北方寒冬腊月里电车是真难受啊，我们这里也零下十一度了，各种电车群里都在抱怨续航打折，但是我的c11超级增程感觉还可以，可能跟三元里电池更耐低温有关系，再然后就是我们app的这个小技能了，叫电池预热，对续航帮助真得很大，下面就是我今天上车得一些基本操作分享给大家

我是前天充满电的，冲到百分之九十，续航显示260，然后一直没开，放着不动，在这零下十一度的夜晚，我又是放在室外，每晚会掉十公里左右续航，有些磷酸铁锂的电车一晚上要掉好几十，可能磷酸铁锂更怕冷，今早打开app打开电池预热的时候，续航显示244，提前十分钟左右在手机上零跑app就打开了电池预热，现在打开预热app上的图标会变成绿色，让你知道电池在预热

然后上车以后神奇的事情发生了，上车开起来以后，续航竟然开始上涨，跑到2km得时候，就涨到了251，跑到5km的时候，又涨到252，这中间最高到了255，不知道是不是电池热了，冻掉的续航又回来了

后面就开始正常下降，有座椅加热和方向盘加热的加持，越开越舒服，所以电池预热这个功能真得很有用，建议北方的车主们早上用车前一定要找打开，会有意想不到的惊喜