先说结论，提车不到一年，开电车节省了约 22230 元（非精确计算）

1️⃣┃计算依据

• 自驾游的计算依据，我就暂且不按G6那个能耗来计算了，取了一个高值16kwh/100km。电费考虑自驾游充的电，有贵的有便宜的，就粗略按照平均1块一度来计算。

• 城区通勤的计算依据，充电费用就按成都谷电0.253元/kwh计算

• 油车计算依据，按照我以前的翼虎差不多 0.7 元 / 公里计算（综合）， 0.6 元 / 公里（高速）

2️⃣┃自驾游统计

• 一共9段行程，共计自驾行驶了约7799公里。主要游荡于川西各地，一次超远长途自驾云南大理。然后分了两个类型，一个是千元级以上，主要通过床车旅游在住宿费上节约钱。一个是千元级以下，主要还是靠电车本身的能耗优异，电价便宜而节约回来的钱。

• 节约大头：主要是春节自驾大理的长途旅行了，约2100公里，7天6夜，白嫖电卡加床车旅行，节省约4000元；然后是劳动节川西莲宝叶则，约1420km，4天3夜，共计节约回来了约2064元

• 自驾 + 床车旅行，这是电车节约费用的大头，而且越是节假日出去，越是能把旅行的钱省回来，因为那个时候民宿客栈酒店的价格是最贵的。然后就是长距离旅行驾驶，电车的电费依然是省钱的，即使某些地区的充电桩电价很贵，但依然比传统油车性价比太高了。

3️⃣┃日常通勤统计

• 主要是成都周边工作日和周末聚会、短途出游的行程，共计行程约15494km，按照成都家充谷电价格计算0.253元/kwh，实际充电费用只消费差不多约628元（未考虑损耗等因素）。

• 如果是按照以往我开油车（翼虎）的通勤费用，这个通勤距离大概消耗油费约 10845 元，这里未考虑计算行驶一万多公里的油车保养费用。

4️⃣┃题后话

• 写这个初衷，那就是梳理这提车不到一年，电车所带来的其中一份快乐；

• 可能会有一部分人说这个省钱没有参考意义，普通的家用车行驶距离估计平均就1万公里左右，那1W公里，就按晚上谷电快充来算8毛/kwh，那行驶成本也才1280块左右；和传统油车比，或者某个2300公里比，那电车依然是最省钱的选择；

• 那更有一部分人会说，一年可能就开几回车，其余时候都是吃灰，年行驶里程估计仅2000公里？首先我的省钱文章，不可能适用于所有人，也只是写出来希望对有需要的人给予帮助。

• 最后可能还有说车的置换成本，那不可能说让家用车消费者两三年，甚至年年换新，毕竟这是一笔不小的费用。只是在家庭用车到达它应该到的换车年限时，再根据自己需求购置一台喜欢，省钱，实用的车。