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天际 ME7 在外观设计上能得高分想必不用多说,运动轿跑范的设计语言也十分成熟,颜值不俗的同时带来的是同级优秀水准 0.28Cd 风阻系数,在我看来,外观这一部分 ME7 能拿很高的分数。

天际 ME7 车机系统采用双处理芯片布局,内饰可实现“5+X”屏即时互联。“共享”是这五个屏幕的核心亮点。⾼温情况下,车机系统可能出现司机、⿊屏闪屏花屏、语⾳音功能失灵等现象,天际 ME7 高温测试过程中,车机系统未出现任何功能失灵,性能可靠稳定,AI 精灵、五屏互联、360 环视等⻋联网功能均可流畅使⽤。

重点来了,官方表示最终量产车的屏幕界面会采用类似于磨砂材质的材料来解决大家担心的反光问题,于是乎我对最终内饰质感又多了一份期待。由于我体验的是 PVS 车,并非最终量产版本,所以动力部分无法表达结论,新出行会在第一时间进行量产版试驾,敬请期待~~

最后值得一提的是,ME7 在高级模式下动能回收是无级调节的,对于驾驶者十分友好。
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