腾势中型SUV

腾势汽车 / SUV / 国产 / 纯电
即将销售
0.0
综合评分
  • 综合功率 0 kW
  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 0 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 0 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布

社区动态

小白同学

这一次成都车展上我重点关注的是腾势中型 SUV,也就是 INCEPTION 概念车,对应的视频在当天的成都车展时候就发了,而且还是非常详细的那种https://www.xchuxing.com/video/3873,但怕有些小伙伴没看到,我就再把一些重要的信息给提炼出来跟大家聊聊。 可以确定的是,虽然官方表示这一次亮相的是 INCEPTION 概念车,但其实从外观到内饰都是一个非常、非常接近量产车的状态了,大家想进群可以加xchuxing08回复腾势中型SUV,赵总也在里面。 一、 首先是腾势接下来的产品布局和命名,腾势品牌 2.0 后的第一款车型就是腾势 D9,这个命名规则是根据腾势「D E N Z A」的英文字母顺序来的,第一个用到的就是 D。 接下来腾势汽车推出的产品,在命名规则上会以「D·E·N·Z·A」五个字母来命名的完整的产品矩阵。这五大系列会包括 MPV、SUV、轿车和跑车等多种类型的产品。 因此,腾势这一次亮相的 INCEPTION 概念车最终量产后,它的名字可能是 「E N Z A」这几个字母开头,然后搭根据级别定位来匹配一个阿拉伯数字。 个人猜测腾势 INCEPTION 概念车量产后的命名可能是 N 或 A 开头(个人瞎猜)。不知道你们更喜欢哪个? 二、 辅助驾驶硬件信息,这款车型是比亚迪集团里第一款搭载激光雷达的车型,而且直接就上了两个,分别放在前保险杠左右两侧。 不过关于激光雷达的厂商并没有公布,所以@小白同学就继续给大家猜一下,可能用的是速腾聚创的产品。为什么说是速腾聚创呢,主要是; 1、 比亚迪在去年 12 月份和速腾聚创达成战略合作,并且入股了速腾聚创,关系层面摆在这里了; 2、 参考市面上搭载速腾聚创的 G9,G9 也是在类似的位置上放了两颗速腾聚创 M1 的激光雷达,腾势这一次的 INCEPTION 的概念车也是在类似的位置; 3、 速腾聚创确实是市面上为数不多的几家量产激光雷达供应商,其它量产的主要是禾赛(L9)、图达通(蔚来)、览沃(P5)等等。 所以凭借比亚迪入股速腾聚创的关系,再加上速腾聚创的产品实力,腾势这款车型将大概率搭载速腾聚创的激光雷达。 三、 车身尺寸,目前关于 INCEPTION 概念车的尺寸并未公布,但可以确定的是这车轴距肯定会超过 2.9 米,一款中型大五座 SUV 车型; 四、 这车是基于 e 平台 3.0 打造的,所以这台车用了很多 e 平台 3.0 的技术,大家知道 e 平台 3.0 其实是有不少亮点的,包括高性能、长续航、高集成度等等。 而腾势这款中型 SUV 可会采用 CTB 底盘电池一体化技术、宽温域热泵以及八合一电驱动总成,除了这些技术之外,可能还会有一些新技术的上车,大家可以期待下,具体有没有还是要等官方信息。 五、除此之外,这车在其它配置层面上也比较丰富,包括现场展示车我看主驾驶位置前面有一个 HUD 的大坑,所以可能会有 HUD,空悬有可能可会有,反正和他们聊的意思是该有的都会有。 从这些信息中也能看出来,这车价格应该也不会很低,毕竟腾势从一开始的定位就不是低价,包括在腾势 1.0 的时候;来到腾势 2.0 后,第一款车型 D9 的售价是 32.98-45.98 万元(四座版 66 万),所以中型 SUV 的价格应该也不会低。 差不多就是这些,大家有感兴趣的也可以在评论下方直接问,或者是加xchuxing08回复腾势中型SUV进群等等最新消息。

