银河是浩瀚且深邃，而地球只不过是银河中的一个小点。但银河这个词对于吉利来说会让我们感觉稍微近一些，没有那么遥远，因为吉利品牌推出了一个全新的中高端新能源系列，而这个系列正是银河系列。

银河系列凝聚了吉利在智能电动时代的最强体系力，致力于为用户打造“最值得用户信赖的智能电动产品”。

下面就让我们通过本篇文章来看看银河系列的首款车型 - 吉利银河 L7 的静态表现如何。

视频：《 新车开箱｜小白同学静态体验银河 L7 科技/舒适/节能全都要 》

目录

1. 快速了解吉利银河 L7
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物空间
5. 乘坐空间
6. 竞争力分析
7. 总结

一、快速了解吉利银河 L7

-吉利银河是什么？

吉利银河是吉利全新推出的新能源中高端系列 ，致力于成为中国智能电动汽车引领者。

在产品方面，银河品牌将推出“银河智能电混 L系列 ”和“ 银河智能纯电 E 系列 ” 两大系列共 7 款产品 ，涵盖轿车和 SUV，全部由原生新能源架构打造。

未来，吉利汽车将推出银河系列（负责插混和纯电）、吉星系列（燃油车型）和几何系列（大众化纯电车型）。

-吉利银河 L7 定位

银河 L7 是吉利银河智能电混系列首款车型，定位家庭首选插电混动车型。尺寸方面，银河 L7 的长宽高分别为 4700*1905*1685mm，轴距为 2785mm。

-座舱

座舱方面，座舱芯片采用的是高通骁龙 8155 芯片。屏幕方面，银河 L7 采用了三屏设计，其中仪表屏的尺寸为 10.25 英寸，中控屏的尺寸为 13.2 英寸，副驾娱乐屏的尺寸为 16.2 英寸，高配车型还有一个 25.6 英寸的 AR HUD。

-动力

动力方面，银河 L7 搭载了新一代雷神 1.5T 混动专用发动机，可实现最高 44.26% 的热效率，并可实现同级最低 5.23L 的亏电油耗，百公里加速达到 6.9 秒。

传动方面，采用了全面进化的 3 档 DHT Pro 变频电驱，这套传动系统是全球首个实现 P1+P2 双电机的智能电驱。

此次吉利的 “ 神盾电池安全系统、雷神电混 8848 、 全新银河 N OS ”—— 三大智能电动重磅科技都在银河 L7 上实现首次搭载。

-配色

在车身及内饰配色方面，吉利银河 L7 共有 6 种车身配色，分别是晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫和银河炫彩白，此次我们实拍的便是银河炫彩白。

内饰方面共有三种配色可选，分别是玄玉黑、灯火棕和天际白，此次我们实拍的内饰颜色是天际白。

二、纯电化的外观设计

从去年开始，像理想 L9 和深蓝 SL03 这两款车型的增程版就都采用了纯电化的外观设计，而来到 2023 年，将会有更多插混和增程车型开始采用这种风格的设计。

像吉利银河 L7 就是今年的全新选手，作为一款插混和增程兼容的车型，在前脸方面采用了全封闭式设计，除了最底部保留有进气设计外，其余地方都没有进气口。

配置方面我们从上往下看，实拍车型的前置摄像头采用了单目的方案，从车辆的硬件来看，常规的 L2 级辅助驾驶是完全可以胜任的。

车灯方面，吉利银河 L7 采用了分体式设计，日间行车灯也并没有采用目前常见的贯穿式设计，而是一个 7 字形的设计风格。

大灯的灯组则是采用了远近光一体式设计，看上去非常的简洁。

虽然是吉利的全新系列，但银河系列还是用上了全新的车标，相比吉利和几何的车标在设计上会简洁许多。

在牌照架上方能看到有一个为环视功能服务的前置摄像头。

牌照架下方则是前置毫米波雷达。

超声波雷达方面，实拍车的车头共配有 2 个超声波雷达。

来到车侧，我们能看到吉利银河 L7 采用了一种俯冲姿势的侧面设计，下倾的腰线使得车侧看上去非常具有动感。

尺寸方面，吉利银河 L7 的长宽高分别为 4700*1905*1685mm，轴距为 2785mm。与同级的几款竞品相比，吉利银河 L7 在车宽和车高方面有一定的优势，车长方面宋PLUS DM-i 会稍长，不过只比银河 L7 长了 5mm，轴距方面则有明显优势。

