在售/即将发布车型
- 在售/即将发布
- 2020款
- 2019款
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2022款 Taycan电池容量(kWh) 79.2kWh 纯电续航里程 414km 综合输出功率 240
89.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan 4 Cross Turismo电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 513km 综合输出功率 350
96.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan 4s电池容量(kWh) 79.2kWh 综合输出功率 390
116.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan 4S Cross Turismo电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 511km 综合输出功率 420
120.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan GTS电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 538km 综合输出功率 440
139.20w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan Turbo电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 465km 综合输出功率 460
151.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan Turbo Cross Turismo电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 523km 综合输出功率 500
153.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan Turbo S电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 465km 综合输出功率 460
181.80w补贴价格 详情 去对比 -
2022款 Taycan Turbo S Cross Turismo电池容量(kWh) 93.4kWh 纯电续航里程 469km 综合输出功率 560
183.80w补贴价格 详情 去对比
车友点评
社区动态
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路特斯ELETRE和保时捷Taycan,都有80-100左右价位的车,如果预算差不多,你会买智能化更好的路特斯还是牌子更硬的保时捷呢?
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150 分钟前,保时捷 Taycan Cross Turismo 中国发布会刚刚结束。 150 分钟后,我们将这支 5 分钟的视频送到了您的面前。 原因很简单,我对保时捷这款车的上市充满了期待,也迫不及地想要和您分享。 如果您了解我们的话,知道我们很少念广告词,但这辆车的广告词还是有必要给大家分享一下。 「它是一辆 100% 纯电驱动的车,100% 澎湃动力的车,100% 越野驾趣的车。」 我觉得如果你是以下的人群,其实你非常适合去选购一辆 Taycan Cross Turismo 车型。 这辆车专为热爱生活的人设计,比如那些经常参加体育运动,或者喜欢与家人一起在户外活动的人,还比如那些重视舒适度和动态性能的人,那些喜欢不走寻常路的人,那些关注可持续出行的人。
精选内容
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图说保时捷 PPE 架构的电池与充电设计
2030出行研究室 点赞 1 评论 1
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新平台+新车型 一文汇总保时捷电驱技术展望会信息
维圈圈 点赞 9 评论 14
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更轻、更快、更强 保时捷 99X Gen3 赛车正式发布
陈大个同学 点赞 4 评论 3
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预计 2023 年亮相 保时捷 718 纯电版路试谍照曝光
张一根 点赞 2 评论 6
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2022 上海进博会|保时捷 Mission R 国内正式亮相
Cui_MY 点赞 4 评论 4
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保时捷对 400V 到 800V 升压系统的设计
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在 800V 超充还未普及之前 我们该如何正确看待 800V 高电压平台
小白同学 点赞 23 评论 41
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售价 139.2 万元 保时捷 Taycan GTS 将在中国首次亮相
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保时捷七座电动 SUV 渲染预测图曝光
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