本人购买的是零跑 C11 纯电 510 续航版，目前形式里程为 11942 公里，累计能耗 2401KWH(2401 度电 ) 。

首先是电费：

截止目前，累计消耗了有 2401 度电，其中在家充电 1691.26 度，电价 0.5 元 / 度，合计花费 845.63 元。在外充电站充电合计 709.74 度，合计花费 422.22 元。行驶 11942 公里，能源费总计花费了 1267.85 元。

对比油车（相同车重）：本田 URV 平均百公里油耗 9 升，目前 92 号汽油 8.13 元 / 升，行驶 11942 公里所需油费 8737 元。百公里油耗 8 升时，所需油费也高达 7767 元。

其次是保养维修费：

本人的零跑 C11 行驶 1 万公里共计保养了两次， 3 千公里时免费保养， 1 万公里时保养花费 150 元（ 100 元的工时费， 50 元的空调滤芯更换和全车除菌）

油车保养涉及到更换机油、滤芯等东西，所有就取个估算值，一般小保大概在 500-600 元左右。

通过能源费和保养费来看，纯电汽车的用车成本是占据了绝对优势的。

当然了，有人会说用车成本还包括保险、保值率等。关于保险，同价位新能源汽车的保费和油车相差并不是很大。保值率上，新能源汽车的保值率肯定是低于油车的，但如果你是打算长期用车，而不是开 3-5 年就换车，那保值率就可以不用再做考虑。

还有人会说，新能源电池更换的费用就够再买一辆车了，这个确实不假，但更换整车电车的情况应该还是十分少的。电池费用这块影响因素挺多的，所有不做过多的解析，只能说走一步看一步。

单从能源费与保养维修费来看，新能源汽车在用车成本上绝对是更胜一筹！