轮毂及轮胎方面，实拍车采用了双色轮毂设计，并且整体的造型是偏运动风格的轮毂；轮胎尺寸方面，实拍车的轮胎尺寸为 245/45 R20，对于这个级别的车型来说，这套轮胎算是一个比较高的配置了。

后视镜方面，吉利银河 L7 采用了与车窗相连的设计，看上去非常简约，并且整个后视镜也是纯黑的一个配色，增加了运动氛围。在配置方面，后视镜集成了转向灯和侧向环视摄像头的功能。

在 B 柱位置，我们看到车门框上有一个小小的提示，我个人猜测这里应该是 NFC 钥匙刷卡的位置。

门把手方面，吉利银河 L7 采用了常规的设计，并没有采用目前在新能源车型上大量采用的隐藏式门把手。

充电口位于车辆左后侧，打开充电口之后能看到内部是集成有快充接口和慢充接口的。

值得一提的是，吉利银河 L7 的车门采用了全包设计，能有效的避免在上下车时剐蹭到裤子。

最后来看车尾，吉利银河 L7 的车尾采用了全新设计，并且我们能看到雨刮也采用了隐藏式设计，这点对于一款紧凑型 SUV 来说还是比较少见的。

相比车头的风格来说，尾部会显得层次感更足，并且在车灯上方还有一个类似小鸭尾的设计，这也是 SUV 车型上比较少见的。

高位刹车灯的设计较为常规，如果能换一个较长的设计，在夜间的辨识度可能会好一点。从这个位置也能看到内部这个隐藏的雨刮。

尾灯说是贯穿的设计也没毛病，毕竟整个灯带都能点亮，如果说不是贯穿的话其实也没错，毕竟中间被自发光的吉利英文车标给隔断了。

在车辆最底部两侧有各有一个红色的灯带，一般这个位置会是雾灯或者反光片，而在吉利银河 L7 上，这个位置才是刹车灯。

在尾标方面，左侧是吉利银河的系列标识，而右侧则是 L7 的车型标识。

后置环视摄像头位于尾部牌照架位置。

后超声波雷达方面，实拍车共配有 4 个超声波雷达。

三、车内配置奇高

来到内饰部分，就如我小标题所说，吉利银河 L7 的内饰配置真的非常高，像副驾就配有腿托，并且前方还有一块 16.2 英寸的超大副驾屏，这点在这个价位的车型基本没见过。

具体来看，方向盘采用了四幅式设计，有点类似路特斯的方向盘，就静态体验的感受来说，方向盘的手感还是非常不错的。

具体到细节来看，方向盘左侧的按键主要是用于调节车辆辅助驾驶功能的，而右侧按键则是用于调节多媒体系统的。

在拨杆方面，由于车辆采用了怀挡，所以左侧拨杆集成了车灯和雨刮的功能，而右侧的拨杆则是档位切换功能。

在屏幕方面，吉利银河 L7 采用了三屏设计，不过每块屏的尺寸都各不相同，其中仪表屏的尺寸为 10.25 英寸。HUD 的尺寸为 25.6 英寸，不过由于实拍车型没有，所以此次我们没有拍摄到。

中控屏方面，吉利银河 L7 采用的是竖屏设计，尺寸为 13.2 英寸，并且是会向主驾驶位置倾斜的，不过由于此次实拍车还是工程车，所以中控屏的内容也不是最终版，我们就不在这里对车机进行演示了。

副驾娱乐屏的尺寸为 16.2 英寸，由于是工程车，所以屏幕内并没有任何画面（此屏已处于点亮状态）。

在中控屏下方是放置手机的位置，后方盖板内部是水杯架和储物空间，设计方面看上去还是非常简洁的。

具体来看看手机无线充电的位置，能看到，左侧的手机无线充电面板是带有通风功能的，这确实能有效的对手机进行散热，并且充电功率可达 50W，而右侧则是单纯放手机的地方，并不支持无线充电功能。

