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年内交付 iCAR 03 首台整车下线
新出行原创 · 新闻

目前,根据官方获悉, iCAR 03 首台整车正式下线。据了解,新车已经在此前上海车展首发亮相,定位于硬派纯电SUV,此前新车计划将于 10 月量产,第四季度交付,目前来看,有可能新车交付将会提前。

回顾方面,iCAR 03 采用了较为方正的硬派越野造型设计,车灯方面采用了与车标相似的设计,看上去非常简洁。车标方面也采用了自发光设计。

车侧能看到,轮眉采用了外凸的设计,能够在越野时有效避免刮伤车漆。门把手方面采用了隐藏式设计,使得车侧看上去较为简洁。

尾部能看到,整体也是较为方正的设计,虽然尾部有一个小书包,但并非是外挂式备胎。尾门依旧采用了侧开门的设计。

内饰方面,新车座舱采用了常规的 T 型平直布局,设计十分简洁硬朗,凌厉干脆的线条与自身越野属性相匹配。

具体来看,在座舱方面,新车采用了大尺寸的悬浮屏+仪表屏+副驾触摸面板的组合设计,单看效果图应该会有着不错的交互体验,期待后续的实际落地。

方向盘方面采用了三幅式设计,左右两侧的按键区域则使用了滚轮+按键的形式设计。左侧的按键为微信图标,看得出来该车在座舱内也加入了微信的生态系统;右侧则为常规的语音按键图标。

中控扶手上则颇有越野车的味道,两侧都设置了扶手,并放置了双杯架+手机无线充电的配置,硬朗且不失实用性。而换档机构则为精致的水晶旋钮造型,但我个人觉得设计会有点跳脱了。

根据官方介绍,该旋钮可切换 10 种驾驶模式,比如草地、雪地、泥地、车辙等等,提升了该车的全路况策应型。

座椅样式上则采用了运动型打孔座椅设计,搭配睡眠头枕,以及肩部位置的包裹造型,整体的舒适性应该会比较不错。

iCAR 汽车是在现有 iCAR 生态上进行的升级,主要面向 15-40 万主流消费区间。未来在奇瑞的新能源板块上,将有奇瑞新能源和 iCAR 汽车两条独立平行的品牌产品线一同发力。

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