说到小鹏汽车，很多人印象里都是满满的智能科技范儿。从第一款车小鹏G3到热销的小鹏P7，再到上市即爆火的小鹏MONA M03，小鹏汽车用10年的时间，走出了一个新势力的破局与中国智驾的新生。 就在8月27日，何小鹏玩了票大的，真是个狠人！

今年是小鹏汽车成立10周年。源起广州黄埔人才大厦一间没有空调的办公室的车企，如今累计交付量已经接近 50 万。 毫不讳言，2014到2024是造车新势力破局新生的10年，小鹏汽车是新势力的典型代表。

这10年，超过300家造车新势力纷纷涌入，但多数都半途而“亡”，仅有少数能够脱颖而出。如今10年过去，小鹏汽车从名不见经传的新丁，闯出了一条新路，成为新势力的一面旗帜。

这背后，何小鹏和他的团队经历了常人难以想象的艰辛。2020年6月6日，“蔚小理”的三个苦逼，都在忆苦思变……区别在于，小鹏汽车的策略是聚焦智能化，而蔚来主打高端，理想主打增程。

从G3到5679，小鹏汽车不断进化，除了覆盖更多的细分市场外，还走在了智能驾驶行业的前列，创造了多个第一：第一批实现高速智能驾驶、第一个实现城市智能驾驶、第一个实现多城市无图智能驾驶、第一个实现端到端大模型落地。

当时间来到2024年8月，中国新能源汽车渗透率已突破50%，正站在智能化发展的关键路口。换言之，作为中国智能驾驶领域的驱动者，小鹏汽车多年的坚持，终于见到了曙光，成功迈过新能源化的上半场，进入智能化的下半场。

智能化的下半场，是小鹏汽车的主场。小鹏汽车将凭借智能驾驶的核心优势，实现销量的彻底爆发。 支撑这一目标的，就是8月27日正式推出的小鹏MONA系列首款车型M03，智能汽车时代的新3系。不得不说，何小鹏真是个狠人，直接玩了票大的！

过去，高阶智驾车型的普遍售价都在20万以上，更多品牌甚至在30万以上。 小鹏MONA M03通过将高阶智驾以更低的价格门槛提供给消费者，用“智驾平权”“年轻人第一台AI智驾车”的概念走量，赢回市场。

小鹏MONA M03 MAX是20万以内唯一的高阶智驾选手 ，采用纯视觉方案，没有激光雷达，但2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头的组合，同级无敌，全国通用，无惧任何城市、路段和路况，自动泊车也是一流。

更令人惊喜的是，小鹏MONA M03起售价11.98万，顶配才15.58万，性价比简直逆天！ 而且，接下来小鹏汽车还会推出多款全新产品，并将AI技术等应用在产品上，最终转化为市场的大突破。

编后语

小鹏汽车的这10年，和中国汽车行业一起风起云涌，铸就传奇。进入新10年，AI技术会重新定义汽车，年销100万AI汽车是晋级赛入场券，将带来比电动化更大的颠覆式变革。以小鹏MONA M03为起点，小鹏汽车将迎来新生。“给热爱科技的人造足够智能的电动汽车。”何小鹏在发布会上是这样说的，未来也将收获更多，我们拭目以待。