比亚迪宋Pro DM

比亚迪王朝 / SUV / 国产 / 插混
16.98-21.98w
9.3
综合评分
  • 综合功率 348 kw
  • 纯电续航 81 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 2712 mm
  • 电池容量 15.76 kWh
  • 百公里加速 4.7 s
  • B 状态油耗 5.5 L
  • 油箱容积 52 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2019款 四驱高能版纯电续航 81km 电池 15.7kWh 综合输出功率 348kW

    21.98w补贴价格 详情 去对比
  • 2019款 四驱性能版 旗舰型纯电续航 81km 电池 15.7kWh 综合输出功率 238kW

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  • 2019款 四驱性能版 豪华型纯电续航 81km 电池 15.7kWh 综合输出功率 238kW

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  • 2019款 四驱性能版 舒适型纯电续航 81km 电池 15.7kWh 综合输出功率 238kW

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车友点评

吖武

点评车型

2019款 四驱性能版 旗舰型

个人评分10.0

点评:优点:20w内目前能买到加速最快的新能源汽车;绿牌,限牌地区有优势;纯电续航比很多骗补贴混动汽车高,有充电条件的市内0油耗;全景影像很好用。(最后一个图能耗是有电情况在高速上使用ECO模式的) 缺点:宣传!说好的预售18-20w呢!一直在宣传的车灯逐级点亮的功能只有顶配有,其实就一个软件的问题。另外低速度馈电状态抖动还是比较大。还有就是我的车有点小问题~车窗异响之类~还没去4s检查清楚。 续航:开空调67左右,不开应该有80+ 充电:15%时候充电5个多小时充满 空间:大~比应该1m85身高的人都很足够的 外观:比前代提升很多,特别是尾灯,很炫

向往的座驾

点评车型

2019款 四驱性能版 旗舰型

个人评分8.5

点评:优点:P0+P4双擎四驱版本必然扛起销量大旗,开过老款燃油宋的我,试驾完宋Pro DM四驱性能版之后只想说:BSG太棒了。三擎四驱的叫高能版,感觉容易混淆。 缺点:早期主推中高配车型,价格并不是特别美丽。 内饰:除了使用 DiLink2.0 系统的 12.8 英寸的旋转悬浮Pad,无线充电功能也没有缺失,而且车内保留了一些实体的旋钮以及按键。实体键加上触摸屏幕以及语音助手,在多媒体部分的体验,比亚迪在同价位车型里很有优势。 空间:值得一提的是宋Pro DM后排地台完全纯平,而且后排座椅靠背支持11档可调,最大角度为110°,相信很多连后排USB充电口都没有配上的合资车型会比较有压力。

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