爱驰U5

又一家新势力车企要完蛋了，爱驰汽车连续多个月欠薪，断交社保，APP清零，总部大楼欠租，人去楼空。一直以来，总听闻爱驰汽车每年都大量出口，以为它是王者，原来只是青铜，根本就卖不出去。没有一点点防备，没有一丝丝顾虑，就这样，垮掉了。

根据确认，爱驰通知员工在家办公了，倒计时了。

#2023Q1爱驰海外市场销量# 爱驰海外主要市场在2023年第一季度共售出456辆电动汽车，目前在售车型两款，分别为U5和U6，以色列市场表现相对最好。 按月份销量： 1月：140辆 2月：235辆 3月：81辆 爱驰品牌一开始就海外起步，目前来看，没有很好的表现，爱驰品牌为何没有发展起来？

实话讲这个品牌相比较与其他的电动车品牌的话知名度不是很高，这个型号我觉得还是可以的，具备良好的安全性能，我觉得他们还是十分注重设计

又一家新势力公司发不出工资！4月10日，爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，该通知称，因客观原因，公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。三月社保、公积金会正常缴纳。 对此，爱驰汽车回应称，工资延迟发放，公司运营一切正常。

又一家造车新势力经营遇困：爱驰汽车延迟发放工资 刷抖音刷到了爱驰汽车发不出工资，虽然爱驰挂官方说是延发，公司正常运营，你说我能信？当一家公司连工资都发不出了，说明这公司命不久矣。 但凡企业有招儿，能坚持的都不会拖欠员工工资，可以欠投资人、债权人、供应商，但不能欠员工。因为企业东山再起是靠不离不弃的员工，没有工资合作伙伴可以坚持，员工是不能坚持的，员工走了企业就没有东山再起的机会了，所以企业但凡没到最后一刻都不会拖欠员工工资。 当初爱驰还是背靠富士康、腾讯等商业巨头成立的，现在居然连工资都发不出。要我说要怪就怪当初爱驰押错了宝，非要把重心放在海外，没想到国内的新能源发展如此快，像爱驰这种存在感低的车企，陷入危机太正常不过了。 不只爱驰，像威马包括后面的恒大、宝能，都还有一个致命的问题，没有互联网思维，还停留在传统的电动车的老思维，只是做的不是燃油车而是电动车而已。新势力必须有新思维，能给汽车行业带来新东西，且这些新的东西有价值，消费者愿意买单，这样的才能活下来。 随着国补的退出和车企价格战，已经对于不少企业产生影响，新能源行业的二轮淘汰期已经加速到来。威马股权冻结、天际icon停工停产，底层新势力品牌几乎全部岌岌可危，像爱驰这样的品牌又还能坚挺多久？

4月10日，爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，该通知称，因客观原因，公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。 三月社保、公积金会正常缴纳。对此，爱驰汽车回应称，工资延迟发放，公司运营一切正常。 请问客观原因是个啥？

贺总您看下这个是软件问题？还是手机问题？ 其他人发的视频可以正常打开播放，然后我点我自己发表的视频就会导致重启，但是从我帖子的回复来看，别人可以看我发表的视频。就我自己一打开就重启。

#2月更新爱驰海外市场销量# 截止2月底，2023年爱驰海外5国电车销量共计316辆，其中，1月销量85辆，2月销量231辆。

每天经历早晚高峰大堵车，堵在路上不仅耽误时间，在停车怠速的情况下，油耗也会上升，走走停停溜走的都是钱啊！有没有什么办法能让油耗降低一点呢?今天就给大家总结了下面这几点，希望对你有帮助哦。 窍门一：短时间内不熄火 窍门二：拒绝空踩油门、快速起步 窍门三：与前车保持距离