平均气温零下25度的佳木斯车主以提车一周，在这里和大家谈谈这台车。

一、为什么选择电车选择极氪

1.我想绝大多数东北车主选择电车的原因都是相似的，因为家里有这个条件！是的在极寒地区使用电车首先你还需要一台油车，还需要配套地库／暖库，在这个前提下我们才会考虑电车的优点才会考虑增购一台电车。

2.为什么我会考虑极氪？因为颜值啊，今天开着极氪高速测续航，下高速出收费站一位东北大哥主动把车停在路边向我挥手示意停车，大哥说高速上拼命追我就是为了看看这台车。极氪的外形绝对是足够吸精的，实车会比大多数数码设备拍摄出的画面更加修长，前脸和车身通过肉眼观察也会变得更加立体更加协调，如果你还没见过实车那么相信我实车的比例和颜值不会让你失望的。

3.性价比，拥有吉利和沃尔沃（以及领克）的背书，也是目前在售车型中唯一30价位就能提供一百度电池的产品，再加上相比主流在售电车略优秀一点的热管理系统，以及空悬hud等丰富的配置，都是我优先考虑极氪的主要原因。

二、那么极氪的在东北的冬季续航怎么样？

今天为例，零下25度左右今天跑哈同高速同江路段，全程 160公里高速路段，20公里的国道＋城市路段，平均电耗31，72％电量出发，回到车库余电5％

三、整车在低温环境下使用遇到过哪些问题？

1.首先我认为低温导致的续航打折问题反而不是大问题，毕竟买之前就做足了心理准备，地方群的车友们一起预判了各种可能的用车环境和可能出现的问题，所以低温续航打折的问题是可以预见的影响不大。

2.电动门问题，东北车友们大量反馈低温环境下电门有大概率只会开启一条缝，于是每天硬掰车门成了我的日常用车习惯

3.热泵运行和开启除霜功能时噪音巨大，大到影响车内人员交流，而且空调制热效果极其一般，东北车友们总结：谈不上热乎，只能说没那么冷。

4.车辆极爱上霜，大灯，青蛙眼，前档上的雷达，以及车窗都有大概率会大面积上霜，这是之前开油车没有经历过的。

5.车机问题，老生常谈懒得吐槽，蓝牙钥匙对三星的适配还存在问题（也可能我是个例？），这周app更新前蓝牙钥匙几乎不可用，现在处于薛定谔状态时灵时不灵。

四、那么你后悔了吗，极氪有哪些让你足以原谅它的优点？

极氪的机械素质是越级的这个毫无悬念，虽然空悬略硬但是很有质感，而最让我喜欢的则是它的电门调教，极氪的电门既不像传统油车过于线性（很肉），也不像特斯拉 比亚迪等主流电车的电门过于激进，极氪的电门是线性的却又迅速的，会给我一种另类的驾驶乐趣。

极氪的隔音我认为无论你是一个多么苛刻的人，首先应该同意极氪的隔音是“合格”的，你可以说他不够优秀，存在很多问题（110左右风燥会暴走），但是我认为它的隔音首先至少是合格的。

再加上丰富的配置和精致的调教，我又不是一个特别喜欢摆弄车机的人，因此回避了一部分软件上的缺陷，所以我会选择原谅它🤐

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时间关系就先写到这吧，我也开通了自己的用车抖音号【东极极氪】，不定期更新各种低温环境下用车视频，欢迎感兴趣的车友们关注一波😃