哪吒 U Pro

3000块你买不了吃亏买不了上当，有点意思😂 广告词：我要当赛车手，爷爷奶奶可高兴了！给了我可以飙的魔童汽车～

几何 C 上市那么久了，今天还是第一次体验到实车（之前同事体验过），说实话对这车我还是印象不错的。 为什么这么说呢，之前市面上绝大部分纯电动车型都是 15 万元以上的售价（不算 A00 级的），10-15 万级别的家用纯电动 SUV 车型不多。 所以，那些手持 10-15 万元的预算想买一台像样的纯电动 SUV 还是比较难的，几何 C 补贴后售价 12.98-18.28 万元（400km续航是 12.98-14.98 万元）的入场算是一个很好的填补了该价位区间的市场。 从实际的效果来看，这车的外观、内饰设计都还行。不过，后排头部空间还是会被下压尾部影响一点点，但我 178cm 的身高坐进去也还有两指左右的头部空间，后排座椅长度对腿部衬托也不是那么不够，所以整体来看还行。 车机系统比较老了，好像是 5.X 的版本，所以用起来并不是那么跟手。另外，中控旋钮式换挡机构前方的触控区域虽然比之前几何 A 的那个看起来更清楚了，但易用度还是不高。 除此之外，几何 C 还有一个优势就是续航真实,经常能看到官方宣布几何 C 续航测试排前几的测试成绩海报。有机会新出行按照 XCX-Test 的标准来测试一次试试。 更多具体动态表现可以等@张一根 同学的文章。 虽然看起来几何 C 的整体实力不错，但整个纯电动汽车行业的进步也是很明显的，这一年 10-15 万的价格区间的纯电动车型也慢慢多了起来，类似的 Aion Y、哪吒U Pro 的上市继续丰富了 10-15 万的区间的选择，所以如果是你手持 10-15 万的预算买一台纯电动车型你会选择谁？

#飞机先生在现场#周鸿祎谈华为与小米： 在给个三年时间，我认为华为肯定可以赶超特斯拉。 华为未来卖车的体量有很大的推动作用。 还有很多人跟我和雷军说事，以为是雷军造车我才造。 其实我是一年前研究，研究了一年，包括筛选了企业，但跟雷军聊过后他给我很大的正向作用。 我跟雷军比，他比我小一岁。人活着，就要不停的折腾。 雷军都敢干的事，我有何不好干呢？我还是很看好小米的。

#飞机先生在现场#周鸿祎现场谈与哪吒合作： 跟哪吒合作，周鸿祎强调不会独立造车以及做豪华车，不会和传统车一样划分太多级别，目的是为低收入人群、第一次买车的人享受技术红利和实惠，实现技术平权。 双方将打造 10 万级的各类车型，二者合作的口号是「为人民造车」。 另外 360 强调不会独立造车，而是赋予哪吒更多互联网基因、产品定位、定价、软件等，周鸿祎将会发挥「产品经理」的位置。另外 360 还会出资收购部分自动驾驶公司等公司赋能哪吒汽车。 此外周鸿祎强调 360 的优势是以安全为主，360 从过去免费安全到现在的城市、政府、国企、军队等安全解决方案，也由于免费 360 过去成为所有网络攻击的靶子，为此双方也成立了安全对抗的能力。 所以这次合作 360 也可以深入到汽车企业中深度了解安全，利于 360 发现问题，从车、端、边缘、云端、上下游供应链建立一套终极解决方案，并将安全输出能力输出给哪吒。 此次 360 作为股东，哪吒也可以作为样板，可以在哪吒车型上得到验证，最后将安全技术的解决方案输出给其它厂商。

#飞机先生在现场#360和哪吒汽车合作造车？ 会有惊喜么🤩 大家有没有想提的问题呢？

据说哪吒 U Pro 上的这个透明A柱成本也要10000元....选装价格为 12000 元～ ​​​

哪吒U Pro试驾小报告 在上海车展刚刚上市了哪吒U Pro，售价在9.98-15.98万元之间，具体选哪款车型？伟健和大家简单聊聊～

【哪吒汽车CEO张勇：芯片短缺的影响比预想的还要大】 哪吒汽车公布3月份销量为3246辆，同比增长680%，环比增长62%。据统计，哪吒汽车2021年前3个月累计销量为7443辆，同比增长390%。然而，销量爆发的背后，也不乏隐患，哪吒汽车CEO张勇日前表示：“芯片短缺的影响比预想的还要大！”

哪吒 U Pro 即将开启预售，续航提升到 600km，配置也新增了不少。哪吒和零跑一样，第一辆车都不行，紧跟着第二辆车都是小型车，第三辆车开始慢慢找到节奏。

第一次在本地见上牌的哪吒U，你们那边多吗？