#蔚来乐道L90 #蔚来乐道L60 #我的选车心得

一、为什么选乐道L60？

作为北京家庭新能源指标中签的“54分玩家”，我曾开着一辆外地混动车在北京凑合开，但是毕竟12次进京证，真的是省吃俭用的节奏，如鲠在喉。北京的新能源指标必须是纯电，插混和增程被拒之门外，所以理想和塞力斯对我来说就排除在外了，换纯电车型成了唯一选择。对比一圈后，乐道L60的租电版直接击中我的需求：

北京新能源指标限制下，纯电车型的续航能力我还是很放心的。乐道标准续航版CLTC 555km，我就没有考虑长续航版730km了，需要的时候可以每天交45元升级，蔚来的第三代和第四代换电站应该都是可以换电的，高速上换电其实比加油还快，当然大家说小技巧是一定提前下单，因为都是按照下单顺序排队的，很有意思。

家庭积分54分，中签后购车预算控制在20万内。最开始本来想买个元plus过度一下，确实说品质不如我以前的15秦plus了，试驾了et5t，新款驾驶乐趣真好啊，后来去试驾了乐道的19寸和20寸轮毂，19的稳一些，但是还是20寸的更有安全感，小鹏也没有去试驾了，因为换电真的难以拒绝。我家里也没有地下车库和充电桩，但是小区对面租的停车场蔚来的换电站和超充都有还有国能的超充。比较下来，配置吊打同级（比如特斯拉Model Y连座椅通风都没有），除了智驾可能没有华为的好，但也够用了，OTA慢慢都会改善，而且蔚来的听话都给了乐道，基本就义无反顾的选择了。

二、租电还是买断

乐道L60租电版裸车14.99万，我是20寸优选车，选择了免两年的五年贷款车，开票价格是13.58万，然后去掉国补以及金融生息，加上我老车卖了一点点回血，大概10万多换个新车还是挺香的，智驾发展太快，我的思路就是最低价格，满足家庭需要的同时，等待L4时代的到来，所以即便每个月599的租电，我觉得也是比较合适的，其实还没有算资金成本，加上未来电池有可能降价，所以五六年换车的话还是比较值的，也不要指望以后二手还能卖多少钱，电车是真的不值钱啊。

三、提车后的情况

目前开了5500公里，主要还是暑假全家自驾出去了一圈，开了3400公里，有智驾还是比较舒服的，没有那么累，后备箱也都够用了，感受也不错，最远是从北京去了庐山，承载了我们全家美好的记忆。