在过去的 9 月份，新能源汽车市场迎来了非常多重磅车型的上市。SUV 市场迎来了阿维塔 07、极氪 7X 以及乐道 L60 等车型，而轿车市场则是迎来了腾势 Z9 GT、领克 Z10 等车型的上市。

本期文章就让我们一起来看看将会在 10 月上市以及预售的车型都有哪些，话不多说，让我们一起看下去吧！

1、吉利星愿

• 上市时间：10 月 9 日
• 预售区间：7.88-10.78 万元

吉利星愿是吉利汽车旗下全新的 A0 级纯电轿车，基于 GEA 全球智能新能源架构开发。新车此前已开启预售，共推出 5 款车型配置，预售区间 7.88-10.78 万元。

有关于吉利星愿的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

手捏两项“杀手锏” 静态体验吉利星愿

新车开箱 | 麻雀虽小五脏俱全 张一根试驾吉利星愿

外观方面，吉利星愿还是采用了纯电车型一贯的封闭式格栅，配合分体式呆萌的大灯造型，以及前备箱轮廓线勾勒出 “微笑前脸”，都为整车营造了不错的精致感。

车身侧面，吉利星愿采用了较为动感的造型轮廓，配合简约的线条以及双色车身的设计，让视觉感十分不错，会有点类似于 smar 精灵# 1 的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为 4135*1805*1570mm，轴距为 2650mm。

车尾部分，吉利星愿也是采用了较为简洁的设计，类似圆角三角形的尾灯组，与前脸形成很好的呼应，并且尾灯点亮后也与前日行灯相同，为“C”字型的元素。

内饰方面，吉利星愿也是将简约贯穿于全车，通过类似圆角矩形的元素，以及镀铬饰条进行妆点，让其赋予了精致以及科技感的视觉冲击。

智能化方面，吉利星愿在 A0 级市场首搭配备了 Flyme Auto 智能座舱系统，带来同级别前所未有的智舱体验。

动力方面，吉利星愿采用吉利 11 合 1 电驱，后置单电机，低功率版电机功率 58KW，高功率板则为 85KW。续航里程方面，新车搭载 30.12/40.16kWh 电池组，对应 CLTC 纯电续航里程分别为 310/410km。

编辑短评：相较于同级对手来说，吉利星愿最突出的亮点莫过于搭载 Flyme Auto 座舱系统，让其在座舱体验上脱颖而出。 作为 A0 级的新生代选手，吉利星愿能收获怎样的市场份额，就让我们一起拭目以待吧。

2、岚图知音

• 上市时间：10 月 13 日
• 预售区间：20.99-26.69 万元

在此前的岚图汽车逍遥座舱发布会上，岚图官方表示岚图知音将于 10 月 13 日正式上市。新车在 2024 成都车展上迎来预售，共推出 4 款车型配置，预售区间 20.99-26.69 万元。  

有关于岚图知音的相关体验，大家可以点击相关链接进行回顾：

如何打造“车圈 9/8/5”高材生 动态试驾岚图知音

如何定义"可靠与陪伴" 静态体验岚图知音

外观方面，在知音上依旧能看到浓厚的岚图车型家族化设计，设计团队以“原力飞行”为设计主题，让岚图知音的外观造型更加符合当代年轻人的审美。

来到车身侧面，岚图知音车身线条流畅而修长，曲线设计贯穿车身。尺寸方面，知音的长宽高分别为 4725/1900/1636mm，轴距为 2900mm。

尾部方面，岚图知音配备的依旧是我们熟悉的贯穿式灯带以及双垂翼尾灯，尾灯内部由 66 个独立分区组成的 OLED 大灯，提高夜间行车辨识度。

岚图知音这次采用了全新风格的内饰设计，我们可以看到其采用了极简的内饰设计风格，看上去简约淡雅。

动力方面，岚图知音由岚图全新的纯电平台打造，采用全栈自研 800V 碳化硅平台，搭载 5C 超级快充技术，官方称充电 15min 续航增加 515km，SOC 20%-80% 充电仅需 10min。

