今年成都的冬天来的相对温和，不像前两年从短袖到羽绒服就用了一夜的时间，今年这个秋装明显不够用了，最近两周开车也不用开空调，也用不上方向盘加热和座椅加热。

这学期两个娃分别升学，一南一北，我上班又在大东边，每天接送和上班通勤下来基本保持在90KM的行驶里程！换作以前油车时代估计只有哭了！

原本没计划测能耗的，但是大前天充电过程中遇到停电，充电也停了，就随手拍了张照片。结果几天下来，发现能耗居然超1：1了。

简单说一下每天的通勤情况，90KM，有三分之一在城市快速路上，蜀都大道东一段，双桥子到东安湖这一段，因为我是和大车流逆向行驶，早上出城，下午进城，所以不堵，车速平均在90公里/小时。还有三分之一在一环路和三环路上，平均也能60公里/小时。剩下的三分之一就是普通市政道路，走走停停那种，应该不会超过30公里/小时吧。

好在前面提到的最近成都气温还算合适，用不上加热和空调，车上也就是放放音乐，最多也就是开一下车窗除雾。

那天早上上车时仪表盘显示剩余续航里程509公里。

这几天跑得相对比较多，中间还去了一趟遥远的天府国际机场，应该是压着120公里/小时的限速来跑的，这应该还拉高了点能耗，不然最后的续航达成应该更喜人。

昨晚的表显是这样的。惊不惊喜？意不意外？

好了，相关情况都说完了，看看结果吧！经过几天使用，共行驶375.8公里，剩余续航140公里，相对于消耗续航509-140=369公里，达成了375.8公里，已经超过1：1了。

这续航达成不得了吧！零跑汽车妥妥的我们家出行第一选择！这还有2台油车的情况下，依然2年完成5万公里的行驶里程！