贺磊

成都车展回来,还是挺多感慨的,给新出行社区的朋友们汇报一下: 图一:AITO今年挤进最火爆的一楼10号馆,这是全场最佳位置。要知道车展的抢位置是一个技术活,背后太多的故事。今年成都车展,东风日产因为主办方把他们安排在二楼,而放弃了参展。 图二图三:极氪今年叫艺术馆,智己虽然没新车,但叫美术馆,面积巨大无比。 图四:极氪的概念车,现在大家都不敢乱造天马行空的概念车show car了,从这台车可以看出极氪未来的设计方向还是这个布局。 图五图六:车展前一晚,和哈弗总经理晓锐饭桌上聊了很久,其实他们新能源转型的压力也很大,而且决心也不小,长城现在别看主要是欧拉沙龙在做电动车,未来主流市场的电动化还是靠哈弗和WEY。 图七:走到领克展台,有点口渴,遂上二楼喝了一杯,领克的老板林杰给我介绍了这个有意思的吧台:01是白开水,02果汁,03是茶,05咖啡,06酸奶,09是微醺的酒,你细品… 图八九十十一:腾势中型SUV这次是车展唯一全新亮相的两台车之一,前脸很多人觉得复杂了,但看实车还好,尾部有点电马风格,内饰和车机,激光雷达等,都是历史上最强的大比亚迪系,这个logo有意思,是一个完全立体的造型。 图十二:护卫舰07也是首次出现,我觉得短了一点后,比唐更协调了,动态开起来也肯定会更扎实跟手一点。很多人说,现在比亚迪海洋网比王朝时尚很多,那就对了,初衷就是这个,说不定未来比亚迪在潮牌上还有另外的品牌布局呢! 图十三:名爵的木兰我一直非常喜欢它的外形,就是一个很好看的电动高尔夫。这次第一次坐进内饰,果然是一个为欧洲人造的电动车呀!😂 图十四:这是我车展唯一看的一台燃油车,吉利星瑞,这个绿色的太好看了!据说12万起,燃油车这年头真卷。 图十五:名爵老板张亮有一天电话我:贺磊,我们出一个电动版MG7会不会好卖?我这次赶紧去看看这个最近大火的黑标MG7,外形还是不错的,轿跑风很明显,但纯电版能不能大火,我没把握,还得看配置,这年头,燃油车和电动车爆款的原因,差别还挺大的。 图十六:几何用了鸿蒙,这是大吉利的车机第一次用亿咖通以外的供应商。但我体验后感觉一般,很另类的一个HMI,很多需要找,学习成本很高,和问界M5的鸿蒙相去甚远。 图十七:见到这台车海湾涂装的ID.3了,真不错!车主据说就是成都的。 图十八:欧拉这台车闪电猫我去看了,又主打性能了,加速3秒多,但内饰和外观还是浓浓的汽配城风格。我和长城的李瑞峰总说,现在长城里,最担心的就是欧拉了。从当年大家看好的电动小车之王,到现在走到最爱女人的死胡同里,暂时看不到未来的出路。

精选内容

借用新出行的图,调了一下腾概念车的颜色

仁阿tonmi 点赞 2 评论 2

2022成都车展 | 首搭双激光雷达 腾势中型 SUV 概念车正式亮相

张一根 点赞 5 评论 22

新出行情报局 | 关于腾势中型 SUV 的一些猜想和期待

小白同学 点赞 8 评论 29

或将提供纯电/插混两种动力总成 腾势新款 SUV 专利图发布

维圈圈 点赞 0 评论 16

为腾势全新品牌服务做准备 腾势汽车销售服务公司正式成立

张一根 点赞 6 评论 5

新出行情报局 | 关于腾势 MPV 的一些信息汇总与猜想

张一根 点赞 20 评论 48

全新腾势品牌的走势预测和首台MPV车型细节汇总

张一根 点赞 18 评论 53

新出行独家| 比亚迪与戴姆勒各增资10亿元 双方腾势股权将调整为9:1

飞机先生 点赞 14 评论 23