动力方面，新车提供了 3 种动力选择，单电机提供了高低功率两种，分别为 215/230kW，而双电机版本前后电机分别为 160/160kW。

续航方面，岚图知音提供 79/109kWh 两种电池包，CLTC 续航里程分别为 650/901km。

编辑短评：20.99-26.69 万元的预售价还是能看出岚图品牌的诚意。至于搭载 109kWh 电池组的车型实际的续航表现如何，敬请期待后续我们的实测。

3、比亚迪海豹 06 GT

• 上市时间：10 月 18 日
• 盲订区间：15-20 万元

在 2024 成都车展上，比亚迪海豹 06 GT 迎来正式亮相并同步开启盲订，盲订区间 15-20 万元。早前，比亚迪海洋网张卓总官宣海豹 06 GT 将于 10 月 18 日正式上市。

外观方面，海豹 06GT 采用了海洋美学设计语言， 更加动感与新潮。 整体外观在 OCEAN-M 概念车的基础上演化而来，多方面还原了 OCEAN-M 概念车的设计元素。

来到侧面， 侧面整车姿态低趴、比例修长，利用简洁的线条勾勒出专属 GT 轿车造型。新车长宽高分别为 4630×1880×1490mm ，轴距为 2820mm。

再看车尾， 海豹 06GT 的车尾也与前脸相呼应，具备了很多海洋网的设计语言，贯穿式的尾灯同样也是为了彰显其动感造型。

进入车内，可以明显感受到海豹 06GT 依然是继承了海洋网上面一贯的内饰设计风格，通过一块中控屏+液晶仪表+HUD 抬头显示构成。

动力方面，海豹 06 GT 将基于 e 平台 3.0 Evo 打造，目前申报的有单电机和双电机两种版本，单电机搭载的是峰值功率 160kW 的驱动电机，新车整备质量 1850kg。双电机四驱搭载的前 110kW 后 200kW 的驱动电机。

续航里程方面，新车将搭载 59.52/72.96kWh 电池包，纯电续航里程分别为 505/550/605km。 

编辑短评 ：比亚迪海豹 06 GT 将会是海洋网退出的全新纯电中型轿车，主打年轻运动潮流，相信在驾驶方面会给我们带来惊喜。

4、smart 精灵 #5

• 上市时间：10 月 27 日
• 预售价：24.5 万元起

smart 精灵 #5 是 smart 品牌推出的首款豪华中型 SUV 车型，这也标志着 smart 正式进入豪华中型 SUV 市场。早前，smart 精灵 #5 正式开启预售，预售价 24.5 万元起。

有关于 smart 精灵 #5 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

解锁更多出行场景 新出行海外实拍 smart 精灵#5

智驾报告| smart 精灵#5 城区无图NOA体验

外观方面，我们可以看到 smart 精灵#5 的设计不同于以往的“圆润设计”，而是走了一个硬派方盒子路线，贯穿式的灯带内部还配备了四个独立光源，配合两侧的矩形大灯还是很有科技感的。 

来到车身侧面我们更能感受到其方正的造型设计，并且丛林之境首发版还配备了套件，除去车顶行李架以外，我们还能看到侧爬梯、侧储物盒等套件。

车身尺寸方面，smart 精灵#5 长宽高分别为 4705/1920/1705mm，轴距为 2900mm 。这也是迄今为止，尺寸最大的 smart。 

尾部方面，新车与前脸相呼应，造型简约但有辨识度，不再是常规意义上的贯穿式尾灯设计，而是由若干“时空胶囊”灯带排列构成。

内饰方面，smart 精灵#5 延续时空胶囊元素的设计，与外观设计相呼应。相较于 smart 精灵#1 和 #3 来说，smart 精灵#5 的内饰会更具有未来科技感。

