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车已从代步工具成为了移动智能空间-岚图首发之夜的些许感受
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很荣幸受邀,作为小鹏P7车主,参加了岚图FREE的首发之夜,作为东风汽车旗下的新能源车品牌,还是有些令人期待的。

把各大媒体和对新能源车感兴趣的各位车友,从全国各地邀请到了深圳,从接机到安排酒店入驻,感受到了大手笔的首发气势。

晚上七点到达大运体育中心,门口的室外区也是气场十足。

晚上八点,发布会准时开启。对于舞台的舞美设计,让我这个颜值即正义的爱好者,有点小激动。三块大屏加上地面,多维空间的画面和音效结合,仿佛在欣赏一场声光电艺术大秀。开场秀的表演还是非常炸裂惊喜。

作为一台中大型智能电动SUV汽车,尺寸上车长4905mm,轴距2955mm,宽1950mm,高1690mm,风阻系数0.28cd,大五座设计。动能上,除了公布的一系列数据和智能部分,由于还没有实车试驾,只能纯PPT感受一把。

外观上还是挺大气的,前脸运动气十足。智能可调全景天幕,NEDC综合续航860km,1.5T四缸增程器,可电可油,满足了即可城市也可远方。最大功率500kw,最大扭矩1000nm,百公里加速4.6s,对于这个价位的车型来说,还是很有竞争力的。 一体式可升降三联屏,智能内饰和系统,仪式感满满。还有语音识别和手势交互,在日常使用中,提供了更好的驾乘体验。



作为一名小鹏P7车主,因为没有孩子问题,一般出行用车考虑的是两人为主,空间舒适,但不用巨大,毕竟大和动力同时满足是一个需要钱来均衡的命题。所以在当时选择换车时,就没有考虑中大型车,但未来如果要远途自驾,还是会同步考虑。

对于新能源汽车的SUV车型,因为SUV底盘较高和电动汽车澎湃的动力,在某些车品牌的体验上,我还是没有克服晕车的问题。之前喜欢过很久中大车型,但在自驾游的过程中,哪怕是燃油车,我也被GMC的晃动给坐吐过。所以对于之后的试驾,还是充满好奇。预约试驾的显示号码,尾号居然还是昵称里的33。

在发布会的过程中,我最大的感受是对于美好生活与远方及自由的描绘,车子在时代的发展过程中,也已经从代步工具成为来移动智能空间。而我们对于车的需求,也已经从拥有更好的驾乘体验,到智能化和贴心的交互设计,有了越来越多的期许。这也让我感觉岚图的FREE不止要满足的是市区内的出行,也在慢慢解决里程焦虑后,完成向更远方的眺望。“没有什么能够阻挡,对于自由的向往”这说的不就是热爱旅行,还热衷自驾游的我吗?

但最终价格要明年上海车展才会公布,发布会上只是预告了不超过40w的全系售价。对于东风汽车这家传统车企,在造车新实力还有增程式SUV领域的探索之路上,我也会继续观望,毕竟他描绘的自由和远方,是我喜欢的生活方式,许巍的现场,虽没有了年轻时的那份通透洪亮,反而多了份岁月的沧桑和历炼。但,这就是生活吧。在现实中坎坷前进,但也不放弃对于远方的眺望与期待。

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这台车真不错