自从开上我的 2022款零跑T03星钻版 (403km)，每次看到能耗数据都忍不住想夸夸它。这哪是简单的数字啊，妥妥的“省钱成绩单”好吗。今天必须来晒一晒，顺便算笔实在的经济账，看看它有多会“持家”~

📍 场景还原：周五晚高峰通勤实录

路线： 江苏常州，大晴天，热浪滚滚 (28℃~34℃) 🔥

第一段： 城区1.3km - 🚥红绿灯排队、🚗车流缓慢、上高架前堵到怀疑人生... (速度？能蠕行就不错了。

第二段： 高架+高架下8.4km - 上了高架终于能喘口气。基本能保持 88km/h 匀速巡航，下高架后路况优秀，基本 66km/h 绿波通过，爽歪歪~ 🛣

车辆设置：

驾驶模式：经济模式 (省电是王道)

转向：舒适模式 (开着轻松)

胎压：冷胎2.4 bar (标准范围，兼顾舒适与能耗)

空调：A/C制冷 + 5档大风 + 内循环 + 温度直接拧到HI (对抗34℃高温，必须给力❄)

📊 能耗表现：

在这种 晚高峰拥堵 + 高温空调全开 的“地狱模式”下跑完这 9.7km，我的小零交出的成绩单是：百公里能耗在 16.7kWh & 12.2kW，然后最近通勤综合平均成绩是百公里能耗10.1kWh。讲真，顶着大太阳和堵车，空调还开这么猛，这个数据我真的超级满意👏

🧮 算笔实在的经济账：

假设我一年通勤 200天，每天往返类似路程算 20km，全年就是 4000km。

我的小零花费： 按实测 10.1kWh/100km 再加个 0.5（即10.6kWh/100km），家充谷电约 0.35元/kWh 算：

4000km * (10.6kWh / 100km) * 0.35元/kWh ≈ 148.4元

同级别油车花费： 按比较省油的 6L/100km，油价 8元/L 算：

4000km * (6L / 100km) * 8元/L = 1920元

一年省下： 1920元 - 148.4元 = 1771.6元 🎉

这还只是通勤，周末再开开，省得更多。这笔账，是不是看得清清楚楚？妥妥的 “高品价比” 生活小帮手✨

🌿 我的省电小妙招 (亲测有效)：

慢充喂饱它： 有时间就用 慢充桩充到100%，对电池好，感觉续航也更扎实🔋

预判红绿灯，少踩刹车： 看到远处红灯或车流减速，提前松电门，让 强动能回收 多干活。既省电又省刹车片。⛔➡♻

动能回收调最高： 在 经济模式 下，动能回收力度就算调到最大了，习惯了之后单踏板操作很顺滑，回收效率杠杠的🔄

原地吹空调？达咩。 等人尽量找阴凉地，或者计算好时间。长时间原地开空调耗电大户，非要开的话，温度别打最低，风量适中就好。🅿

胎压勤检查： 保持 冷胎2.4 bar 左右的标准胎压，阻力小，跑起来更轻松省电，跑完大概2.5~2.6bar。🚗💨

空调科学用： 上车先开窗通风再开空调，温度设定合理（比如这次我直接HI是特殊情况），多用内循环制冷更快更省电。这次高温挑战证明它即使空调拉满也很优秀。

在34℃的常州晚高峰，开着强冷风，穿梭在拥堵和高架之间，小零的续航表现真的让人安心。零跑T03用实实在在的低能耗和低使用成本，证明了 “好而不贵” 的选择多么明智。精打细算过日子，省下的都是真金白银，花在自己喜欢的地方，这才是 “理性消费” 的快乐！你的通勤搭子能耗如何？快来一起晒晒吧。