原创简报

11-13

我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改,因为我们现在确实变了。

比亚迪创始人 王传福

宝马 iX1 在德国工厂下线

近日,宝马全新紧凑型 SUV iX1 正式在德国 Regensburg Plant 工厂下线,该工厂可以实现从高压电池到整车组装的一系列电动汽车生产动作,这意味着宝马在德国的所有工厂,均可以生产制造电动汽车,而传统燃油车生产将会转移到宝马位于英国和奥地利的工厂。

Gig Performanc 开发震动能量收集设备

据外媒报道,Gig Performance 公司找到一种解决方案,可以利用浪费的能源,将其转化为电能来补充电池。最近,Gig Performance 展示了 Roadkil 5000。该产品能够收集悬架系统中因振动而损失的能量,并将其重新送回电池。此外,发电机内部的电阻具有减震作用,该装置本身也起到了减震的作用。

理想即将针对车机推送大优化

理想官方近期表示:在理想 OTA 4.1 发布后,收到了不少用户的建议,其中关于理想 L9 和理想 L8 车机系统桌面卡片的样式以及车机导航功能的优化,已经针对用户的反馈进行了优化的准备,这些优化更新会陆续在年末到 2023 年第一季度更新上线。

爱驰汽车与高能数造达成战略合作

11 月 10 日,爱驰汽车有限公司旗下子公司氢驰动力科技(山西)有限公司(以下简称:氢驰动力)与高能数造(西安)技术有限公司(以下简称:高能数造)举行线上签约仪式。根据协议内容,未来双方将在新能源汽车、新型应用场景的全固态电池和甲醇重整制氢高温燃料电池方面展开深入合作。

沃尔沃宣布退出内燃机研发和制造

11 月 11 日消息,据沃尔沃汽车 11 月 8 日发布的公告,为在 2030 年实现电动化,沃尔沃将与吉利控股的合资公司 ——Aurobay 的 33% 股份剥离至吉利控股,从而完全退出参与内燃机的开发和制造。按照沃尔沃此前计划,到 2025 年,其全球销量的 50% 由纯电动车型组成,50% 将是混合动力汽车;到 2030 年,品牌将全面转向生产纯电动汽车。

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