只要开车就要坐车，特别是长途驾驶考验的就是一个车辆的人体工学还有座椅用料。零跑C10是零跑推出一辆家用SUV，号称环保、好开、舒适。因为每天上下班加起来要快两个小时了，开之前的车坐的久了感觉硬邦邦的不舒服，于是换车的时候特别注重了座椅的舒适程度。我的C10买上开了5000公里了，我觉得C10的座椅还是同价位里舒适度很好的。

第一点，没啥味，摸起来质感不错，也不起皱，容易搭理。我买车的时候加装了选装包，座椅换成了有机硅材质，号称零甲醛。提车的时候确没什么味道，这点好评。我不喜欢给座椅套保护套，所以本身的材质是不舒服对我来说挺重要的。传统的要不是皮的久了容易起皱，材质必然，要不是织布的，做起来没有那么舒服。有机硅这材质他不容起皱，还容易清理，摸起来也比较舒服。5000公里，跟刚买的时候没啥变化。

第二点，坐车舒服，长时间支撑也不错。先说说前排，首先这个座椅长度足够长，这样屁股和腿都支撑起来了，然后座椅、靠背填充的材料支撑度也够，软硬度对我150斤的人来说，刚刚好。我每天上下班各1个小时不会感觉到特别的乏累。

第三点，可以多向调节，带有记忆座椅，还有通风加热。前排主驾座椅可以上下前后角度电动调节，可以找到自己喜欢的舒适的坐姿。而且带有记忆座椅，通过人脸识别账户，坐上车后会将座椅调到之前调节好的位置。冷了热了可以开座椅加热与通风，这个通风跟加热可以开自动，根据车辆识别温度，冬天自动开加热、夏天自动开通风，进一步提升舒适度。

感觉这个事情，千人千面。我觉得零跑C10座椅用料很足，很舒服。不知道大家感觉呢？