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比亚迪智驾,站起来了
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       腾势n7 1.5版本的更新终于来了,笔者是23款高快智驾包,1.5版本的更新还是非常有价值的,主要是新增了高速noa及代客泊车,经过一周的测试体验,聊聊感受。

       首先是高速noa,在上一个版本中激光智驾包的用户就已经可以激活高速noa,反馈差强人意,紧急变道和匝道上下还是有些过于“急躁”。等我的车更新完成之后,我也是第一时间就在就近的高速跑了个来回,应该是1.5版本对行车策略有了更进一步的优化,从上匝道开始开启智驾,全程40公里的高速路完全不需要我接管(虽然还是要时不时摸一下解除报警)山东高速定速120,全程在第二车道智驾,超车变道很积极,在慢车身后待半分钟就会开始自主变道,变道也一改主动拨杆变道的大幅度快速变道,像老司机一样慢慢的斜着划过去,体感非常舒适。大概提前2-3公里会开始变道准备下匝道,进入匝道之前就会提示即将退出noa,但是实际上进入匝道后noa虽然自动退出了,也只是降级到车道保持,下匝道完全是足够的,说能直接开到收费站并不夸张,总结来说就是高度可用的高速noa,以后应该可以让我的腰多歇一歇了。

       其次是代客泊车,这个直接上视频不用多说,在车上选好停车位就可以下车了,下车后在手机上确认一下,即可自动泊入车位,对于那些停车后不太方便下车的车位来说,提前下车是非常非常好用的功能(后编辑:发现视频无法插入文章,总之就是下车然后车自己停进车位

       最后就是一些小优化,比如我感知最强的是, 你直接对着车机说:“主驾安全带系上时,打开座椅通风,座椅按摩”,车机会自动记录下你的指令并总结成快捷指令,下次上车刚系上安全带,座椅通风和按摩就已经自动打开了,更多的快捷指令完全看个人需要,并且去掉了1.4版本执行指令的语音播报,显然是更低调舒适的。

       综上,比亚迪智驾的饼,时隔大半年终于吃上了,还好,慢工出细活,体验非常好。

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