动力方面，smart 精灵#5 基于 800V 高压平台打造，搭载峰值功率 250kW 的驱动电机，匹配 100kWh 三元锂电池组，CLTC 续航流程 740/720km。

编辑短评：从 smart 精灵 #5 身上我们可以看到，smart 品牌想为用户带来更加豪华、更加多元化和更加有趣的一款车型。至于最终的售价以及后续的销量表现如何，就让我们一起期待一下。

5、深蓝 S05

• 上市时间：10 月内

在此前深蓝 L07 上市发布会上，深蓝 S05 同步开启预订，但并未公布预售价格。新车定位紧凑型 SUV，售价或略低于深蓝 S07。

有关于深蓝 S05 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

年轻群体新选择 动态试驾深蓝 S05

外观方面，深蓝 S05 在整体的设计上显然会相比其他兄弟会更加圆润以及富有科技感，官方也称这套设计语言为“星际飞翼”。 

来到车侧，能够看到深蓝 S05 的车身线条勾勒出了一个圆润的造型，并不像 S07 那样太过锐利，相对会更具有柔和感。 尺寸方面，深蓝 S05 的长宽高分别为 4620*1900*1600mm，轴距为 2880mm。 

最后来到尾部，深蓝 S05 尾部造型变化也非常大，并没有采用家族化的花瓣式设计，而是换装为了更简洁的双层贯穿式尾灯，并且加入了可点亮 Logo 的设计。

内饰方面，深蓝 S05 是继 L07 之后第二款采用这套全新内饰设计的车型，整体设计会更加年轻一些，也更简洁一些。

动力方面，纯电版采用的是后置单电机布局，电机功率为 175kW，匹配 56.12kWh 电池包，CLTC 纯电续航里程 510km；

增程版采用的与 L07 相同的 1.5L 自吸发动机，功率为 72kW，匹配的电机为后置单电机布局，功率 160kW。纯电续航方面提供了 17.08kWh 和 27.28kWh 电池包，对应的 WLTC 续航为 100/155km。

编辑短评：DEEPAL 4K 智趣云台相机以及 DEEPAL 百万像素智趣光影大灯等等配置都能看出深蓝 S05 想要抢占年轻消费者的决心。至于年轻消费者是否买账，就得看深蓝 S05 的实际销量表现如何。

6、长安启源 A07 全新真香版

• 上市时间：10 月内

长安启源 A07 全新真香版在 9 月底的时候已开启预订，共推出 6 款车型配置，其中包含纯电/增程动力，并且全系都将换装全新的 3C 快充电池包。 

有关于长安启源 A07 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

满足家用舒适性 动态试驾长安启源 A07

外观方面，长安启源 A07 全新真香版延续在售车型的设计，前脸看上去非常简洁大气，贯穿式头灯也能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。  

来到车侧，启源 A07 采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4905/1910/1480mm，轴距为 2900mm。

车尾部分，贯穿式尾灯组加微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。

长安启源 A07 全新真香版针对部分配置进行升级，车型配置方面新增 625km 纯电续航版本；主副驾通风/按摩/加热，并且升级靠背加热；全新乌木棕主题内饰；全系标配 L2+ 级 IACC 智能领航系统等。 

动力方面，长安启源 A07 全新真香版提供纯电以及增程两套动力总成，增程版车型搭载长安新蓝鲸 HE15NA 增程专用发动机与电机组成的动力系统，电机最大功率 160kW、最大扭矩 320N·m，CLTC 纯电续航里程 230km。

 新车最大的变化在于全系换装了 3C 快充电池包，电池 SOC 30%-80% 充电时间为 15 分钟，峰值充电功率达到 170kW。纯电版车型搭载 56.1/68.8/79.97kWh 三种不同容量的电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 525km、625km 和 710km。 

