终于有时间坐下来好好回顾一下这趟令人难忘的旅程，时间回到8月22日，我被微信的一则消息吵醒，发现是有鹏友圈我说我入选了这次发布会的名单。

看着自己的名字，心情不由得激动，终于又可以去见到许多志同道合的鹏友了，又可以在小鹏汽车前进的道路上留下自己的清淡的一笔！

时间来到8月27日，一早便开着自己的小鹏佩奇来到高铁站，在没有车以前只能靠公交地铁，有车之后真的是一种别样的体验。

离北京越来越近，心情也越来越激动，4个小时的高铁也变得一瞬而过。

北京，一座对每个中国人都有特殊意义的城市，我终于来了！

抵达酒店，吃了饭我们便准备出发去往会场，我特地挑了一个武汉的灯牌，这次我们鹏友的位置据说比媒体还要靠前，足以看出小鹏现在对于用户的重视了。

抵达了场馆门口，我们A组的朋友也拍了张大合影。

场馆外把小鹏所有的车型都摆了出来，甚至还有很少见的D10。

当然这次的重头戏还是小鹏MONA M03。

进入场馆内，我也看得出来这次鹏厂对这次发布会的重视程度了，据说这次总人数在2400人左右。

惊喜的是这次北京发布会雷总作为东道主也莅临现场给小鹏加油打气。

今年是小鹏汽车成立的第10年，也是中国汽车波澜壮阔的10年。

我依稀记得当时听到何总在台上说他们造车的艰辛，看到这句不论付出多大代价，都要早出对得起自己追求的车。

我还特意发了个微博，想到许多人还没深入了解小鹏的车，就吐槽一句名字不好听，杂牌车。我真的是为小鹏感到打抱不平，敢用自己的名字相当于堵上了自己的名誉，自然是会更加认真对待，造出一辆对的自己追求的车。

我也正是在21年8月份正是成为了小鹏P7的车主，时间过得真快，一下子3年过去了。

未来注定是AI的时代，小鹏也会成为面向全球的AI汽车公司。

小鹏自研AI图灵芯片、端到端大模型、飞行汽车、第二代人形机器人以及最新的纯视觉智驾AI鹰眼视觉方案都依次登场，小鹏还是那个踏踏实实搞技术的小鹏，每次发布会都能带给我们惊喜。

然后本次发布会重中之重就是小鹏MONA M03。

其实在发布会之前，小鹏MONA M03的参数基本上也都曝光的差不多了，但没想到小鹏也开始学起了小米，弄了个后装仪表屏，售价599元，本以为小鹏M03学习特斯拉model3没有仪表屏这个操作会成为一个槽点，没想这就解决了，看来这次真的是诚意满满。

小鹏M03这次的目标就是要成为年轻人的新3系！

随着价格放出，我相信大家都心情都是激动的不行！

515长续航11.98万元，

620超长续航12.98万元，

580超长续航MAX版15.58万元 ，明年春节后交付。

这个价格虽然是意料之中，但也是意料之外，最低配的版本跟我猜的几乎一样，但也没想到小鹏真的放大招了，这么多项配置全标配，在这个价位段真的没有对手了。

在我们散场后，群里就发来了好消息，52分钟大定破万。

当晚我还和大头还有伟健老师以及敖丁几个人一起吃了宵夜，我当时预测48小时大定可能能有2万就不错了，没想到mona狠狠地打了我的脸。

后续的48小时破三万，足以证明小鹏M03的实力，我相信这是小鹏说的正循环的第一步，后续还有更多的惊喜在等待着我们。

不后悔成为鹏友，我也希望像小鹏这样的踏实做技术的中国科技公司，能够获得更多的关注，能够获得应该得到的尊重，能够继续钻研技术，让中国智造走出国门，为此我也会继续向其他人宣传，让更多的人知道小鹏汽车的好！ 😁