新出行巴黎车展报道：大众旗下基于全新 MEB 平台打造的 I.D. 概念车正式首发亮相。这款概念车的整车尺寸与高尔夫7相当，并能实现最大 600km 的续航里程，以及配备了众多全新的“黑科技”配置，预计新车将会在 2020 年实现量产。


尽管大众 I.D. 概念车的整车造型与高尔夫7有些类似，但整车更富有科技感，其中前脸采用了封闭式的设计，并配备 LED 光源的前大灯组和品牌 LOGO，底部的前保险杠还运用了点阵式的装饰来提升时尚感。



车身侧面的线条与高尔夫大致一样，不过概念车的 A 柱和 B 柱均采用了黑色的涂装，C 柱则同样采用了点阵式的装饰，从视觉上营造出了悬浮式车顶的设计。同时对开门式的设计和个性化的轮毂则是最大亮点。另外，车尾的造型非常简洁，但细长的尾灯和“I.D.”的字符使得该车颇具科技感。


根据之前大众高层表示，全新 I.D. 概念车采用的是开放空间设计理念，尽管车身长度不及高尔夫，但内部的驾乘空间却与 Passat 一样宽敞。同时新车还配备了全液晶仪表盘和 HUD 抬头显示系统，以及全新智能手机作为车钥匙（数字钥匙），当用户建立了个人 ID 后，车内所有私人设置（包括座椅、空调和电台音乐等）都能保存在个人ID中。另外，该车还拥有全自动驾驶（I.D. 巡航）模式，此时多功能方向盘会被收回到仪表盘下方，而该技术会在 2025 年左右运用到量产车上。


大众 I.D. 概念车搭载了最大功率为170Ps的全新电动机，并能实现 600km 的最大续航里程（MEB 平台的续航里程在 400km-600km 之间）。预计该车将会在 2020 年量产且推向市场，售价可能会与现款的高尔夫相当，并帮助大众完成 2025 年销售 100 万台电动车的计划。

新出行点评：电动车尤其是在中国肯定是未来的主流，而大众在国内耕耘了这么多年，无论是品牌，还是口碑都很不错，但 EV 是一个新领域，相信大家在“黑科技”的推动下，也很容易获得市场。