编辑短评：全系换装 3C 快充电池、增加舒适性配置都让长安启源 A07 的竞争力进一步提升。至于售价方面能否“真香“，就让我们一起拭目以待吧。

7、极氪 MIX

• 上市时间：预计 10 月底

早前，从浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良社交媒体处获悉，极氪品牌第二款 MPV 车型 MIX 预计将于 10 月底正式上市。

外观方面，极氪 MIX 前脸遵循了极氪最新的家族式设计，同极氪 007 一致的贯穿灯幕十分惹眼，短前悬的设计令车头看起来憨态可掬。

来到侧面，极氪 MIX 的体态依然圆润，新车长宽高尺寸分别为 4688*1995*1755mm，轴距得益于超短前后悬的设计，达到了 3008mm。

开门方式相信大家此前也了解过了，主驾驶为单侧滑门，副驾驶侧则是双侧滑门的形式。

来到车尾，新车配色较为简洁，黑-绿-黑的撞色设计显得整车尾部并不单调，但并未和 007 一样采用水波纹的尾门设计。 

动力方面，从此前的申报目录可以看到极氪 MIX 的纯电续航信息。新车搭载了 77kWh 的电池包，纯电续航里程为 550km 和 556km。此前还申报了 102.784kWh 的电池包版本。 

搭载来自衢州极电的后驱电机，型号与极氪 007/全新极氪 001 一致，峰值功率 310kW，基本坐实新车将会搭载 800V 高压系统；电池供应商则来自时代吉利，采用三元锂电池。

编辑短评：从极氪 MIX 身上我们可以看到极氪品牌对于一台以家庭用户为取向的 MPV 的思考。但至于实际的体验如何，期待后续我们的实测表现。

8、长安启源 E07

• 上市时间：10 月内
• 预售区间：26.99-31.99 万元

定位中大型 SUV 的长安启源 E07 在 9 月中下旬时已迎来预售，共推出 2 款纯电版以及 1 款增程版车型，其中纯电版车型预售区间 26.99-31.99 万元，增程版车型预售价 24.99 万元。  

外观方面，长安启源 E07 采用了封闭式的前脸，贯穿式的头灯组和“开眼角”的设计使其具有不错的辨识度，塑料轮眉、车顶行李架凸显了整车偏向硬派的取向。 

车身侧面， 长安启源 E07 整体的车身线条十分的修长并且保留了皮卡车型应有的车身姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045*1996*1640/1665/1695mm，轴距为 3120mm。

车尾方面，整体的设计比较的简约，尾灯组采用环绕式的设计，点亮后极具辨识度。

值得一提的是，长安启源 E07 尾部的玻璃可以收纳，使整车从 SUV 变成皮卡姿态。

内饰方面，长安启源 E07 采用了非常简约的设计，围绕一块大尺寸悬浮式中控屏展开，而中控台则是采用了断桥式的设计。

动力方面，新车提供了纯电和增程版本两种动力形式，纯电版车型基于 800V 碳化硅平台，提供后驱以及四驱两套动力总成，其中两驱版最大功率 252kW，峰值扭矩 365N·m，四驱版峰值功率 440kW、峰值扭矩 645N·m。

增程版车型则是搭载深蓝 G318 同款的 1.5L 发动机，功率为 110kW，后驱版车型峰值功率 231kW、峰值扭矩 375N·m，四驱版车型峰值功率 362kW、峰值扭矩 637N·m。

续航里程方面，长安启源 E07 搭载金钟罩电池，纯电版车型搭载 89.98kWh 电池组，根据动力配置不同提供 CLTC 工况 701km 和 651km 续航里程。增程版车型搭载 39.057kWh 电池组，根据动力参数不同提供 CLTC 工况 245km 和 230km。

编辑短评：可“变身”的形态让长安启源 E07 能解锁更多的使用场景。空悬+CDC 智能魔毯悬架、前排双零重力座椅以及高阶智驾都进一步增添长安启源 E07 的竞争力。至于最终的售价方面，相信还有下探的空间。

