皮
2023-02-06

上层的是 L8,下面用车衣裹起来的应该是 L7 吧?

双擎会铁皮
2023-02-04

刚刚拍了一下家里地下停车场的私家桩车位!我们地下停车场由很多个厅组成,一个厅有几十个车位,图中都是我住那栋楼下负一层这个厅的车位,有九个私人桩,分别有蔚小理特还有埃安和 taycan ,这个厅里面理想和蔚来都有两个私桩。

其他大厅和楼层看了一下也都有不少私桩。

+2

双擎会铁皮
2023-02-01

今天看到这台雷达 RD6,突然情怀了起来。我脑子里面第一时间冒出的竟然是图一!
这是第二代海狮改成的农夫款,当年很流行,各个单位都配有类似车型,能办公出差同时能装货。我爸厂里面有一台所以小时候坐过几次!
接着冒出的是图二,我当年考驾照的时候教练车就是这款,但我已经搞不清楚当初开究竟是原厂丰田之花还是贵州航天汽车的高仿,只记得是怀档的。当年开这个车成功拿到驾照踏上司机之路。
最后是图三,这上面那个车大家已经可以看到接近眼前的雷达这种造型,当年这种车公用私用都不少,很多个体户买这个做个小生意也很方便,家里人乘坐也行,载货也可以。

好了,回到现实。以前这些车被称为农夫车,现在都管这种车为皮卡,眼前这台 RD6 还是纯电的,我们看看一些细节!

图五、显示 66% 电量续航有 386 公里。对于我个人用纯电车经历来讲,有 400 公里实际续航已经完全满足各种需要,它应该问题不大。对于最近比较火热的露营郊游来讲,燃油皮卡装载力当然强,但它的油耗也是众所周知的,那可比一般的燃油轿车或 SUV 还要高。

图七、另外这个车特地配备四个 220V 放电口,为野外供电提供充足的保障!在户外露营,燃油皮卡的大排量发动机产生的废气也是和野外环境保护相违背。

图八 & 图九、后排座椅下方也有工具箱哦!!

这台车才 16 万起的售价,配置好点 20 万出头,价格门槛不高!而且还是基于浩瀚平台的产品。现在新一代皮卡在政策上有从商用车逐步过渡到乘用车的趋势,深圳已经解禁了新能源皮卡的入城,后续应该更多城市会跟进!这种结合乘坐和载货于一体的车型,会不会重新进入更多的家庭呢?

+9

双擎会铁皮
2023-01-31

这是个数据跟踪的连续剧,到了第四个贴子。看看去年下半年这个数据的变化。广州节能车的宣传和政策支持进一步加强,但数据上依然没有起色。
三万多个无须社保、摇号必中、也没有限行限制的蓝牌油车指标,可选车型涵盖热门 A 级和 B 级轿车,SUV 以及 MPV 等,特别是几乎所有日系最热门的畅销车。无须社保的政策是 5 月份开始推行,满足了非本地户口的人员免费获得粤 A 蓝牌,不受开四停四影响。在广东,日系车能满足嘴硬人士所有的愿望,基本上是地球上最优的选择,在没有这个限制下,理应大卖特卖。结合油车购置税也有优惠政策,绿牌车几乎是“毫无优势”了。
但是,哪怕放开社保限制后每月仅有两三千个被使用。或许可以提及下半年疫情影响?全国新能源车下半年上升曲线相信大家也都看过了,所以我也增加了同一个月广州本地绿牌车销售的情况,看看面对相同的疫情影响下,“没优势”“被逼买”的绿牌车对应的情况。

2022 年 8 月:个人指标 36749 个(7 月份未用完 33719),最终 4161 个被使用
2022 年 9 月:个人指标 35644 个(8 月份未用完 32588),最终 3923 个被使用
2022 年 10 月:个人指标 34774 个(9 月份未用完 31721),最终 3902 个被使用
2022 年 11 月:个人指标 33917 个(10 月份未用完 30872),最终 3502 个被使用
2022 年 12 月:个人指标 33421 个(11 月份未用完 30415),最终 2513 个被使用
2023 年 1 月:一切重置清零,去年没用完的不延续到本月
个人指标 5400 个,最终 2011 个被使用

