#小鹏G7提车作业

💫“从此副驾专属，风雨同行”
 
提车那天的阳光格外慷慨，穿透4S店的落地窗，把小鹏G7的星昼灰车身镀上了一层柔光。我们中午抵达时，交付中心刚到饭点，工作人员笑着递来温热的盒饭——两荤两素配着例汤，算不上山珍海味，却在等待提车的雀跃里，吃出了几分踏实的暖意。
 
负责我们交付的小哥说话总是轻轻的，验车时蹲下来指给我们看轮胎的生产日期，讲车机系统时耐心到连“语音助手唤醒灵敏度”都调了三遍。他说：“这台车跟了你们，以后就是家里的新成员啦。”
 
✨关于我们的买车故事✨
 
换车的念头盘桓了小半年。城市通勤越来越频繁，周末又总想去周边露营，没车的日子像缺了块拼图。一开始在油车和电车之间摇摆，直到算了笔账——每月通勤里程1200公里，电车的能耗成本几乎是油车的零头，才彻底倒向纯电阵营。
 
极氪7X的操控感很赞，乐道L60的空间让人动心，但直到试驾新款小鹏G7那天，我们才真正有了“就是它”的感觉。过减速带时的滤震像踩在厚地毯上，语音控制连“打开右后窗三分之一”都能精准执行，最戳我的是副驾的女王座驾，放倒时能正好对着全景天幕，想象着以后长途旅行时蜷在这里看星星，当场就扫了意向金的二维码。
 
发布会结束那晚，我们守着直播算价格，当看到顶配版落地价刚好卡在预算红线内时，老公突然拍了下大腿：“定！”
 
等待的10天像在拆盲盒，每天刷三次订单进度，连做梦都在选车牌。提车当天特意备了红绳、苹果和橙子，红绳系在后视镜上晃出细碎的光，苹果和橙子摆在中控台上，取“平平安安”“心想事成”的彩头。交付小哥笑着帮我们调整角度拍照，镜头里的G7像只蓄势待发的海豚，我们靠在车门上比耶，连眼角的笑纹里都盛着光。
 
开回家的路上，手心微微出汗。老公握着方向盘说：“第一次开这么智能的车，像握着个会思考的伙伴。”我窝在副驾，看着导航在中控屏上流转成动态地图，突然觉得，这不仅是台代步工具，更像个移动的小窝——以后加班晚了，它会亮着灯等我；周末去郊游，后备箱会塞满帐篷和零食；过年回家，后座能堆上给爸妈的年货。
 
现在车停在楼下，总忍不住多绕过去看两眼。接下来要给它选脚垫、贴车膜，还想在后备箱放个折叠小桌板。有没有鹏友推荐好用的车载好物？等装扮完，咱们路上见呀～
 
祝所有等车的朋友都能早日提车，让每段旅程都有温柔的风相伴。