9、阿维塔 11 增程版

• 上市时间：有望 10 月内

在第 384 批工信部申报目录当中，我们发现了阿维塔 11 增程版的身影。目前有消息称，阿维塔 11 增程版将于阿维塔 12 一起在 10 月迎来正式上市。

外观方面，阿维塔 11 增程版延续极具辨识度的造型设计，前脸采用封闭式格栅设计，前舱利用折线化设计， 整体设计感十足，车筋线进一步增强整车的年轻运动感，以此带来更低的风阻表现。 

尾部方面，新车同样没有太大变化，增程器排气也设计为隐藏式，尾标并没有根据增程版车型做出相应标识。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4895*1970*1601mm，轴距为 2975mm。

选装方面，新车疑似将不再提供华为 ADS 高阶智驾硬件，但仍保留了三激光雷达的开孔。 

动力方面，新车将搭载来自长安的 1.5T 增程器，峰值功率 115kW。续航方面，新车将搭载 39.05kWh 磷酸铁锂电池包，供应商则是来自宁德时代，容量同阿维塔 07 / 阿维塔 12 增程版一致，工信部申报纯电续航里程为 180km。 

编辑短评：增程版车型的加入让阿维塔 11 的产品矩阵更加丰富，能满足不同用户的需求。同时，取消 华为 ADS 高阶智驾硬件也能将售价进一步拉低。

10、阿维塔 12 增程版

• 上市时间：10 月内

同样是在工信部第 384 批申报目录当中，阿维塔 12 增程版正式与我们见面。新车预计会在 10 月内正式上市。

外观方面，阿维塔 12 增程版保持了与纯电版车型一致的家族化设计，但底部进气口取消了主动式闭合的设计，并且面积更为庞大。

尾部方面，新车同样没有太大变化，增程器排气也设计为隐藏式，尾标并没有根据增程版车型做出相应标识。 尺寸方面，新车的长宽高分别为 5020*1999*1460mm，轴距为 3020mm 。

动力方面，新车将搭载来自长安的 1.5T 增程器，峰值功率 115kW。续航方面，新车将搭载 39.05kWh 磷酸铁锂电池包，供应商则是来自宁德时代，容量同阿维塔 07 / 阿维塔 11 增程版一致，工信部申报纯电续航里程为 201km。 

编辑短评：增程版车型的加入相信将会提升阿维塔 12 的销量。参考阿维塔 12 纯电版车型 26.58-40.08 万元的起售价来看，相信增程版车型的售价将会有惊喜。

11、东风奕派 eπ 008 五座版

• 上市时间：10 月内

现款在售的东风奕派 eπ 008 在 6 月中旬迎来正式上市，提供增程以及纯电版两套动力总成，售价为 21.66 万元起，但仅提供六座版车型。目前网上有消息称，东风奕派 eπ 008 五座版将会在 10 月内迎来正式上市。

有关于东风奕派 eπ 008 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

由内而外的舒适品质 广林同学动态试驾东风 eπ 008

家庭用车新选择 静态体验奕派 eπ00

外观方面，eπ 008 也是东风汽车最新设计风格的产物，第一眼看去，几乎没有找到太多的槽点：狭长的贯穿式灯组设计、星光格栅、可点亮的 LOGO，让整车看起来简约以及具有科技感。 

车侧方面，新车也是呈现出简约的风格，造型舒展，车顶平直，D 柱宽厚，配合悬浮式车顶设计以及立体感的轮眉线条，让整车有着不错的力量感。

尺寸方面，新车长宽高分别为 5002*1972*1732mm，轴距为 3025mm。 

来到尾部，新车整体造型同样饱满简约，贯穿式尾灯与前脸相呼应，内部灯源也是点阵式设计，让整车有着较好的统一度。

内饰方面，eπ 008 的“装修”风格是与外观有着不谋而合的设计语言。大面积的皮质覆盖和可再生的实木饰板的装潢在保留一定的居家般温馨简洁。

整个前排大致是 8.8 英寸液晶仪表+ 15.6 英寸中控屏组成，并内置 8155 芯片与 SOA 智能座舱系统。

动力方面，增程版本车型搭载 1.5T 发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率 108kW，纯电版车型目前只申报了单电机版本，其电机最大功率 200kW。

