光阴荏苒，时光飞逝，2023年转瞬就过去。

2023年成了有车一族，几经纠结，选了深蓝S7，成为了尊贵的深蓝车主。一辆车真的能改变生活方式，带来很多的便利。

购车经历

结合自己设想的用车场景，日常通勤，偶尔出游或者长途探亲，再就是觉得纯电还可以再观望几年，所以决定选择混动。而插混感觉还是油车的感觉，增程虽然被称为所谓“落后的技术”，但是行驶体验更接近纯电，所以最后决定选择增程。最终选择了深蓝S7 200max版本，选装20寸轮毂，最终车价172299，现在深蓝大降价，回头看一眼这个，都是泪😅只能说等等党永远不亏。

保险是人保的，3400左右。已经出了一次险，换了一次轮胎（保费回来了一半😅），出险的过程挺顺利，就是不知道今年续保时会不会涨价。

能耗成本

日常通勤基本都是用电，由于有家充，充电很方便，每个月电费也就100多。长途需要走高速的时候，由于赶时间并没有在服务区过多停留等待充电，而是直接用油，符合当初购车时候的设想。

经常看到有人列举一堆数据，通过比较用车成本，最后得出新能源车其实并不比油车省多少钱。但是实际上新能源车带来的不仅仅是用车成本大大降低，包括行驶体验也不是一个档次的，行驶更加平稳，nvh表现更好，加速和起步都更快，而且现在的新能源车基本都与智能化挂钩，这是大势所趋，拥抱进步。对于一众油车拥趸，我只能默默祝福他们。

用车感受

基本使用的是舒适模式（2.0的ota之后把我之前生成的专属模式搞没了，不过跟舒适模式也挺接近的），个人不喜欢动能回收太大，还是觉得自己把握刹车比较稳。ar-hud的场景重构和导航提示很实用，不需要低头，专心盯着前方。360对于窄路会车和倒车入库都很好用，但是又不能完全依赖，因为距离其实并不是十分精确，问就是吃过它的亏。底盘有点太晃了但是实话实说也还在接受范围内。自动驻车真的是好用，红绿灯太安逸了。

开了小半年，整体还是满意的，越开越顺手，兴许也是习惯成自然吧。

和新出行的2023

成为深蓝车主后，加入了新出行，在建设社区的道路上不断前进，不知不觉也成了4级的卡拉米。新出行社区超好玩，超喜欢这里。虽然深蓝官方认为“体量不大，喷子又多”，但是这里的车主都是真实的，不像其他平台，水文太多。

在新出行不仅了解到了许多新能源汽车相关的资讯，也学习到了许多相关的知识，另外还收获了一些实物奖励。

感谢新出行，新的一年继续建设社区，祝愿新出行越来越好，红红火火。