30 万预算终极“奶爸车” 荣威 iMAX8 EV 解锁全家理想生活
文章2022-06-22新出行原创

30 万的价位对于目前国内消费市场来说依然是一个门槛,而在这个价位中,销量最好的国产品牌是来自新势力的理想。

那么理想 ONE 是怎么在 30 万级新能源车型这个市场站稳脚跟的?我想最主要的原因是六座车型和一台车满足全家出行的选择。

而在这个市场,除了有六座的 SUV 车型外,MPV 也是家庭用户的又一个选择。

一、 同样 30 万,MPV 比 SUV 更合适家庭出行?

目前,在 6/7 座新能源市场,除了理想 ONE 外,MPV 也是一个非常适合家庭的车型。

那么 MPV 市场是否会是新能源车型的下一个增长点?从乘联会 5 月发布的数据来看,MPV 车型的批发销量为 6.4 万辆,环比增长了 66.6%,在狭义乘用车市场的渗透率为 3.8%;而 SUV 的批发量则是 72.8 万辆,环比增长了 63%。

从乘联会的这些数据中能看到,随着未来家庭出行场景的需求升级,MPV 极有可能会替代一部分 SUV 市场,这和美国是类似的。

因为对于家庭用户而言,除了需要一个能装的后备箱以外,还需要有方便老人和孩子上下车的脚踏;而车内的走动空间也是一个非常重要的点,因为在路上随时可能会需要从第二排去往后备箱内去拿行李。

而这些点对于一款 SUV 来说是有一定难度的,毕竟离地间隙方面,作为一款 SUV 还是需要考虑到底盘通过性的。在这几点上,MPV 的优势是与生俱来的。

但对于 MPV 而言,中大型 MPV 车型中,像 GL8、埃尔法等基本都是偏商务领域,而在家用领域,尤其是 30 万级别市场,目前而言还没有一个能扛起销量的车型。

放眼 30 万级别新能源 MPV 市场,除了近期上市的岚图梦想家和腾势 D9 这些车型外,还有一个亮相更早、价格更贴近理想 ONE 的车型:荣威 iMAX8 EV。今天官方也正式官宣它将于 8 月上市。

二、或许是最懂家庭的 MPV 车型

作为较早亮相的新能源 MPV 车型,荣威 iMAX8 EV 在配置等产品力方面都有不错的成绩,下面我们就通过外观、内饰、配置等方面再来详细地了解一下荣威 iMAX8 EV 这款车型。

拥有适合家庭的贴心配置

上文也提到,MPV 在上下车、空间等方面是有先天优势的。首先车门方面,对于一些极窄的车位来讲,SUV 的传统开门方式对于上下车而言很有难度,并且 SUV 为了在非铺装路面有一定的通过性,所以在离地间隙方面对于小孩和老人来说,上下车也不太方便,而这点恰恰是 MPV 车型的一大爽点。

而荣威 iMAX8 EV 作为一款 MPV 车型,配备了电动侧滑门,在开门上很好地避免了狭窄位置上下车困难的问题,并且作为MPV车型,地台采用了两层的设计,所以在车内就有一个脚踏板,能非常方便地上下车。

在内部空间方面,MPV 车型对于第三排的舒适性相比 SUV 来说要好不少,并且第二排座椅的可调节范围也要稍强,第二排中间的过道对于 MPV 车型来说也是非常重要的,在这一点上,一般 MPV 的表现都要比 6/7 座的 SUV 强。

而在第二排座椅舒适性方面,荣威 iMAX8 EV 全系标配座椅通风、加热、按摩三种功能,这点也是十分难得,并且第二排座椅在舒适性方面也要优于 SUV 车型。

除了配备有第二排航空座椅外,荣威 iMAX8 EV 的第二排还有独立小桌板,这点对于家庭用户来说也是非常重要的,像在车里给小朋友冲个奶粉,换个尿不湿都是非常方便的。

可能有人会问,车载冰箱也是一个重要配置,像冻几瓶可乐,给小朋友要喝的奶保温啥的都是非常实用的,而这一配置在燃油版的荣威 iMAX8 中就有配备,到了纯电车型上,这一配置也有保留,就是 iMAX8 EV 配置的魔吧,并且这一配置支持从第一排中间位置向第三排进行滑动,这样就更方便车内各个位置的乘客拿取物品。