对应月份的绿牌车广州上牌量(及全品类渗透率)如下:
8 月:17039(33.93%)
9 月:19039(36.30%)
10 月:14386(32.40%)
11 月:15492(39.48%)
12 月:25469(32.20%)

最新的节能车目录里面,奥德赛甚至已经更新增加了四座的版本。其他那些我之前贴子里面那句话值得每次都贴上:“卡罗拉、雷凌、轩逸、凯美瑞、雅阁、亚洲龙、RAV4、威兰达、CRV、皓影、汉兰达、皇冠陆放、塞那、奥德赛、艾力绅 ..... 哪个不耳熟能详?哪个不是走量畅销车?哪个在广东人心目中不是开不坏传三代?”

但实际的数据并没有体现这个优势。我个人也是长达 10 年的 HEV 车型用户,多年前写过无数认可和科普这类车型的内容。至今我都认为它是燃油车最终的形态,事实也逐步往这个方向走,因为丰田本田等全新的车型,在很多市场都纯粹提供 HEV 的版本,包括中美,雷克萨斯最新 RX,也是全系混动,除了 HEV 就是 PHEV 和纯电,没有纯油版本了。所以这类车本身没问题,问题只是在于单独这个已经不形成购买吸引力。而日系车,HEV 是它们目前最大的市场竞争力,只有这类动力系统才理论上最具优势(先不提及其实中国品牌的 HEV 也逐步冒起),如果这个技术优势眼前都无法转化为市场优势,那日后就更难了!

广州,是一个政策上对待 HEV 最为优厚的城市!!

前面三个跟踪贴的链接:
https://www.xchuxing.com/ins/166717
https://www.xchuxing.com/ins/117854
https://www.xchuxing.com/ins/80586

+3

双擎会铁皮
2023-01-30

切勿疲劳驾驶啊,特别这种连个很弱的 LCC 能力都不具备的车,一旦打瞌睡就真的是 ..... 这是今天上午就发生在我自驾车面前的一次事故,幸好有惊无险,如果一旦翻车估计我都会连带遭殃!这是一台鄂牌的英菲尼迪往深圳方向开,有可能是返乡路上经历通宵驾驶???开始的时候我以为他仅仅是鲁莽驾驶,没想到他突然往左侧围栏撞过去!我的前视全景摄像头沾满泥水忘记清洗,在大逆光下完全拍不到前面影像,幸好右侧的全景摄像头模模糊糊地把这个过程记录下来了!

双擎会铁皮
2023-01-25

网上看到这个 80 年代广州的影像!甚是怀念,看看里面当年广州街头的汽车,再看看现在的街头,跨过了多少岁月!!https://www.bilibili.com/video/BV1xM411t7bB

双擎会铁皮
2023-01-22

《集度 ROBO-01 挑战广州城区:精华解说版》之前大家看过一镜到底的集度 ROBO-01 在广州进行领航辅助驾驶的测试,但视频比较长。这里剪辑一个精选例子版本,加上路况解说,并且增加了一些其他几趟遇到的经典例子,不到 10 分钟即可领略目前仅处于基础测试阶段的集度智能驾驶系统纯视觉能力。

双擎会铁皮
2023-01-21

年夜饭!我觉得吃什么菜是其次,重要的是和你一起吃的亲人们!!!团团圆圆最美味!

双擎会铁皮
2023-01-17

前两天开小鹏 G9 跑了三百多公里的高速,感觉 G9 的 4.1 系统高速 NGP 超车变道的效率挺好的,进出匝道的成功率也很高,录了些短视频片段跟大家分享一下。当然了,P7 最近也更新过几个版本,最新版本高速 NGP 的表现如何我还没仔细体验过,估计也是和 G9 这个策略进行同步的。具体看视频吧。

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