书藏古今，港通天下，宁波一个包容的城市。刚好趁着端午索性就带着家人来到了宁波，一个生活了8年又离开了8年的城市。

单程不到300公里的车程，作为C11增程车型也就没必要满电满油了，咱们主打够用就好。
端午出行高速不免费，所以路上车流不算大，大部分时间都用上了LCC+ACC辅助驾驶功能，确实很丝滑，对于我来说完全够用，高速上CLTC模式下纯电续航达成率有87.5%，142.6/(168-5)=0.875我个人觉得这个续航达成率绝对靠谱，就算拿增程当电车开日常代步完全没有压力，再配合家充桩，妥妥的省钱又省心。

到宁波，去糖纸吃到了心心念的甜品，逛南塘老街买到了必带油赞子，吃到了宁波小海鲜，这就是零跑C11带给我的幸福感！

零跑C11轴距2930mm超长轴距带来了宽敞的车内空间，而且后备箱超级能装，同时放倒后排座椅且接近纯平的状态，然后配合车载睡垫，瞬间变身一个2米大床，晚上完全可以解决住宿问题。
C11大床房，露营模式开启前车机显示续航里程138公里，经过一晚近8.5小时的消耗，露营模式结束后车机表显续航里程78公里，也就是露营模式开启8.5小时续航里程减少60公里，给零居们做个参考！

就目前高速上的充电桩数量已经可以满足绝大多数出行需求，去程路过的嘉绍大桥服务区，返程路过的绍兴服务区充电桩数量都很空，宁波城区就不用说了，商圈停车场本身就自带很多充电桩，丝毫不影响出行。

增程启动燃油优先模式，建议保持纯电续航120公里左右，不建议长时间馈电启动增程器，因为或多或少会影响你的使用感受。
能耗总结，油耗百公里6.4L，电耗百公里16.2kWh，总的花费充电成本86.88元，加油成本180元，总计行驶668公里，综合成本0.4元每公里。增程不一定说省多少钱，主要她兼顾电车的舒适和油车的续航无忧。