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2023 成都车展 - 飞凡 F7 专题 -5 三十万级最强舒适性座椅
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今天来了解一下新能源时代汽车的前排最长坐垫拥有者 - 非凡 F7.

为什么说 F7 是符合人体工程学结构的“旗舰级舒适座椅”呢?

是因为非凡 F7 经过长达 2 年的优化设计, 50000 次点反复试验,最终研发出点更适合亚洲人的体型 ,此外还通过优化靠背骨架和发泡海绵弧度轮廓,增大膝部空间, 同时提升舒适性 ,最后对前后排坐垫进行加长加厚,座椅坐垫前端抬高以支撑膝部,更贴合人体坐姿,保证后排舒适度 ,前排的主驾座椅更有 2 向腿托调节。

前排座垫够长 ,飞凡 F7 的坐垫长度远超同级的 523 俱乐部的新能源车,更不用说传统燃油车布局的 56E (宝马 5 系,奥迪 A5, 奔驰 E 级)了。奔驰 S 级的 前排座椅的坐垫长度为 520mm, 将电动腿托打开后 , 坐垫长度可延长至 550mm, 能够对大腿起到很好的支撑作用,飞凡 F7 的 前排座椅坐垫长度 530mm ,属于是轿车里最长的坐垫,并且电动腿托的长度是 50mm , 1 米的大长腿在这里都可以有很好的支撑。

后排座垫也够长,整车座椅发泡够厚,够舒适 。除了基础的泡沫海绵,飞凡 F7 还添加了之前只有奔驰 S 级才有的软泡棉,且坐垫软泡棉厚度为 25mm ,属于轿车里的坐垫最厚软泡

棉。

此外还采用 复合座椅结构 ,可以让 座椅更加柔软贴合,靠背舒适度 max , 搭配通风层与均匀加热层,夏季告别闷热凉风直给,体感舒畅座椅更透气 ; 冬季均匀加热,入座即拥有温暖舒适体验 。

座垫有 8 层复合结构,分别是真皮面套层 15mm透气海绵 均匀加热层 压力感应层 复合 15mm 软泡棉层 40mm发泡填充层 消音基布层 基础钢制骨靠背有 10 层复合结构 ,分别是 真皮面套层 15mm透气海绵 均匀加热层 复合 15mm 软泡棉层 按摩气袋层 35mm发泡填充层 3Dmesh通风层 腰托气袋层 消音基布层 基础钢制骨架 


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