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小鹏G3

小鹏汽车 / SUV / 国产 / 纯电 短片解析
14.68-19.98w
8.6
综合评分
  • 综合功率 145 kW
  • 纯电续航 520 km
  • 慢充时间 4 h
  • 轴距 2625 mm
  • 电池容量 66.5 kWh
  • 百公里加速 8.5 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 180 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2020款 520 尊享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 520 智享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 520 悦享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 520i 尊享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 520i 智享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 520i 悦享版纯电续航 520km 电池 66.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 460i 智享版纯电续航 460km 电池 57.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 460i 悦享版纯电续航 460km 电池 57.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 460 智享版纯电续航 460km 电池 57.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2020款 460 悦享版纯电续航 460km 电池 57.5kWh 综合输出功率 145kW

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  • 2021款 460c 悦享版纯电续航 460km 电池 55.9kWh 综合输出功率 145kW

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车友点评

太阳吻月亮

点评车型

2020款 520i 智享版

个人评分8.5

点评:优点:初遇G3应该是筛选条件中看到的,第一眼就被它独有的鲨鱼前脸深深吸引,也可能因为和FF91有积分相似,当初也是被FF91的前脸吸引,还有就是智能化有别于传统的燃油车,超大前档也更让我喜欢,自动泊车、ACC、LCC、AEB等这些也更吸引了我,免费充电也让我更坚定选择了G3。 缺点:续航对于归家620+km还是不够,充电速度也让我在六七个小时的长途再多出1.5-2小时。前档太热,而官方遮阳帘未能在美观和实用性做到更好。 续航:续航对于跑长途还是不够,提车第一次跑长途因为服务区充电桩未完成通电,导致需要下高速充电,体验非常不爽,续航焦虑还是有的。 充电:每年3000度免费奶还是比较香的,但是充电速度真的还需再提升,随车赠送的家充解决了靠随身充续命的等待,家充一个晚上基本够用了。 空间:空间中规中矩,因为是紧凑型SUV,尺寸勉强可以,前后排空间大概一拳到两拳,相较520款还是提升不少,后排也宽敞一点。 外观:其实外观见仁见智,独特的鲨鱼前脸设计,让我一见钟情,超大前档真的爱了,车身线条超有质感,

社区动态

Mi_傑少

LKA=LCC ??? 答案那必须的错的!LKA≠LCC 先套用下@敖丁阿 的话,简单明了解释一下 LKA 纠偏不居中 LCC 居中辅助 详情说明请参考以下内容: 车道保持辅助系统 (LKA) ,如果车辆行驶偏离当前的车道,且驾驶员没有打转向灯,系统首先会发出警示音提示,如驾驶员没有回应,车道保持辅助系统将通过 EPS 电子转向系统在方向盘上施加力矩,以帮助车辆回到正确的车道上来。但是一般来说车道保持辅助系统有一定的次数限制,通常超过三次就不再起作用。车道保持辅助系统 (LKA) 出现的比较早,但是车道居中辅助(LCC) 则在车道保持辅助系统 (LKA) 的基础上更加智能。而同样的场景如果是配备车道居中辅助的车型,车辆始终保持在当前车道的正中间,稳稳的通过弯道,而不是在识别到即将“撞线”(偏离车道)之后系统再进行方向的纠正。车道居中辅助也是判断车辆是否达到 L2 级别辅助驾驶等级的一个重要指标。

德维恩

遥望你时,你是最灿烂的那朵海上花,是人人艳羡的女子;走近你,旁观你所经历的一切,你只是一个让人心生怜爱的姑娘。 这是张爱玲离世之后出版的《小团圆》,翻遍全书,在《小团圆》中我也没有找到团圆,亲情的冷漠算计,爱情的有始无终,所有都是支离破碎、残缺的,在这些几乎囊括张爱玲过往的细碎中,“团圆”到底在那里? 而我买车的决定也是在团圆的这个主题中发生。 在深圳这个寸土寸金的地方,人人的梦想想必都是拥有一套属于自己的住房吧。我也不例外,结了婚后,如何在深圳安家如何给夫人一个能够遮风避雨的场所一直是我心头一件重中之重的事情,至于汽车从来没考虑过。所以以至于后面夫人怀孕宁可租住着高额的房租也选择了一处离妇幼医院走路不到10分钟的小区。 怀孕的过程漫长又艰辛,但会让一个女生迅速成长起来,而且她会散发女性的光辉,这胜过精致的妆容和华丽的服饰。十月怀胎,一朝分娩,世界上怀孕母亲是最艰辛也是最美的!一切都在美好的期待中稳步前行,此时我与小鹏依然是两条不相交的平行线,这时的我对小鹏也仅仅停留在听过但不熟悉的一个关系中。 就在宝宝即将要出生的那一刻发生了意外,由于医院是可以允许丈夫陪产,所以我也在产房中还在和夫人有说有笑等待着小天使的降临,顺产医生直到破了羊水还在跟我说摸着像是个女孩,结果突然告知有难产的迹象胎位有点不正,安全起见需要立马转刨妇产,当时继续顺产也是可以就是有一定的风险。选择权落在了我的手中,我一刻都没犹豫立马签字转刨妇产。最终结果还算美好,小天使顺利降生,不过因为处理这个意外羊水流失过多宝宝有轻度缺氧状态所以还在保温箱待了一段日子。 后面又发生了全球性的灾难,新冠病毒的爆发,好在中国人民万众一心,众志成城使中国成为最早控制住疫情的国家。但疫情期间因为经常体检打疫苗再去医院的过程中一度出现过出行困难的情况,此时此刻我才意识到一部车子的重要性,而且拥有一部车子的难度远比拥有一座房子要容易的多,选车提车也就进入到了我的日程中,这个过程也是充满了我与小鹏的缘分,选车这个故事这里就不细说了(提车作业发表过) 总之拥用了小鹏汽车之后,我的生活状态也发生了翻天覆地的变化,最主要生活成本并没有因此而提高多少,反而比怀孕那时候要轻松很多。而且也因此结缘很多大鹏友,小鹏友。鹏友会组织的各种活动开拓了我的生活圈子这些都是因为小鹏汽车的出现而大大的改变,生活幸福指数也是犹如芝麻开花节节高。 世间的美好也不过如此吧!人间美好,万物可爱,心有所向,未来可期就是我现在的状态,这就是我与小鹏的故事,因小鹏而拥有了不一样的平凡生活,因小鹏而拥有了智能出行的利器。也感谢夫人和儿子促使了我与小鹏的大团圆!

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