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专注高端出行场景 魏牌高山打造价值百万“出行头等舱”
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作为探险和放松的方式之一,露营一直广受现代都市年轻人的喜爱。然而,现代露营追求的不再只是原始的野外体验,而是将舒适与户外自然相融合,提供一种更加奢华的露营享受。在开始露营之旅时,一家老小六七人要带的装备可不少,帐篷、烧烤架、推车、食物还有几人的衣物,大大小小的东西挤满了后备箱,加之座舱内局促的空间布局,让出游体验大打折扣。

长久以来,家庭出游场景总是被忽略,即便是专门针对多人出行,且空间更大的MPV,汽车厂家聚焦的也是商务出行,而非家庭场景。尤其是现在中国二胎、三胎家庭人数增多,这部分用户的出行需求已经被忽视太久。

如今,这个赛道迎来了一位终极玩家——魏牌高山。与过去市场合资品牌的MPV不同,高山MPV基于当下中国家庭需求的研究洞察,拒绝沿袭成熟的传统燃油MPV平台,拒绝改造轿车和SUV平台,而是量身定制了技术领先不止一代的高端新能源MPV专属平台。毫无疑问,这是一款集舒适性、安全性、豪华性和智能性为一体的高端家用MPV。

一辆家用MPV最大的优势之一就是宽敞的内部空间。高山MPV的空间布局经过精心设计,既能满足一家老小外出需求,也同时考虑到了舱内用户乘坐空间的舒适度。高山MPV 5米级的车身长度、3米级的轴距,黄金车身尺寸刚刚好,同级罕有的61.1%“得房率”,远超埃尔法的59.9%和腾势D9的59.2%。二三排 1845mm超长共轨设计,搭配上三排Tip-Up蝶式座椅,可4/6分割进行折叠收纳,带来更多灵活可变、可利用的空间,实现了真正的空间平权。从帐篷到烧烤用具,从睡袋到野外桌椅,露营或是周末短途出游所需的各类行李大件,都能够井然有序地储存在车内。

此外,高山二三排专属遮阳帘设计可以提供良好的隐私性,座椅放平后立马变身豪华头等舱“大床”,车舱内的宽阔空间为露营增添了不少趣味。如果在户外遇到雨雪天气,高山MPV还能完美化身遮风避雨的休息室。路途奔波更需要给身体来一场放松之旅,高山MPV以NASA为蓝本设计的双悬浮式零重力按摩座椅,充分考虑到身体躯干和腿部以及大腿和小腿之间的角度参数,搭配10点式按摩、通风、加热以及一键零重力/复位功能,可供用户休憩,静静享受户外美景。

当多数产品努力夯实第二排空间时,高山MPV认为“座座都是头等舱,座座都是C位”,第三排自然也得安排上。962mm的同级最优的腿部空间、887mm同级最优的头部空间、1593mm同级最优的肘部空间,靠背上的25mm慢回弹软层、57mm的坐垫高回弹软层,仅看数据就能感受到它行业首屈一指的舒适。

露营,自然不能缺少音乐和饮料的陪伴。相比腾势D9不足7L,高山MPV搭载了12.5L大容积的同级唯一独立压缩机车载冰箱,采用冷暖双温模式,满足一年四季的冷暖饮需求,再加上16扬声器的哈曼卡顿音响,让长途旅行变为一场美妙绝伦的视听体验。另外,高山四驱旗舰版还搭载27寸娱乐一体屏幕,科技氛围感十足,给用户提供更智能的用车体验,而腾势D9仅搭载15.6寸中控屏。从这些细节设计不难看出,魏牌高山在营造舒适感和豪华性上首屈一指。

高山MPV在山路和野外道路上的卓越性能,打破了不少消费者对MPV的刻板印象,1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机的高能混动技术架构,最大功率358kW,最大扭矩762N·m,零百加速仅需5.7秒,源源不断地动力输出,可满足城市日常通勤和周末野外郊游路况需求。

作为高端新能源MPV,魏牌高山“不做则已,一旦要做一定要做到最好”,高山希望能真正做出让市场、用户满意的产品,能够在时间的长河中经受住考验,让消费者回归价值本源。

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