有幸参加了S7全国试驾会，在做S7的试驾试乘体验总结之前，先把测评基础给各位看官汇报下:

1. 本人驾驶经验基本只有深蓝03的515纯电版本，已开1.5w公里，日常较快加速，100%动能回收。后续对S7的所有驾驶相关评价均基于深蓝03的基础上。
2. 本次驾驶的车型为S7增程版。
3. 车内含司机共4人乘坐，后备箱完全被行李箱和书包塞满。

ok，直接开始驾驶部分的体验报告:

1. 提速的加速度建立的比03要柔和很多，没有03那种一脚油门下去车子直接冲出去的爽感。试驾过程中80-130的加速也是完全够用的。
2. 动能回收的强度体感上比03要弱，同样100%的动能回收设置，按我03的驾驶经验完全不需要踩刹车的行驶状态，开S7时需要踩刹车介入减速。
3. 刹车的脚感比03有了非常非常非常大的提升。这个是我个人试驾过程中体验最明显的。03的舒适刹车我觉得是有虚位的，踩下一定行程之后才感觉到减速，而且会有点头的感觉，只有运动刹车踩起来才稍微舒服点。但是！S7这个刹车，一踩下去车子就开始平稳的减速，而且根据说明会时谭总的介绍来说，S7的刹车按中度幅度踩下去时，车子会自动模拟老司机的两脚刹，让整个刹停过程非常的舒适。
4. 取消仪表盘后将03仪表中的部分信息显示在了hud中。最主要的影响是看不到功率条、胎压以及能耗信息。如果平时开车不太关注这三部分的话可以说hud是能完全取代仪表盘的。有意思的事hud里的车道信息显示中，s7的动画模型也能显示转向灯及刹车灯，具体效果同下面03的仪表。哦对了，s7上车子超速的话时速字体会变成红色。。。。
   
   
5. 增程器介入确实是无感的，一车四个人看着电量估摸着增程器要启动了，还得打开能量流才能看得出来是不是增程器真的开始工作了，从体感上来说完全感知不到。
6. S7的地图好像也比03要高一个版本，增加了未导航时也会有实时路况信息播报，以及区间测速的实时显示

   

7. iacc优化根据老杜和二哥的说法以及谭总的证实，S7的iacc是有优化过的，包括但不限于:被加塞场景减速及加速处理更自然、iacc退出时减速更加平稳。这套优化后面也会推送给03
8. NVH比03确实是好了不少。130的时速前后排的噪声也没有增加的特别明显，车内交流还是用正常音量讲话就可以（没有设备测试，而且我03做了四门和四轮隔音了，S7的NVH大概和我做完隔音差不多？）

接下来是乘坐部分点评咯:

1. 门把手的开门手感变了，这个感觉很明显，拉把手时那种锁扣打开的感觉完全没了，把手从刚打开的位置到完全拉开的位置整个拉手拉开的过程中没有任何阻力。这个说不上来好坏，只是我自己不太喜欢。
2. 之前看别的测评说S7这个开门有点不太方便，我自己试下来还是可以的，完全没毛病。
   
   
3. 扶手箱打开方式终于改成左右对开的了，03那个扶手箱打开方式我是真不喜欢，但比起03和S7的这两种，家里油车那种能从左边开也能从右边开的方式我觉得是最合理的。S7还在扶手箱内增加了空调出风口，外出旅游在里头冰两瓶饮料还是舒服的。这个空调风口也可以旋转旋钮关闭，设计还是挺合理的。

   

4. 副驾遮阳板的这块娱乐屏，配合S7的无重力座椅确实是一个比较好的解决方案了。大概看了下设置，屏幕亮度能够单独控制、也有单独的蓝牙通道，实际用起来应该挺舒服的。这次路上我没咋体验，光看路上风景了。
   
   

   而且深蓝的工作人员好像说后面会增加一个一键补光灯的功能，娱乐屏亮度直接拉满做补光灯，方便副驾的女王们化妆。

5. 零重力座椅及座椅按摩。这个重点讲讲，是真的舒服。副驾就算不打开零重力座椅，把靠背角度、坐垫角度、腿拖角度调好，打开座椅按摩，大概能有个外面扫码自助的按摩座椅的5成舒适度。零重力座椅打开之后再用座椅按摩我估摸着能更舒服，可惜我没体验到。
6. 后排老板键。后排的屏幕有电动遮阳帘控制、副驾座椅前后移动控制、空调控制。挺好用，老板坐后头能把副驾秘书一键拉过来喊话（不是）

   

7. 后排这出风口只有一个，这个问题我觉得比较大。03都有两个出风口，可以分别吹左右。不过S7前排的风是能够一路吹到后排的，所以这个单风口实际的体验影响不大。还有就是后排这个充电口还是只给了个c口，我觉得该挨打。
8. 后排的坐姿还是很舒服的，坐垫长度挺够的，而且两侧座椅边缘有个圆弧过度所以坐起来比03的后排舒服不少。而且腿部空间也大，脚也能塞进前排座椅下头（之前好像说03不能，我忘了具体能不能了）
9. 说个题外话，我坐车的时候喜欢胳膊搭在窗框上，03后排胳膊搭上去还是挺舒服的，但是S7这个门板好高，搭上去贼难受。

   

   

10. 后备箱有点烟器了，一些车载电器可以再后排安排起来了，而且左右都有螺蛳粉挂钩了，不用担心螺蛳粉撒在车上要走全损了。
11. 后备箱的隔板也比较有意思，变成了像遮阳帘那种可以抽拉收纳的。不知道是不是suv都这样，反正挺好玩的也挺实用的。

最后，外观内饰部分的个人感受:

1. 外观上增加了好多不锈钢拉丝一样的装饰，图片上不咋看得出来，但是实车看上去真的挺好看的。
   
   
2. 21寸轮毂是真好看，尤其是配上这个黄色的漆，实车看着真的帅裂

   

3. 不过和03放到一起我还是觉得轿车的线条更好看

   

4. 这次这个黑色的漆面在光线下有蓝色的颗粒一样的反光，不知道03的黑色是不是这样。还是挺好看的。

   

5. 这次增程也有灯语套件了，这次S7在灯语上显示售价已经是用了灯语自定义的功能，不知道03后面会不会ota这个自定义功能。

   

以上就是本次S7试驾试乘的全部内容啦。感谢大家的观看。

在最后晒一下和邓工的合照，嘿嘿。社恐侠没好意思去跟邓工做交流，以后有机会的话去重庆大本营再跟邓工唠嗑