开个玩笑
跟蔚来的缘分缘起18年6月，本来人生的第一台电车会是进口版的特斯拉model 3，因为是果粉的缘故，一直关注特斯拉，在16年4月1日马斯克在北美发布model3的第二天就在网上盲订了特斯拉。

 因为交付时间一再跳票，而在18年家里等来二胎后，七座车就成了刚需，本来重点考虑的车型是混动奥德赛。刚好同年蔚来发布了首款七座纯电SUV，ES8，全铝车身，超大马力四驱，空气悬挂（而且还是德国大陆的）所以在6月参加了蔚来在杭州萧山的试驾会时盲订了es8基准版。12月10日提车，目前已经开了18w公里。

 在这十八万公里的旅程中，它陪我走过了很多地方，最远的一次是单人单车从杭州自驾到阿拉善参加英雄会。包括去年蔚来西安NIODAY，也是开车参加的。这十八万公里中，蔚来从没有抛锚把我扔在路边过，而在车辆维保成本中，也比起原来开的奔驰C级旅行车要省不知道多少。再加上蔚来一直优秀的服务，让我对蔚来这个品牌始终相信。

因为工作的缘故，在这几年中也陆续开过别的电车，包括之前退订的特斯拉model3。也在20年的时候玩了大半年，我还把它按照个人的喜好进行了改装。

 今年电车市场爆款不断，先是三月份雷军发布了小米su7，后有李斌5月发布乐道。小米我也订了，但是提车后开了下觉得过于年轻的外观跟内饰让我感觉已经过了开这个车的年纪，so就很快把su7卖了

而乐道L60的SUV车型，让我这个喜欢长途自驾的老司机更爱不释手一些。加上它超大的二排空间，以及优秀的续航能力，未来它一定会陪我走过更多地方

#乐道汽车 #提车日记