海外新能源车机构 EV Sales Blog 公布了 8 月份全球新能源车销量，一共卖出了 24.1 万辆，同比增长 58%，占全球汽车总销量的 3.8%。而 8月份，全球汽车销量同比下降了 10%。

其中 8 月份全球纯电动车销量为 16.5 万辆，同比增长 46%，占新能源总销量 67%。插电式混动车 8 月份销量为 7.6 万辆，总比增长 92%，占新能源车总销量的 33%。

从细分车型来看，销量第一的依然是特斯拉 Model 3，8 月份在全球一共卖出了 31281 辆，几乎是第二、三、四名加起来的总和。2020 年的累积销量为 196106 辆。

排名第二的是五菱宏光 MINI EV，8 月份销量为 9150 辆，可以说是突然出现的一匹黑马，以2.99 万元的超低起售价迅速获得市场大销量。而且值得一提的是，宏光 MINI EV 只在国内销售。

排名第三的是 Model Y，8 月份的全球销量为 8052 辆，交付以后迅速获得消费者的青睐。目前该车还没在中国销售，未来国产之后预计也将和 Model 3 一样，获得快速的销量增长。

前五车型分别为：

1. 特斯拉 Model 3：31281 辆
2. 五菱宏光 MINI EV：9150 辆
3. 特斯拉 Model Y：8052 辆
4. 雷诺 ZOE：9279 辆
5. 现代 Kona EV：5692 辆

从细分品牌来看，销量最高的依然是特斯拉，8 月份全球销量为 42887 辆。前五品牌分别为：

1. 特斯拉：42887 辆
2. 上汽集团：18537 辆
3. 比亚迪：14053 辆
4. 奔驰：12227 辆
5. 大众集团：11903 辆

毫无疑问，短期内其它品牌难以和特斯拉持平，未来 Model Y 国产交付之后，会进一步拉开和其它品牌的差距。从榜单上来看，也可以看出在新能源车市场中，国内的汽车品牌车型都能占有不少的份额。