大定车友必须过来看看这个地方必须纠正,不然后排非常不好用,按照日常使用率后排靠背调教应该远大于老板键的使用,为什么靠背调教会藏在后排中间副手的位置,哪个地方其实很多人都不会用到的地方,至少就算不坐第三个人,那个地方也不过一上车就会放下来,那么椅背调节按钮放在哪里的意义在哪里,如果是第一次坐你车的人想找这个按钮还要把中间扶手放下来,这个设定是不是很傻,还有老板键本来就不应该放在后排门板上,为什么不放在副驾驶椅子上,这又是什么神操作,本来好好做在前排,因为后排一个操作移动你的椅子,是不是非常不爽,感觉你的车怎么是这么的设定,简直反人类,几乎99%的车后排车窗都可以盲操作,就极氪我估计很多人都会误操作成老板键,那就是说,如果极氪出厂前不改这两个按钮,等于直接就费了,你还不如省点成本把这两个功能去掉,不要被人诟病,同意的同学顶一下(图1老板键)(图2后排座椅靠背调节)
最后编辑于 · 2021-05-24
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后排角度调整放在扶手那里应该是方便后排左右都好调整吧,正常这个车是家用的,应该不会有被调了爽不爽的问题,而且老板键相对后排角度调整频率更高一点,感觉放门板也没啥问题,更方便操作

第一,出于左右好调节,为什么不把靠背调节放在左右门板上,有那个人会一上车就把中央扶手扣下来的?第二,我不说小孩,哪个坐在后排升降玻璃不是盲操作还去看看图标的?

回复 JG这两个功能正常一周都用不了一次,不存在一上车就把中央扶手扣掉的问题,第二个问题,小朋友你放哪都有问题,大人的话基本知道升降玻璃是哪个键吧,操作错误的概率还是很小的。总的来说这个就是二三十万的车,不可能面面俱到,一些日常不用的东西,如果不符合用户习惯能听从用户意见修改当然好,如果改不了也不用太纠结吧

哪里反人类?这不正常吗?这车都是老板的,老板的按键控制怎么就不能多几个在手边?

你那这车载老板?呵呵

三轮车都可以载老板。。。只不过给了后排更多的权限,整个后中央扶手给个屏幕控制的都有

买来自己开,这两个问题都不是问题

可以建议是不是在后排液晶屏上增加一下后排座椅调节和老板键调节的功能。反正如果是全域控制了,也就是软件改进一下的事情,比现在要求动硬件容易多了

后排液晶屏现在是可以控制后排座椅角度的,老板键还不行

估计我家小朋友会玩的挺开心的。后排调节频率会很高吗?感觉调舒服了就不怎么动了吧

就算你调节靠背的几率很少,也不应该藏在中央扶手这个经常不去动的地方吧,难道有事没事就经常调老板键?

一般车,经常总坐3-4个人的,中间扶手放下才应该是常态。而001的设计,基本也是偏4座型,5座应急的。你去实车坐坐,001的第5座实在是太硬,非常不舒服。001后排两个作为乘坐舒适性不错,可中间位置的乘坐感受,比大多数车的一半都不如。 而至于老板键,很多都是在后门那个位置的。我的BMW也是在后门上的。我觉得放在前座后面才是反人类设计。既然名字都叫老板键,后排那个人肯定是有优先权。靠着后背坐的舒舒服服的就把前座调节了多好,设计在前座上还要把身子前倾才可以调节,多此一举。

中央扶手那里可以无线充电?

你放在中央扶手就够得到?呵呵呵

你有没有想过,调座位靠背,基本上都是身体紧贴在靠背上去调整。那么这种姿势下,如果把按钮放到门板玻璃开关前面,是不是得伸手去够那个调节按钮?所以放在中央扶手上,你才可以保持半靠的姿势调整寻找舒适的角度。

无关痛痒,家用情况顶多就前几次适应下,后面就很自在,不知道鸡蛋里挑这骨头啥心态