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说明除了48小时后自燃,其他比亚迪都认了

车身脱焊和车身变形洗不了,

我们还是太嫩,车身刚性问题比亚迪洗了

回复 老干妈星冰乐越洗越黑了,洗不掉

利好特斯拉

极狐车主很淡定,这不很正常? 迪粉高喊,不服,不服(就是不敢说再来一次)

光线不同紫色不明显很正常,回复得太牵强

抛开自燃不说,还有脱焊,A柱断裂,车身全溃缩,有膝部气囊断腿,不开双闪,门不能开等等问题需要解释,另外还有后排座没有钢板...

byd急了,应该回应一下别的问题,自燃在48小时后,安全性可以了,车身问题居然只说这不是国家标准碰撞,车祸被撞了还要按国家测试标准撞上去啊

电动车的特性,面对这么严重的碰撞,48h后自燃,应该不算意外,乘员完全可以逃生,我认为这个可以接受,甚至可以说没有槽点,总比开着路上自燃,充电时自燃,停车时自燃安全得多。比亚迪迅速对自燃做出驳回反应,我觉得大可不必。另外,比亚迪为何对严重的车身变形视而不见呢?或者是不是以为揪着自燃折腾,大家就忽略了车身变形呢?

其实挺正常,感觉BYD急了。

极氪中保研的测试出来没有?

车都还没交付呢,中保研都是自己买车来测的

都说了量产车不管什么颜色的冷却液都是不导电的