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零跑C11增程静态真实感受

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新势力品牌之一的零跑今年陆续推出 C01超级增程与C11超级增程，从原来的纯电车型创新新增增程，也为更多的用户带来出行便利的选择，而且全域自研的技术放在整个新势力新能源市场都是佼佼者！今天就跟大家分享分享我自己体验零跑C11增程版静态真实感受。

1：映入眼帘大气的外观

之前C11纯电版在推出的时候就已经给我“哇塞”的感觉！C11增程的到来外观还是延续了之前的设计，没有大改，不过在车头部分的变化还是比较明显的，车头在原来用作封闭式中网的位置改变成了散热孔，新增加了点阵式进气格栅，在我看来这是零跑C11纯电车型与增程车型的最大区分了。再往下看前保险杠的样式其实也做出了调整，增加了很多能用于撞风和散热的面积，毕竟是一台增程车，对于散热的要求肯定要比纯电来说要求更高一些了。尺寸方面长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，大！

车头采用溜背式设计，不仅大大降低了风阻，提高了车辆的高速稳定性，同时也让车头在视觉效果上更加的美观大气。线条也更加硬朗，虽然大气但也不失稳重，感觉会更符合年轻人的口味。大灯组依旧是零跑家族式的贯穿式设计，简约、清爽，与车头型面融为一体，内部采用LED灯源，灯腔还有三条日间行车灯带，点亮后极具辨识度。

当然，无框车门、隐藏式门把手这两项吸睛的设计，同样出现在增程版车型上。整个就是一个帅气。前排的车窗采用了双层夹胶的隔音玻璃。

20英寸多条幅轮圈，零跑C11增程版的20英寸轮毂采用了多幅设计，造型时尚且不乏运动感。配上金属质感的枪灰色涂装，质感一下就上来了。高配车型使用的是255/45R20规格轮胎，入门版则使用235/60R18规格。一个字，稳！

2：高端豪华的内饰-AI智能座舱突出豪华与科技

零跑C11增程的内饰整体布局超级规整，一坐进车里最引人注目的必属这三块大屏幕了！主驾驶的这个全眼形仪表+中控的屏幕+副驾驶的娱乐信息屏，三连屏这样的设计在同级车型中还蛮少见的。而且中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，家里人给我的反馈就是：这车看着就不便宜~第一感受就是坐副驾的时候终于可以干点除了刷手机睡觉外的事了，比如大屏刷刷剧之类的，主打就是一个和主驾互不干扰。不得不说零跑真实拿捏了家庭用户的心理~而且图这三块屏幕的显示素质相当好！内饰配色方面有岩灰+雾紫、岩灰+碳灰、玄黑+木棕、玄黑共四种选择。

当然，说这台车是AI智能座舱，并不是仅仅局限在三块屏幕的配置上。零跑C11增程版使用了AI人脸ID识别功能，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式、智能驾驶辅助功能等28项功能的自适配，这应该是目前接触到的能联动的功能最广泛的车型了。车机是使用了目前主流的8155P处理器，驱动三块屏幕流畅的运行丝毫没有压力。科大讯飞智能语音识别支持自然语义识别，可以不间断连续对话，识别准确率还不错，并且还能和你进行互动。反应超级灵敏丝滑~百万级阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，搭载环绕立体声音响系统拥有12个高性能扬声器，同时还有雷石车载KTV系统，零跑真的是把能加上的都给用户想到了！

零跑C11的车顶棚采用了Alcantara材质全包裹，摸上去手感特别的舒服，这种材质也一定程度的增加了车内的豪华感。中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹，我个人认为在20万级的车型中，能有这样的内饰用料真的已经很良心了！

3：座椅及方向盘感受

一体式运动座椅则是Nappa真皮材质，运动感满满，骨架采用激光焊接工艺确保高强度，且具备通风/加热、SP A级智能按摩功能，当车外温度小于5℃或车内温度小于等于10℃时，方向盘和座椅加热功会自动启动；当车外温度大于等于35℃或车内温度大于35℃时又能自动开启座椅通风功能，再也不用担心夏天一座进去一背汗的感觉了。按摩功能也是极度贴心，平民价格能买到高端配置，还要什么自行车？主驾还可10向电动调节。同时，C11增程宽体头枕设计除符合人机工程学设计，还进行了安全强化设计，提供全面、舒适的头部支撑。

后排座椅新增了多功能触控屏，支持触控调节，控制功能包括风量调节、空调温度调节、音乐切换、音量调节、后排座椅加热，保证了后排乘客操作便利性。

方向盘采用Nappa真皮包裹的多功能方向盘,，两幅式方向盘左右集成功能区，后方是怀挡结构，还可手动上下+前后调节，手感舒适细腻又贴合。而且增程版车型的设定阻尼感更强，转向过程也更为厚重，这一点必须好评！

4：空间和后备箱储物感受

虽然零跑C11增程版在车身尺寸不是那种巨大的感觉，但是在空间布局上做得还是很合理的。超大的前进式行李空间，即使是高个子司机，也能够完全展开，自由的舒展身体。我身高也就175 ，偏瘦，所以头部空间和腿部空间对我来说真的措措有余，感觉185的高个和200J的人坐着都没啥问题~

坐在后排，在保证前排人员乘坐舒适性的前提下，也给后排乘坐人员提供了舒适的乘坐空间。明显感觉座椅的填充度很软，我坐后排是有2拳半的距离，可以晃小腿翘二郎腿~相当舒适。

后备箱储物空间方面，规整的后备箱容积达到375L，即使在后排不做调整的情况下，纵深也达到了1000mm，可以说在日常的使用来说都没有任何的问题。电动后备箱下进深达到1000mm，后排支持4/6比例放倒，放倒后空间十分可观，所以即使是偶尔涉及到一些大件物品，还可以放倒后排增加空间，后排放倒后容积达到840L，感觉能搬完一个三室两厅了！露营也是妥妥的没问题，放倒就是一张大床房~

所以不论是从外观也好，内饰及空间也罢，真的能满足各种需求的人群。储物空间也是绝绝子，这样配置满满、诚意满满、性价比超高的零跑C11增程，犹豫就是对自己不负责！

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