纯电续航里程方面， 纯电版车型搭载 82.28kWh 的电池组，CLTC 续航 636km；增程版车型纯电续航里程 210km。

编辑短评：一台宽敞舒适的大五座 SUV 车型对于大部分家庭用户来说可能会更加适合。而五座版的车型也将让东风奕派 eπ 008 满足不同用户的需求。 

 12、长安马自达 EZ-6

• 上市时间：有望 10 月内
• 预售区间：16-20 万元

长安马自达 EZ-6 在 9 月底正式开启预售，共推出 7 款车型配置，涵盖增程以及纯电版两套动力总成，预售区间 16-20 万元。

回顾车型外观， 新车在格栅外沿能够看到自发光设计，基本等同于日间行车灯的功能，车灯采用的则是分体式设计，能够看到上半部分的日间行车灯是较为复杂的设计。  

尺寸方面，新车长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm。

尾部能够看到，新车采用了贯穿式的示宽灯设计，刹车灯则是马自达的半圆形风格。并且新车还将配置可电动升降的尾翼。

内饰方面，新车整体内饰非常趋近目前国产新能源车型的简约设计，中控屏幕采用了 14.6 英寸的悬浮大屏，并采用了高通骁龙 8155 芯片驱动座舱，在高配车型上新车还将搭载 50 英寸的 AR-HUD 抬头显示。

动力方面，新车提供了纯电和增程选择，其中：

• 纯电版车型搭载 190kW 电机，采用 56.1/68.8kWh 的磷酸铁锂电池包，并都支持 3C 倍率超充 ，纯电续航分别为 480/600km ；
• 增程版车型则会搭载 1.5L 发动机，匹配 160kW 电机，采用 18.9/28.4kWh 的磷酸铁锂电池包，纯电续航分别为 130/200km 。

编辑短评：随着长安马自达 EZ-6 推向市场化，相信长安马自达将会加快享新能源战略转型，未来为我们带来更多的车型。

13、捷途山海 T1

• 上市时间：10 月内

早在今年的 7 月份，我们就在工信部第 385 批申报目录当中发现了捷途山海 T1 的身影。新车定位紧凑型插混 SUV，将作为山海序列的入门车型。

造型方面可以看到，新车采用了方正的外形设计，从车灯能够看到，捷途山海 T1 采用了贯穿式的日间行车灯设计，不过并不是完全相连，而是通过小方块进行隔断。

尺寸方面，新车长宽高分别为：4706/1967/1845mm，轴距： 2810mm；侧面可以看到整车线条同样工整， 轮眉方面采用了塑料轮眉，能够起到一定防擦作用，并且在轮眉位置还能够看到示宽灯。

来到车尾， 由于新车偏城市 SUV，所以尾部没有外挂备胎。尾灯采用了分体式设计，但造型是贯穿式的感觉，辨识度很高。从选装列表还可以看到，新车选装件非常丰富，还将会拥有拖拽资质，并且具备电源接口。

动力方面，新车搭载奇瑞的鲲鹏超能混动 C-DM 技术，1.5T 发动机最大功率为 115kW，匹配 26.7kWh 电池组，纯电续航里程 117km。

编辑短评：作为参考，捷途山海 T2 的售价区间为 17.99-20.99 万元，相信捷途山海 T1 的价格将会有一定的惊喜。方盒子造型的设计也是比较的讨巧，至于消费者是否接受，就让我们期待后续的市场反响如何吧。