采用数字美学设计

在整车设计方面,荣威 iMAX8 EV 采用数字美学设计,参数化排布让车头给人一种井井有条的感觉,龙鳞黑钻的前脸造型看上去十分大气,整体造型酷似丰田埃尔法,看上去非常豪华且大气。

尺寸方面,荣威 iMAX8 EV 的长宽高分别为 5016*1909*1796(1807)mm,轴距为 3000mm。 虽然从车长数据来看可能会觉得车不太大,但从轴距来看,荣威 iMAX8 EV 的内部空间非常可观。

超越五星安全标准

在配置方面,其实许多 MPV 车型或多或少都有这些配置,但是能配齐的车型较少,且这些车型大多都是燃油车,而荣威 iMAX8 EV 作为一款纯电 MPV 车型,除了有这些舒适性的配置外,由于少了发动机这一噪音源,所以整车 NVH 方面的表现也是非常出色的。

并且在安全性方面,荣威 iMAX8 EV 的电池主要通过耐温阴极、高安全电解液、航空级热阻隔等材料,和更高要求的生产工艺来实现单个电芯安全。

在碰撞安全方面,详细了解过 MPV 车型的朋友应该都知道,25% 的小偏置碰撞对于许多车型都是一个难点,而对于 MPV 车型这种四方的造型来说是一个更大的挑战。

不过同平台的荣威 iMAX8 燃油版车型在这一碰撞中已经取得了五星成绩,对于一款 MPV 车型来说还是非常难得的,相信同家族的 iMAX8 EV 在小偏置碰撞中的表现会同样优秀。

超低出行成本

对于现在这个 95 号汽油已经要 10 块多的时代而言,加油慢慢地变成了一种奢侈,而买一辆更加省油的车型成了许多人的目标。

其实对于买一款更省油的燃油车型而言,直接买新能源车型就能很好地解决这一问题,毕竟就纯电出行而言,加油的费用足够加好几次电了。

而且理想 ONE 在超出这个纯电续航后,就要开始使用燃油来发电,且理想还得加 95 号的汽油,所以在出行成本上,纯电车型明显是一个更优的选择。

荣威 iMAX8 EV 在同级 MPV 中的纯电续航里程表现还是比较优秀的,新车共有两种续航版本,分别是 550km 和 570km,续航里程基本能满足一家人进行一个短途出游了。

而在充电速度方面,由于荣威 iMAX8 EV 采用各向同性石墨、超导电解液、高孔隙隔膜等材料,所以 5-80% 的充电时间为 40 分钟,而 30-80% 充电时间仅为 30 分钟。

编辑总结:上面说了这么多,其实各位也能看到,荣威 iMAX8 EV 确实是一款适合家庭用户的新能源 MPV 车型,比作为 SUV 的理想 ONE 更懂得家庭用户的需求。根据官方最新的信息,新车即将在 8 月正式上市。

从用车成本来看,荣威 iMAX8 EV 的成本低于理想 ONE,无论是补能还是保养,荣威 iMAX8 EV 作为一款纯电车型都要更低。

综合家庭出行场景而言,MPV 在许多方面都要优于 SUV 车型,而这种优势在短期是 SUV 不可能替代的。

并且,相比买 SUV 而言,买 MPV 车型肯定也会更偏向家庭方面,毕竟家人的舒适和便利成为了买车的首选,而 SUV 车型还是更加在乎开车者自己的心理感受。

或许放弃新能源大六座的 SUV 而选择纯电 MPV,一家之主需要在心中经过一番“自己爽重要”还是“家人爽重要”的心理斗争。

但同样的预算区间,购买一台更加适合家人出行的 MPV 车型,何乐不为?

荣威iMAX8 EV

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一家人出行首选

综合空间,经济性和舒适性,选来选去还是iMAX8 EV好

好车不贵

这个车可以

这个价位很不错,就冲纯电版MPV这个卖点,8月上市了也一定要去4s看看

国车之光

喜欢😍 ,价格也不贵,等待上市

就凭这前鼻子位置的充电口就不能接受,

XCX722567JJx: 那个看起来好像是前探测雷达吧

XCX2392rB6RZ 回复 XCX722567JJx: 你看这充电口位置,不友好

很喜欢这款车型

这个车可以