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挖掘鲜为人知的几个点 视频评测宝马X1插电混合动力
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在豪华品牌中,BMW 在新能源汽车产品铺盖面最大,并且产品更新节奏最快,与市场需求的吻合度最高。这些优势是其它同级别品牌中所没有的,BWM 并没有很“浮夸”地去往纯电领域发展,i3/i8 的出现仅仅是为了满足少数派市场的需求;X5 xDrive 40 e和740 Le 是为了满足高端市场的需求;那我们今天这台宝马 X1 插电式混合动力就是为了弥补家用车市场的空缺。那我们就一起来看看吴颖带来的这款宝马 X1 插电式混合动力版的评测。


  
新出行吴颖点评:在国内,X1 插电式混合动力打破豪华品牌中型新能源SUV领域的空白,凭借领先同级别的技术,继续保持宝马品牌独特的驾悦特点,能做到这样可见宝马对新能源汽车技术拥有相当丰富的技术储备。虽然缺点落在内燃驱动总成的物理结构上,但若能接受发动机声浪所带来的不适感,这款车凭借出色的操控性能、领先的空间标准、技术含量极高的电驱总成,这款车还是相当值得推荐。更值得一提的是,如果在限牌城市,这款车不但能享受国家补贴,还能享受额外多的地方补贴,例如免摇号上牌、更多的补贴金额等等,综合下来最高可达 10 多万元。倘若最终价格足够惊喜,相信会比汽油版的 X1 更加超值。

优点
1、电驱系统的加入并没有影响空间;
2、全新的电驱系统结构,明显领先于同级别车型;
3、官方公布的 1.8L/100km 油耗相当保守,实测远远低于这个标准;
4、电动机的驱动逻辑合理,纯电模式中低速动力表现比汽油版出色;
5、eDrive 系统提供丰富的细节调整,更能满足个性化需求;
6、得益于高压电机的加入,使得内燃发动机在静止时候介入动静不明显。

不足
1、胎噪明显;
2、eDrive 菜单的人机交互还有优化空间;
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