后排配有空调出风口，并且在设计方面也比较简洁。

后排出风口下方是手机的充电接口，此处共有两个接口，一个 Type-C 接口，一个 USB 接口。

后排的地台并非纯平，毕竟车辆是基于 CMA 架构打造的，不过凸起的高度并不是非常高，还是能够接受的。

来到后备箱内部，在左侧有一个 12V 的电源接口和一个小挂钩，以及一个后备箱的照明灯。

车门方面需要着重提一嘴，因为前排左右两侧的车门并非对称式设计。首先来看左侧的车门，扶手位置是平直的设计。

配色采用的是拼色配色，前方黑色位置有车窗控制键和车门开启键。

车门开启键采用了拉起的方式，相比传统的设计来说这种会显得更加协调，而相比电子的来说，机械式会让人使用更放心。

而来到右侧车门，能明显看到设计上的不同，因为副驾车门是为功能设计的，扶手采用了全新设计，单看还是很有质感的。

在功能键方面，配有开门键和车窗控制键。

四、储物空间解析

储物空间方面，吉利银河 L7 做的还是不错的，像中控台这个位置把盖板打开后能看到，前方是一个储物空间，后方就是两个水杯架，并且配有限位器。

扶手箱里面能看到，储物深度是没什么问题的，但在尺寸上我个人会感觉稍小。

在后排水杯架方面，放下扶手后能看到，前方有两个水杯架，并且内部也配有限位器。

后备箱方面，吉利银河 L7 的后备箱空间表现不错，并且座椅支持 4/6 比例放倒，在左侧还有一个额外的储物空间。

打开盖板能看到，下方也有一个较深的凹槽，能够放置不少杂物。

后备箱尺寸方面，吉利银河 L7 的后备箱深度达到了 97cm；宽度方面挺不错的，达到了 100-135cm；后备箱高度达到了 72.5cm。

五、乘坐空间解析

聊乘坐空间方面前，我们先来聊聊吉利银河 L7 的座椅。前排座椅采用了一体式设计，看上去比较豪华，缝线和细节处理也比较到位，并且在头枕上还有雷神混动的标识。

后排座椅方面，首先感受最深的就是坐垫非常舒适，能够对腿部起到一个比较好的承托，靠背整体感受也不错，虽然角度不可调，但也能起到一个不错的支撑。

在后排座椅尺寸方面，坐垫长度达到了 133.5cm；坐垫长度达到了 50cm，从数据和实际体验来说，吉利银河 L7 的这个坐垫长度确实是一个强项；坐垫高度达到了 36.5cm。

重头戏来了，此次我们实拍的吉利银河 L7 配有“宠爱副驾”座椅，下方的腿拖能调节到一个较为舒适的姿势，并且以为前方取消了副驾手套箱，所以腿部空间会大不少。

在配置方面，配有加热、通风、按摩、理疗和记忆等功能。

乘坐空间方面，本人身高 180cm，在前排座椅调至最低且合适的姿势后，能看到头部空间有一拳两指的一个空间。

在保持前排不动的前提下来到后排，能看到后排头部空间有四指的一个空间，腿部空间也有一拳四指的一个空间。这样的空间表现对于一款紧凑型 SUV 来说还是不错的。

当身高 182 的体验者在副驾座椅放到合适的位置后（座椅移至最后），能有一个比较舒适的乘坐体验，并且前方的空间完全足够放脚。配合副驾 16.2 英寸的超大娱乐屏，相信会为副驾带来一个不错的出行体验。

六、同级车型竞争力分析

虽说新车命名为 L7，但从尺寸上能看到，吉利银河 L7 是一款紧凑型 SUV 车型，最主要同时实力最强的选手就是比亚迪的宋PLUS DM-i，毕竟一个月几万的量，任谁见了都眼红。

目前宋PLUS DM-i 的售价区间在 15.48-21.88，如果吉利银河 L7 的起售价也在 15 万上下，并且副驾超大屏和“宠爱副驾”都是标配的话，我个人觉得对于家庭用户来说，吉利银河 L7 在舒适性以及娱乐性方面会明显优于宋PLUS DM-i。

而在动力方面，写文章时其实并不知道具体的动力信息，就参考星越 L 来说，吉利这套 3 档 DHT 总成没有什么问题，用起来的感受也还是不错的，整体偏家用，如果想要激烈驾驶一下的话，其实这两款车都不太合适。

如果今年有购买一台紧凑型插混 SUV 的打算，吉利银河 L7 是一款值得考虑的车型，如果各位觉得外观内饰都能接受的话，不妨稍微等一等。

编辑总结：2023 年注定是一个血雨腥风的一年，吉利推出了银河系列来对抗比亚迪的插混车型，从吉利银河 L7 的静态体验来说，整体感受比对标车型宋PLUS DM-i 是要好上不少的。

虽然目前还不清楚售价，但如果吉利真的要死磕，那我感觉定价不会高过宋PLUS DM-i，当然还是要看价格，只能说吉利银河 L7 值得期待。