在燃油版车型规划中我们可以看到，全新的宋 MAX 在一月份的时候已经正式铺货了，此次更新的宋 MAX 车型升级了比亚迪旗下招牌的智能网联系统 DiLink。而全新一代唐的六座燃油版车型将会和 DM 六座版车型一同在三月份进行铺货。同样在三月份秦 Pro 燃油版车型也将会迎来一款新增的 1.5 Ti 手动挡车型，该车型的出现也会进一步的丰富秦 Pro 车型的产品线。

而在车友中比较受欢迎的 DM 系列车型也将在本月迎来一款重磅新品，宋 MAX DM 版本车型，宋 MAX 在之前仅有燃油版车型征战市场的情况下凭借着较好的外观设计以及不错的性价比一直都受到车友们的关注，本月上市的宋 MAX DM 版本车型相信会进一步的增加宋 MAX 车系在市场上的占有份额。新出行也将会持续的关注这款热门车型。

秦 Pro DM 在即将到来的三月也将会有大动作，在表格中我们可以看到 2019 款秦 Pro DM 的升级主要分为三大项目。
1、多连杆独立悬挂，手机无线充电以及 17 英寸米其林轮胎。
2、新增 53 km 纯电续航版本。
3、最高配车型升级为 L2 级别的自动驾驶。
值得一提的是除了全新的 53km 版本拉低秦 Pro DM 的入门售价外，多连杆独立悬挂的升级也是我们值得关注的点。但是目前我们还不得而知是否车辆的全系都将升级为多连杆后悬挂，有进一步的消息我们将会持续报道。


到了纯电领域我们同样可以期待即将到来的三月，秦 Pro EV600 将会升级综合续航到 520km ，入门级 SUV 元 EV 535也将会在三月铺货，而万众瞩目的全新一代唐 EV600 在经过漫长的等待后也将会在本月正式铺货。
虽然此次仅公布了今年前三个月的车型规划，但是我们不难看出比亚迪在今年的动作幅度相当大。不少规划已久的重磅级新品都渐渐的上市与大家见面，而网上传闻已久的汉也有消息说将会在年内以概念车的形式和大家见面，在挑战严峻的 2019 年比亚迪看来真的是铆足了劲。